코나 일렉 타시는 분 계실까요?
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작성자
눈바라기

작성일
2025.03.30 21:02
본문
현재 차량 변경을 고민중입니다
지금 조합이
저 아반떼md 연 2만-2만 3천키로
와이프 g30 520i 연 8천키로 인데
제 차가 엔진오일을 너무 먹습니다ㅠ
보증은 끝났어요 gdi엔진 ㅠ
코나 일렉 모던플러스 3400
싼타페 하브 익스 4300
스포티지 하브 풀옵 4500 중에서
되돌이표 고민입니다
그래 혼자 출퇴근 코나 일렉 가즈아!!
아니 그냥 큰 차 싼타페 하브 가즈아!!
근데 너무 크다 스포티지 하브 풀옵 가즈아!!
핵심은 코나 일렉에 유치원생
18인치급 자전거 실리나요?
0명
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댓글 14
팜3님의 댓글
작성자
팜3

작성일
03.30 22:03
코나ev는 현기에서도 가격등의 문제로
상품성이 좀 떨어져 안팔리고 있어서요
꼭 현기 전기차에서 고르시려면 차라리 ev3 추천드려요
하지만 iccu 미해결 결함 문제등 감안하세요
GDI 결함과 같은 수준 결함, 같은 수준 대응이에요
그 가격대라면 국내 전기차 중
현재 가성비가 가장 좋은 id4 추천드립니다
할인이 너무 좋아서 ev3가격에
급 많이 높은 id4 가능합니다
훨씬 크고 트렁크도 더 크고 상품성도 좋고 결함 없고 검증됐죠
딱 스포티지, 아오5, ev6급 입니다
상품성이 좀 떨어져 안팔리고 있어서요
꼭 현기 전기차에서 고르시려면 차라리 ev3 추천드려요
하지만 iccu 미해결 결함 문제등 감안하세요
GDI 결함과 같은 수준 결함, 같은 수준 대응이에요
그 가격대라면 국내 전기차 중
현재 가성비가 가장 좋은 id4 추천드립니다
할인이 너무 좋아서 ev3가격에
급 많이 높은 id4 가능합니다
훨씬 크고 트렁크도 더 크고 상품성도 좋고 결함 없고 검증됐죠
딱 스포티지, 아오5, ev6급 입니다

