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전기차는 LFP가 당분간은 안전해 보이네요.

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골드플랫 119.♡.53.7
2024.08.11 20:36
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그냥 화재관련해서 가장 단순하고 편한 구분법은 NCM과 LFP의 구분 입니다. LFP는 거의 화재가 나지 않아요. 과충전이나 그냥 혼자있는 상황뿐만 아니라 심지어 서로 충돌하는 사고가 나도 불이 잘 붙지 않죠... CATL는 LFP에서 최선두고 제일 공급도 많이하죠.. 현기차가 자기들은 CATL 거의 없다고 자랑하는거 같아서요. 


당분간은 이걸로 구분을 하는게 좋은데.. 현기차가 LFP가 거의 없고 우리나라 배터리 제조기업들의 주력이 NCM혹은 NCMA계열이니. 절대로 정부에서는 이걸루 구분하자고 하지 않을겁니다.


물론 반론하시는 분들은 NCM 혹은 NCMA도 누가 만드느냐에 따라 다르다고 하는데.. 회사별로 배터리 타입별로 배터리 용량별로 그걸 다 구분하기가 애매한거죠.. 


그래서 다시한번 테슬라 RWD LFP모델을 사서 다행이라고 혼자 생각하고 있습니다. 막줄이 결론이네요 ㅋ

우리정보통신
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댓글 31 / 1 페이지
파이프스코티 (115.♡.216.39)
08.11 20:38
저도 막줄입니다~~^^
no_profile 다시머리에꽃을 (106.♡.192.196)
08.11 20:41
그렇다고 테슬라의 주력인 ncm 이 달린 모델들이 위험하다고 보기 어렵죠
결국 갈라치기라 봅니다
골드플랫 (119.♡.53.7)
08.11 21:20
@다시머리에꽃을님에게 답글 물론 그렇죠. 그런데 그렇게 세세하게 들어가면 다른 브랜드도 괜찮은 것들도 있거든요..
no_profile 다시머리에꽃을 (106.♡.192.196)
08.11 21:23
@골드플랫님에게 답글 그러니까 그런 기준을 누가 정한다는 거죠? 테슬라 ncm은 안전하지 못해라는게 과연 맞는 주장일까요?

https://www.google.com/amp/s/m.thedrive.co.kr/news/amp.html?ncode=1065600097688700

byd는 lfp만 만든다는건 아시죠?
골드플랫 (223.♡.241.43)
08.11 23:03
@다시머리에꽃을님에게 답글 흠.. 포인트가 잘못 잡히신거 같은데요. 전 테슬라의 ncm이 문제가 있다고 말한게 아니라요  일반적으로 ncm보다는 lfp가 낫다라고 말하는데...... 제글을 잘 읽어보세요.
no_profile 다시머리에꽃을 (106.♡.192.196)
08.11 23:11
@골드플랫님에게 답글 lfp라 안심이라는건 ncm을 위험성이 있다라는 전재가 있는거 아닌가요?
ncm과 lfp를 나눠서 갈등을 유발하는지 의문이네요

"당분간은 이걸로 구분을 하는게 좋은데.. 현기차가 LFP가 거의 없고 우리나라 배터리 제조기업들의 주력이 NCM혹은 NCMA계열이니. 절대로 정부에서는 이걸루 구분하자고 하지 않을겁니다."

님은 그냥 드라이하게 얘기하는데 다른분들이 민감하게 반응을 보인다고 생각하시나 보죠?
구마적 (220.♡.237.152)
08.11 20:48
25년인가? 전고체 배터리가 나올꺼 같다는 이야기가 있지만 나와도 가격이 문제일꺼고 LFP가 지금으로썬 안전해 보이는군요
1 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.
ASTERISK (221.♡.211.119)
08.11 20:51
안전 따질거면 그냥 오래되고 안정된 내연차가 맞습니다. lfp 누가 안터진다고 장담할수 있습니까.
신뢰 (211.♡.159.205)
08.11 20:57
@ASTERISK님에게 답글 내연차가 더 안전이요?
이번 전기차 화재 덕에 (?)
기존 데이터들이 무시되는 느낌이네요 ㄷㄷ
골드플랫 (119.♡.53.7)
08.11 21:21
@ASTERISK님에게 답글 그렇게 따지면 걸어댕기시는게 제일 안전하실겁니다. ㅋㅋㅋㅋ  얼마전에 BMW 불났던것은 기억에서 지우신듯 ㅎㅎ
ASTERISK (221.♡.211.119)
08.11 21:42
@골드플랫님에게 답글 ㅋㅋㅋ 열폭주라는 단어는 못들어보셨나. 아 lfp는 열폭주에서 안전한가보쥬? ㅋㅋㅋ
신뢰 (121.♡.36.93)
08.11 23:01
@ASTERISK님에게 답글 열폭주 또한 NCM에 비해 LFP 가 현저히 낮습니다.
여러 논문 자료들중 두개  링크해드립니다.

