전기차 관련 뉴스가 소비되는 과정에 대한 불편한 진실에 대한 글을 써보려고 합니다.

어제 밤 저는 전기차와 내연차의 화재 확률에 관한 글을 올렸습니다.

https://damoang.net/free/1578337

이 글은 읽은 사람도 많지 않고, 추천도 별로 없이 조용히 지나갔습니다.

반면, 어제 있었던 테슬라 차량 화재 관련 글은 짧은 시간에 적어도 5개 이상 올라왔고, 모두 조회수가 폭발적이었습니다. 고생하신 소방관 분들에 대한 기사는 추천 글로까지 올라갔습니다. (소방관님들께는 항상 감사드립니다.)

하지만 미국에서는 한 시간에 20대의 내연차 화재가 발생하는데, 여기에 투입되는 소방관 분들의 노고는 적어서 기사화되지 않는 걸까? 기사에 의도가 있는건 아닐까 하는 생각도 듭니다.

오늘 옆 동네에서는 전기차 혐오 글이 추천 글로 올라왔습니다. 그 글은 "전기차를 좋아하는 사람들의 호들갑이 오히려 전기차를 싫어하게 만든다"는 내용과, 불나는 자동차에 대한 정부 보조금을 비난하는 내용을 담고 있었습니다.

(추가. 이 글은 그 글을 읽고 화나서 쓴 글입니다. 내연차 운전자 전체를 비난하는 글이 아니니 그렇게 느끼신 분들께 죄송합니다.)

전기차를 모는 사람들이 종종 내연차에 대해 공격적인 것은 사실입니다. 저 역시 최근 디젤차나 DCT차를 몰게되면 예전에 어떻게 탔는지 의아할 때가 있고, 생각은 하더라도 말은 말아야하는데요. 전기차 화재 등이 대화 주제가 되면 자꾸 전기차를 좋아하는 이유를 설명하게 됩니다. 설득은 되지 않죠. 반성합니다. 많은 전기차 옹호자들이 시끄럽거나 시니컬한것도 사실입니다. 걱정을 가장한 비난을 종종 듣고, 화재 위험을 이유로 불합리하게 주차를 거부당하는 등의 상황을 겪다보면 그들의 혐오를 느끼게 되고, 트라우마가 누적됩니다. 전기차를 모는 것만으로도 이런 경험을 하게 되는데, 남들과 다르게 태어난 분들은 얼마나 더 힘들까요? 전기차를 몰면서 전장연 등 소수자 시위들을 이해하게 되는 것 같습니다.

싫어할 이유는 쉽게 찾을 수 있습니다. 하지만, 이런 감정이 근거없이 특정 집단이나 차종 전체를 향한다면, 이는 혐오이고 포비아입니다.

통계가 중요하다고 생각합니다. 뉴스의 개수는 진실과 아무런 관계가 없습니다. 드러난 통계를 기반으로 토론이 되면 좋겠습니다. 

미국 통계 기준으로 전기차 소유자가 전기차 화재를 직접 경험할 확률은 벼락 맞을 확률과 별 차이가 나지 않습니다.