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인터넷 끝판왕

EV6도 화재

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고소한커피 223.♡.164.216
2024.08.06 10:28
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날씨가 더워서인지 여기저기 발생하네요

EV6는 배터리도 SK걸로 알고 있습니다

상세 조사 결과는 나와봐야 알겠지만.. 전기차주로서 갑갑해지네요

​https://v.daum.net/v/PXohfL6Fkw?x_trkm=t​

댓글 24 / 1 페이지
DevChoi84 (211.♡.96.205)
08.06 10:30
벌써 전기차 지하 충전불가 걸어놓는 주차장도 있다더라구요.
제2의 BMW사태처럼 번질듯하네요
고소한커피 (223.♡.164.216)
08.06 10:31
@DevChoi84님에게 답글 아.. 충전기가 보이네요
주차중이 아니라 충전중 발화겠네요
no_profile 그락실리우스 (210.♡.188.162)
08.06 10:30
충전중 불이라 배터리문제 군요 하필 국산 배터리~ 것참 쫒겨나게 생겼네요 어디가서 주차 해야 하나~
BLUEnLIVE (211.♡.234.109)
08.06 10:31
ev6는 신뢰도 높다고 해서 눈여겨보고 있었는데요..... ㄷㄷㄷ ㅠㅠ
고소한커피 (223.♡.164.216)
08.06 10:37
@BLUEnLIVE님에게 답글 밖으로 끄집어내서 1시간37분만에 진압했다고 하니 비교적 짧은 시간이네요
저도 ev6입니다 ㅠ
얼남인즐 (211.♡.131.158)
08.06 10:47
@고소한커피님에게 답글 불난 상태에서 어떻게 끄집어 낸데요?
no_profile 열린눈 (223.♡.212.211)
08.06 11:09
@BLUEnLIVE님에게 답글 EV6얼마 전 빗길 미끄러짐 사고로 화재 발생해 운전자가 조수석으로 탈출하려다 사망한 일도 있었죠
puNk (14.♡.130.103)
08.06 10:32
와.....대책없이 전기차만 늘려놨다가는 큰일이겠군요.
고소한커피 (223.♡.164.216)
08.06 10:33
@puNk님에게 답글 건물전체에 심각한 영향을 줄 수 있다면 조치가 필요할듯 하네요 ㅠ
사미사 (221.♡.175.185)
08.06 10:34
빨리 지하 주차는 금지 시켜야 할 것 같네요.
박스엔 (210.♡.46.70)
08.06 10:35
소화 중인 영상에서는 아반떼 괜찮겠다 싶었는데..
이렇게 보니까.. 도장들 괜찮지 않겠네요..
gksrjfdma (58.♡.220.53)
08.06 10:35
어휴..
이젠 주차 할 때도 신경 써야겠네요
전기차 옆은 피하는 걸루..
케이건 (168.♡.154.90)
08.06 10:44
@gksrjfdma님에게 답글 보통은 벤츠처럼 그냥 터지진 않고 충전중에 문제가 생기는 경우가 많으니.. 충전기 근처만 피해도 괜찮을 듯 합니다
얼남인즐 (211.♡.131.158)
08.06 10:46
전기차 옆은 피하는게 최선이겠네요.
국산베터리라고 안심할수도 없고....
이러다 더큰 대형사고 터지는 것 아닌가 모르겠어요.
no_profile 파파구 (218.♡.142.71)
08.06 10:52
안전보단 원가절감!!
gksrjfdma (58.♡.220.53)
08.06 11:07
방귀???가 잦으면 대형 인명 사고가 일어 날 까봐 걱정되네요
무슨 일이 일어나도 이상하지 않은 나라가 되어 버렸으니..