결론부분만 첨부하고, 더 궁금하시면 아래 논문 링크를 참고하세요

동일 형태의 NCM/LFP 배터리의 열폭주 현상에 대한 수치해석적 비교 연구
https://scienceon.kisti.re.kr/commons/util/originalView.do?cn=JAKO202217752379498&dbt=JAKO&koi=KISTI1.1003/JNL.JAKO202217752379498

NCM622과 LFP 리튬이온 배터리의 주변 온도와 셀 크기에 따른 열폭주 현상에 대한 수치해석적 연구

https://scienceon.kisti.re.kr/commons/util/originalView.do?cn=JAKO202113840742252&dbt=JAKO&koi=KISTI1.1003/JNL.JAKO202113840742252


(1) NCM622(18650) 배터리 셀과 LFP(18650) 배터리 셀의 열폭주 현상을 오븐테스트 시뮬레이션을 통해
비교해 보았을 때, LFP 배터리는 열폭주 현상을 보이지 않았던 반면 NCM622 배터리는 12분 만에 710℃
까지 온도가 상승하는 결과를 볼 수 있었다. 이 결과를 통해 동일 부피 대비 LFP 배터리가 상대적으로 매
우 높은 안정성을 갖고 있다는 것을 확인할 수 있었다.
(2) 각형 LFP 배터리 셀의 열폭주 및 전파 현상을 관측하기 위해 내부 온도를 200℃로 설정하고 오븐테
스트 시뮬레이션을 실시한 결과, 47분경과 시 391℃에서 열폭주가 발생함을 알 수 있었다.
(3) NCM622, LFP 배터리 셀을 5개씩 배치하여 열폭주 전파 현상을 관측한 결과, NCM622 배터리의 경
우 열폭주 전파 현상이 뚜렷하게 나타났으나 LFP 배터리의 경우 첫 번째 셀 이후에는 열폭주 현상을 관
찰할 수 없었다. 세 번째 배터리 셀부터는 온도의 변화가 매우 미미함을 확인하였으며,
이를 통해 배터리의 열폭주 전파 측면에서 LFP 배터리는 NCM 배터리에 비해 상대적으로 매우 안전하다고 사료된다.
골드플랫 (223.♡.241.43)
08.11 23:01
@ASTERISK님에게 답글 열폭주를 막기위한 다양한 설계가 있죠. 그래서 제가 테슬라를 그중에서도 lfp들어간 모델을 고른겁니다. ㅋㅋㅋㅋ 이건 안전하거든요. ㅋㅋㅋㅋ
mtrz (219.♡.95.246)
08.11 20:57
LFP도 불은 납니다.
심지어 폭발하는 영상도 돌아다니죠.
단 한 건도 화재가 없길 바라는 건 어차피 무리죠.
폭발이나 화재가 두려운 수준이라면 내연차를 타는 것이 맞다고 봅니다.
신뢰 (14.♡.130.116)
08.11 20:58
@mtrz님에게 답글 혹시나 위로 점프하듯 폭발하는 영상을 말씀하신다면
멘홀 폭발사고인데 중국애들이 주작들어간겁니다
혹 적어도 그 영상이나 그냥 갈겨 쓴 기사에는 추후 낚이는 분들이 없으시길 하는 바람에서 남겨봅니다
골드플랫 (119.♡.53.7)
08.11 21:22
@mtrz님에게 답글 LFP는 구조적으로 폭발을 할수가 없어요. 푸쉬쉬 하면서 연기가 많이나는정도 입니다. 저기에 엄청난 폭발을 할만한 물질이 없기 때문입니다.
finalsky (211.♡.19.212)
08.11 22:20
@골드플랫님에게 답글 혹시 LFP에는 리튬이 없는 걸로 아시는 건 아니죠? 폭발할 물질이 없다니요..
골드플랫 (223.♡.241.43)
08.11 23:08
@finalsky님에게 답글 리튬이 폭발할 가능성이 있죠. 그런데 그 주변 조건도 봐야겠죠?  폭발할만한 상황인가를요.  밀가루도 많이 퍼져있으면 작은 불꽃에도  폭발가능합니다
finalsky (211.♡.19.212)
08.11 23:14
@골드플랫님에게 답글 열폭주 가능성은 두 배터리에 다 있고, 열폭주하면 LFP가 폭발 가능성이 더 높다는 자료도 있어요. LFP나 NCM 보다 절대적으로 안전한게 아닙니다.
http://www.e2news.com/news/articleView.html?idxno=308779
no_profile 푸른미르 (14.♡.186.98)
08.11 21:02
LFP가 상대적으로 안전하긴 하지만 고속충전도 안되고 고출력도 못내죠
골드플랫 (119.♡.53.7)
08.11 21:22
@푸른미르님에게 답글 안전만 생각해서 말씀드린겁니다.  당연히 단점도 크니깐 더 싸겠죠? ㅎㅎㅎ
meteoros (95.♡.66.145)
08.11 21:23
중국내 대강의 통계를 보면 60% 정도가 LFP입니다.
왜 LFP가 더 안전하다는 얘기가 퍼졌눈지 의문이네요.
골드플랫 (119.♡.53.7)
08.11 21:28
@meteoros님에게 답글 중국내 통계가 그런건 중국내 팔리는 대부분의 배터리가 LFP라서 그래요..  거기는 최상위 라인에만 NCM계열이 들어가죠.. 그리고  초기 LFP는 화재가 있었을겁니다 그건 NCM도 마찬가지에요. 현재 둘다 안정화된 상태에서 비교를 해야하고요.
신뢰 (14.♡.130.116)
08.11 21:36
@meteoros님에게 답글 제가 본 통계와 다르군요?
화재 건수와 주차장소, 충전중에 화재가 난건지 여부등의 데이터가 포함되어있었고
NCM 배터리 차량이 약 7-80퍼센트 였습니다.

