전기차 충전구역은 특별 소화 기구를 필수 배치해야한다고 봐요
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작성일
2024.08.06 10:46
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특히 지하에 위치한 충전구역에서는요 위험이 더 크기때문에
천장이나 후면에 화재감지기 바로 자동으로 덮을수 있는 방염포를 위치하거나
방염포 덮은 후에 내부로 물을 대량으로 붓는다거나
이외 많은것이 연구되고 있겠지만
전기차 충전시설 의무하는것 처럼 소화시설도 법적으로 만들어져야 한다고봐요
댓글 9
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휘소님의 댓글의 댓글
@유리님에게 답글
이런식이면 전기차 BAN 하는게 더 쉬울것 같아요.
왜 너네 차 타는데 우리 돈 쓰냐 하면서...
왜 너네 차 타는데 우리 돈 쓰냐 하면서...
얼남인즐님의 댓글
자본주의 사회에선 안전보다 돈이 우선하죠.
충전시설을 외곽으로 옮기는게 돈이 적게 들겁니다.
충전시설을 외곽으로 옮기는게 돈이 적게 들겁니다.
케이건님의 댓글
비용의 문제가 있죠...
그리고 그 비용을 전기차 차주가 아닌 사람들이 같이 감당하고 싶어하지 않을 겁니다.
"나는 전기차도 안 타는데. 그 차를 빼라고해"
라는 방향으로 갈지도 모르겠네요..
아직은 전기차 비율이 너무 적어서.. 공동으로 비용 감당하기는 쉽지 않을 거에요
그리고 그 비용을 전기차 차주가 아닌 사람들이 같이 감당하고 싶어하지 않을 겁니다.
"나는 전기차도 안 타는데. 그 차를 빼라고해"
라는 방향으로 갈지도 모르겠네요..
아직은 전기차 비율이 너무 적어서.. 공동으로 비용 감당하기는 쉽지 않을 거에요
육류님의 댓글
돈이면 다 됩니다. 부지와 인프라가 필요하죠.
주유소 같이 독립된 공간에 두고 화재 발생시 차단할 수 있게 만들면 될겁니다.
주유소 같이 독립된 공간에 두고 화재 발생시 차단할 수 있게 만들면 될겁니다.
eflkjei님의 댓글
전기차가 화재 발생시 온도가 높고 끄기 어렵긴 하나. 실제 내연기관 포함 화재 사례들을 보면, 전기차 라서 피해가 더 크거나 하지는 않는 것같습니다. 더크게 보도되는거 같긴 하지만요..
피자왕버거님의 댓글
물론 전기차에서 화재가 발생하면
내연기관 차량에 비해 소화가 힘든 측면도 있죠.
또 전기차 배터리가 더 안전해지도록
소재나 화재 예방, 또 소화 기술을
더욱 개발해야 하는 것도 맞습니다.
하지만 이번 사고에서도 더욱 깨닫게 되는 것이
우리 사회가 정상적이고 상식적으로만 동작해도
훨씬 안전해질 거라는 사실이죠.
이번 화재도 스프링클러만 정상 동작했어도
피해 규모가 훨씬 적어졌을 거라고 하죠.
실례로 지하주차장에서 LPG 차량이나
기타 내연기관 차량 화재가 났을 때에도
스프링클러가 동작하지 않아
화재 규모가 어마어마해진 사례들이 있습니다.
게다가 이번 사고는 전기차 충전 구역에서
발생한 사건도 아니죠.
화재를 진압할 수 있는 방안을 강구하고
새로운 시스템을 도입하는 것도 중요하지만
기존에 만들어진 룰만 잘 지켜도
피해 규모는 훨씬 줄어들 겁니다.
내연기관 차량에 비해 소화가 힘든 측면도 있죠.
또 전기차 배터리가 더 안전해지도록
소재나 화재 예방, 또 소화 기술을
더욱 개발해야 하는 것도 맞습니다.
하지만 이번 사고에서도 더욱 깨닫게 되는 것이
우리 사회가 정상적이고 상식적으로만 동작해도
훨씬 안전해질 거라는 사실이죠.
이번 화재도 스프링클러만 정상 동작했어도
피해 규모가 훨씬 적어졌을 거라고 하죠.
실례로 지하주차장에서 LPG 차량이나
기타 내연기관 차량 화재가 났을 때에도
스프링클러가 동작하지 않아
화재 규모가 어마어마해진 사례들이 있습니다.
게다가 이번 사고는 전기차 충전 구역에서
발생한 사건도 아니죠.
화재를 진압할 수 있는 방안을 강구하고
새로운 시스템을 도입하는 것도 중요하지만
기존에 만들어진 룰만 잘 지켜도
피해 규모는 훨씬 줄어들 겁니다.
뱃살꼬마님의 댓글