태드창식이님의 댓글의 댓글
작성일
03.31 09:26
@팜3님에게 답글
단, 폭스바겐의 정비능력은 최악 입니다.
그리고 가격도 비쌉니다.
못고치고, 가격은 비쌉니다.
부품 교환은 잘하나, 고치지는 못합니다.
그리고 가격도 비쌉니다.
못고치고, 가격은 비쌉니다.
부품 교환은 잘하나, 고치지는 못합니다.
팜3님의 댓글의 댓글
작성일
03.31 10:01
@태드창식이님에게 답글
폭스바겐 as는 동감인데…
다만 전기차는 정비할게 내연차에 비해 현저히 적어요
그리고 id4는 무엇보다 미해결 결함이 없어요
게다가 몇 년 되서 검증됐고 왠만한건 다 업글됐요
보증기간도 3년무제한km 이여서
현기 3년6만km보다는 훨씬 유리하고요
최근에 현기 부품수급 보면… 정비성이 계속 개악중이죠
다만 전기차는 정비할게 내연차에 비해 현저히 적어요
그리고 id4는 무엇보다 미해결 결함이 없어요
게다가 몇 년 되서 검증됐고 왠만한건 다 업글됐요
보증기간도 3년무제한km 이여서
현기 3년6만km보다는 훨씬 유리하고요
최근에 현기 부품수급 보면… 정비성이 계속 개악중이죠
태드창식이님의 댓글의 댓글
작성일
03.31 10:11
@팜3님에게 답글
제가 폭스바겐 파사트GT모델에서
핸들 소음때문에 거의 100만원정도 들여서 교환에 교환을 했는데,
끝내 소리 못잡아서 기아차로 왔습니다. ㅠㅠ
진짜 아주 작은 소리인데, 노이로제 걸릴듯한. ㅠㅠ
핸들 소음때문에 거의 100만원정도 들여서 교환에 교환을 했는데,
끝내 소리 못잡아서 기아차로 왔습니다. ㅠㅠ
진짜 아주 작은 소리인데, 노이로제 걸릴듯한. ㅠㅠ
팜3님의 댓글의 댓글
작성일
03.31 12:32
@태드창식이님에게 답글
개개인 단위의 경험, 사정은 다 다르니
개인적인 안좋은 경험에서 오는 인상은
어쩔 수 없죠
저도 폭바를 첫 수입차로 탔었는데
저는 정비 잘 받고 큰 문제 없이 오래 잘 탔거든요
오히려 회사차로 타던
4대의 현기 2.0중형 세단들이
노킹 결함때문에 아주 골치였어요
심지어 마지막에 탄 메기 소나타는 개선은 커녕
몇 km 주행 마일리지도 적었는데
탔던 회사차 중 가장 빠르게 발생하더라구요
회사 동료 차는 gdi 리콜 받고도
화재로 전소됐구요
현기 대응은 노킹은 못고치고
전소차는 나와서 잠깐 보고 아무 대응 없더라구요
개인적인 안좋은 경험에서 오는 인상은
어쩔 수 없죠
저도 폭바를 첫 수입차로 탔었는데
저는 정비 잘 받고 큰 문제 없이 오래 잘 탔거든요
오히려 회사차로 타던
4대의 현기 2.0중형 세단들이
노킹 결함때문에 아주 골치였어요
심지어 마지막에 탄 메기 소나타는 개선은 커녕
몇 km 주행 마일리지도 적었는데
탔던 회사차 중 가장 빠르게 발생하더라구요
회사 동료 차는 gdi 리콜 받고도
화재로 전소됐구요
현기 대응은 노킹은 못고치고
전소차는 나와서 잠깐 보고 아무 대응 없더라구요

Bursar님의 댓글
작성자
Bursar

작성일
03.31 05:55
1. 코나 일렉 모던플러스 3400
2. 싼타페 하브 익스 4300
3. 스포티지 하브 풀옵 4500
저라면 위 3개 중에서 2번을 택할 것 같습니다.
(이유 : 차급이 가장 높기 때문입니다.)
2. 싼타페 하브 익스 4300
3. 스포티지 하브 풀옵 4500
저라면 위 3개 중에서 2번을 택할 것 같습니다.
(이유 : 차급이 가장 높기 때문입니다.)
시코님의 댓글
작성자
시코

작성일
03.31 10:12
코나 일렉(2세대) 타고있습니다.
전비가 좋아서 연2만km 이상의 출퇴근 머신으로는 매우 추천입니다.
저도 연2만km정도 타고, 출퇴근 머신으로 사용하는데 만족도가 매우 높습니다.
(iccu나 에어컨 같은 고질병 하나도 없고, 흔한 잡소리도 없습니다. )
다만 SUV+세단 조합에서 SUV 역할을 하기엔 트렁크가 좀 아쉽습니다.
18인치 자전거 크기를 몰라서 도움 될만한 자료를 첨부합니다.
전비가 좋아서 연2만km 이상의 출퇴근 머신으로는 매우 추천입니다.
저도 연2만km정도 타고, 출퇴근 머신으로 사용하는데 만족도가 매우 높습니다.
(iccu나 에어컨 같은 고질병 하나도 없고, 흔한 잡소리도 없습니다. )
다만 SUV+세단 조합에서 SUV 역할을 하기엔 트렁크가 좀 아쉽습니다.
18인치 자전거 크기를 몰라서 도움 될만한 자료를 첨부합니다.

redseok0님의 댓글