- 추가 링크-
https://docs.qq.com/sheet/DQXh5RU5NeEtyS3Jw?tab=BB08J2
마이콜 (172.♡.95.43)
08.11 21:53
저도 같은생각이라
전기차를 사게되면 LFP배터리 장착된 차를 사고싶네요
조금 덜 가더라도 더 안전하게요
Eothd (121.♡.161.48)
08.11 22:44
며칠전에 탁송중에 불난 레이가 CATL LFP 인것 같은데요???
골드플랫 (223.♡.241.43)
08.11 23:07
@Eothd님에게 답글 먼저 좀 찾아보시고 댓글을 달아주세요 14년식 ncm배터리 랍니다.


https://m.cafe.naver.com/ca-fe/web/cafes/old13/articles/52942?art=ZXh0ZXJuYWwtc2VydmljZS1uYXZlci1zZWFyY2gtY2FmZS1wcg.eyJhbGciOiJIUzI1NiIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJjYWZlVHlwZSI6IkNBRkVfVVJMIiwiY2FmZVVybCI6Im9sZDEzIiwiYXJ0aWNsZUlkIjo1Mjk0MiwiaXNzdWVkQXQiOjE3MjMzODUxMzY0MTF9.HnJpqAI37PAJJxJH3uE5NvvKjqZz5eI1S8qAfVFTL_0&useCafeId=false&tc=naver_search&query=레이+화재
no_profile 노다 (89.♡.194.19)
08.11 23:29
현직입니다.
LFP 불납니다.
어차피 전해액에서 점화하면 NCM 열분해 온도나 LFP 열분해 온도나 쌈싸먹는건 마찬가지인데 왜 LFP가 불안다는건지 모르겠습니다.
no_profile 피너츠 (119.♡.209.47)
08.12 01:47
저는 그냥 다음차는 걱정사지말고 하이브리드로 가렵니다.ㅎ
무지개발자 (125.♡.213.35)
08.12 03:50
항상 양극단이 문제죠 안 알아보고
빠른 결론에 도달하죠

저도 테슬라 lfp가 안전할거라 보는 사람이지만
이런 글은 반발이 있을 거 같습니다
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