대형 오피스텔들 지하 주차장 맨 밑 칸에 충전소들이 설치 된 곳들이 제법 있던데요
그리고 비상구들이 옆에 있고
심히 걱정 되더라구요...
no_profile 미래는과거에있다 (223.♡.15.43)
08.06 11:21
운행차량 밧데리 검사 의무화 및 출고시 엄격한 밧데리 검사가 필요합니다.
조알 (75.♡.52.153)
08.06 11:42
@미래는과거에있다님에게 답글 배터리 검사한다고 해결될게 아닌게 위험할 정도로 데그라데이션이 진행된 셀이 있는지 찾아내는거 자체가 거의 불가능합니다. 다 뜯어서 셀 하나하나 엑스레이 통과해도 잡아내기 어려운데 완성된 배터리 팩 진단은 거의 불가능하죠.
AlexYoda (118.♡.81.215)
08.06 14:39
@미래는과거에있다님에게 답글 밧데리 검사를 해도 못찾아내요.  그냥 출고할때 제품에 문제 없기만 바랄뿐이죠.  출고때는 정상이었는데 운영환경의 데미지때문에 손상가는경우도 있어서.. 참 캐즘이 길어지겠군요..
고소한커피 (175.♡.82.8)
08.06 16:22
@미래는과거에있다님에게 답글 분리막 두께가 10-25um라고 하죠 ㄷㄷ
no_profile 케틀벨러 (124.♡.82.52)
08.06 12:16
아주 조심스럽게 의견을 밝히자면.
완속 충전기의 통신 오류로 인한 과충전일 가능성도 있습니다.
개인적으로 전기차를 운용중입니다. 문제는 충전이 완료되어 있는 상황에서도 충전기의 요금이 계속 올라가는 현상이 발생하였습니다. 심지어는 충전량을 제한하였음에도 그 제한을 뚫고 더 충전이 되는 경우도 있었습니다.

지금 이 시점에서 화재 원인이 뭐라고 꼬집어서 말할 수는 없지만, 이런 가능성도 염두에 두고 화재 원인을 조사해야한다고 생각합니다.
블루 (117.♡.11.173)
08.06 12:51
@케틀벨러님에게 답글 조금이라도 걱정되고 의심되는 부분이 있으면 조심해야 하는 것이 맞다고 생각합니다.
위의 기사의 경우 퇴근 후 주차시 충전, 새벽 5시 근처 정도에 화재 인지였던 것으로 기사를 봤습니다.
대략 10시간 이상의 충전 시간이었고, 완속 7kw/h 속도로 충전 된다면, 완충 이후 계속 충전기가 연결되어 있던 상황이 좋지않은 배터리 셀 상태와 맞물려 일어난 일이 아닐까 조심스레 의심해 봅니다.
no_profile 케틀벨러 (124.♡.82.52)
08.06 19:13
@블루님에게 답글 블루님이 말씀하시는 부분이 바로 제가 걱정하는 부분입니다.
원래는 충전이 종료되고 멈췄어야하는데, 충전이 멈추지도 않았을 수도 있다는 추정입니다.
즉 이 충전이 멈추지 않은 이유의 첫번째가 충전기와 차량의 통신 오류에서 발생할 가능성이 있다는 거죠.

가장 간단하게 계산하면 대략 10시간 가량 충전을 했다면 70kw 정도 충전했다는 건데, EV6 의 전체 배터리 총량은 77kw 정도지만, 실제 가용 용량은 72kw 인거죠.
이럴 경우 차주가 차를 충전할 때, 2kw의 용량만 남긴 상태에서 차를 충전하지 않았을 겁니다.

최소 10~20%는 남은 상태에서 완속 충전을 했을 텐데, 차량과 충전기 사이의 통신 오류가 발생해서 계속해서 과충전이 발생했다면, 혹시 그 이유가 화재의 원인이 아니었을까 하는 생각이죠.
물론 하필이면 과충전 중인 상태에서 배터리 셀의 문제가 겹쳤을 가능성도 충분히 존재합니다.

한편으로는 불이 난 와중에도 차를 밖으로 뺄 수 있었다는 것 자체는 굉장히 좋은 기술이라는 생각도 듭니다.
no_profile 아사 (118.♡.110.74)
08.06 13:31
이게 참...  사실 차량 화재 자체는 하이브리드가 가장 많이 나긴 합니다만. 베터리 용량 차이로 인한 위험성의 문제 일까 싶네요.
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