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(전 게시글 참고)​

    (며칠 정상인거체크 했는데 오늘 아침에 오히려 1%가 늘어 또 고장인가 하고 깜짝놀랐습니다.)

A/S 관련 진행상황(지난게시물과 중복되는 부분 많습니다. 참고해주세요.)

첫번째 방문, 동네 소규모 오토큐

   - 자기네는 장비 부족하니, 큰 곳에 가봐라.

   - 의심되는 부품이 있고 교환은 해줄수 있으나

      주문이 오래 걸리고 교환 후 고쳐진다는 확신은 없어서 추천은 못한다.(중요)

두번째 지역에서 가장큰 기아 서비스센터 방문, (기아 직영은 아님)

  - 예약 가능 날짜는 10월 중순인데 지금이라도

    직접 방문하면 2시간 정도 대기시간 있다고해서

  - 직접 방문해서 기다려서 정검 받았습니다.

  - 점검 후 ＂하루 저녁에 4%~5%정도 빠지는 정상범위라서 고칠 부분이 없다.＂

  - 엔지니어가 자기도 본사에 문의했는데 정상범주라고만 했다고 합니다.

  - 그냥 정상범주 안이라 고칠게 없다고만 합니다.

세번째, 기아 콜센터에 직접 전화확인

  - 정식 콜센터에서도 정상범주 라고 합니다

  - 그런데 원하시면 정비센터 입고 예약을 해준다고 합니다.

자동차 판매한 영업사원(이분한테 ev3 두대 구매)

  - 전기차는 대전에 전기차전용 서비스센터로 가야된다.

  - 대전 예약해서 거기서 점검해 보라고 권유

네번째, 대전 하이테크 센터에 예약대기 (AS대기가 아니라 예약 날짜 받는걸 대기)

   - 예약 날짜 받는걸 무한 대기(지금까지도 연락 안왔네요)

답답하게 대기하던중,

첫번째 갔던 동네 오토큐에서 전화가 왔습니다.

“고객님 아직 차 수리 안되었나요? 부품 주문한거 왔는데 교체해 볼래요? 확답은 못합니다.”

그래서 교체했고,

지금 정상으로 돌아왔습니다.

교체한 부품입니다.

동네 오토큐라 크게 기대 안했고,

부품 주문해놓은 줄 몰랐습니다.

오히려 그곳에서 큰 공업사 가라고 해서 추천해 주는 곳으로 갔는데,

그 와중에 부품주문해 놓고 다시 전화를 주더군요.(너무너무 감사합니다.)

며칠 확인해본결과 정상으로 돌아왔습니다.

더이상 체크 안해도 될듯 합니다.

위에 +1% 된게 재밌어서 샘플로 올렸습니다. 

언제 부터 고장이었는지 모르겠지만

하룻밤새에 4%~5% 배터리 소실되는 현상이

"고장이 아닌 정상범주 안이다" 라는 말이 제일 짜증나더군요.

(지금 생각해보니 처음 갔던 동네 오토큐에서만 문제있다고 하고,

지역 큰 센터와 콜센터는 계속 정상범주라고 했네요,

콜센터는 정상범주인데 고객이 원하시면 점검 예약 해주겠다고하고 예약할수 있는 전화를 무한대기 )

정상범주의 기준이 뭔지는 아직도 모르겠습니다.

혹시 저와같은 증상이 있으신 분이 계신다면 참고가 되었으면 좋겠습니다.