회전 교차로 통행방법 숙지해야겠네요
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작성일
2024.08.22 19:08
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https://m.ppomppu.co.kr/new/bbs_view.php?id=car&no=929683&page=1
뽐뿌 글 보니......구형을 신형으로 바꾼 곳이 있다네요
https://youtu.be/NGMfbFjrPNA?si=2LVuJuP0iuLzF8Bq
몇달 전에 국토부가 저렇게 홍보하고 (실제 저런 구조는 본 적 없고) 한문철씨가 열받아서 영상 왕창 올리기도 했는데
바꾸기 시작했나 봅니다.
한문철씨가 뭐라고 해도...뭐 차로 표시 바꾸고 홍보 하면 국토부가 이기는거죠 뭐....
댓글 10
/ 1 페이지
동네숲님의 댓글
진입해서 1차로로 들어가려는 차량과, 나가려고 2차로로 회전중인 차량이 뒤엉킬 가능성 농후합니다만.
애초에 회전차로가 2개 이상 될 만한 곳이면 신호등 필수일 것 같은데.. 달아 주겠죠?
애초에 회전차로가 2개 이상 될 만한 곳이면 신호등 필수일 것 같은데.. 달아 주겠죠?
잼니크님의 댓글의 댓글
@동네숲님에게 답글
신호등 필수 하고 생각하시면 회전교차로를 잘못이해하신거에요.
애초부터 한번에 두개이상차로를 넘어가는게 안되는거니까요
애초부터 한번에 두개이상차로를 넘어가는게 안되는거니까요
동네숲님의 댓글의 댓글
@잼니크님에게 답글
예시의 그림을 보면 진입로 1차로에서 교차로 1차로로 들어갈 때
교차로 2차로를 가로질러 가게 되는데 거의 2개 차선 동시 변경같이 보이거든요.
일반적인 차선 변경이라면 해선 안될 진행 방식같아 보여서 헷갈립니다.
예전 유럽 살 때 집 근처의 2차선 이상 있는 회전교차로는 진입로마다 신호등이 있어서
진행신호일 때만 교차로 진입이 되었던 기억이 납니다.
한국 와서 지금 사는 동네에는 회전교차로 안에 1차로만 있는 작은 규모만 있어서
신호등 없이 어떻게 원활하게 돌아갈지 잘 모르겠네요.
회전교차로를 모른다고 생각하지 않았는데 제 이해가 부족한가 봅니다.
많이 생각하고 숙지해야겠습니다 그려.
교차로 2차로를 가로질러 가게 되는데 거의 2개 차선 동시 변경같이 보이거든요.
일반적인 차선 변경이라면 해선 안될 진행 방식같아 보여서 헷갈립니다.
예전 유럽 살 때 집 근처의 2차선 이상 있는 회전교차로는 진입로마다 신호등이 있어서
진행신호일 때만 교차로 진입이 되었던 기억이 납니다.
한국 와서 지금 사는 동네에는 회전교차로 안에 1차로만 있는 작은 규모만 있어서
신호등 없이 어떻게 원활하게 돌아갈지 잘 모르겠네요.
회전교차로를 모른다고 생각하지 않았는데 제 이해가 부족한가 봅니다.
많이 생각하고 숙지해야겠습니다 그려.
masquerade님의 댓글의 댓글
@동네숲님에게 답글
회전교차로랑 로터리랑 또 다른가 오더라구요
https://www.kihoilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=601075
인천에 있는 로터리 인데 ...숨이막히더군요.
https://www.kihoilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=601075
인천에 있는 로터리 인데 ...숨이막히더군요.
잼니크님의 댓글의 댓글
@동네숲님에게 답글
음.... 제 생각에는 이게 차선이 원으로 그려져 회전이라고 생각하셔서 그런거같습니다~
일반적인 교차로 상식 처럼 1차로에서는 1차로로 들어가고 2차로에서는 2차로로 들어간다 생각하면 쉬울 것 같습니다.
신호등이 있는건 윗분 말씀 처럼 3차선 부터 있는 로타리가 아닐까 생각됩니다
일반적인 교차로 상식 처럼 1차로에서는 1차로로 들어가고 2차로에서는 2차로로 들어간다 생각하면 쉬울 것 같습니다.
신호등이 있는건 윗분 말씀 처럼 3차선 부터 있는 로타리가 아닐까 생각됩니다
masquerade님의 댓글의 댓글
@잼니크님에게 답글
그 선이 다른게 핵심임니다.
https://youtu.be/Vv-vkHd82iY?si=lGXoDahjKr8RO2ak
이것 말고도 영상 많은데요
저 채널에서 가장 많이 나오는 사례가
안쪽 1차로에서 출구로 "곧장 "(shortcut 으로) 나가려는 차가 ....2차로에서 계속 도는 차를 쳐버리는 사고가 많았죠.
한문철씨가 및 법원 판결은...회전교차로 라고 별도 룰을 두기 보다는 1차로에서 2차로로 차로 변경하고 또 2차로 들어온 후 나가라. 라서 .......1차로에서 바로 나가는 처량에 과실 80 - 100 잡는데요
외국식 회전 교차로 아는 분들은 ......"한문철이 회전교차로 모른다" 라고 얘기하는게 나왔었구요 (어쨌든 법원 판결은 한문철 씨 의견과 같죠)
암튼 저 상황을 외국 처럼 차로별로 진행 방향을 정해주는 방식으로 바꾸는 겁니다. (물론 여기에 대해서도 한문첤시는 욕하고 있구요)
https://youtu.be/Vv-vkHd82iY?si=lGXoDahjKr8RO2ak
이것 말고도 영상 많은데요
저 채널에서 가장 많이 나오는 사례가
안쪽 1차로에서 출구로 "곧장 "(shortcut 으로) 나가려는 차가 ....2차로에서 계속 도는 차를 쳐버리는 사고가 많았죠.
한문철씨가 및 법원 판결은...회전교차로 라고 별도 룰을 두기 보다는 1차로에서 2차로로 차로 변경하고 또 2차로 들어온 후 나가라. 라서 .......1차로에서 바로 나가는 처량에 과실 80 - 100 잡는데요
외국식 회전 교차로 아는 분들은 ......"한문철이 회전교차로 모른다" 라고 얘기하는게 나왔었구요 (어쨌든 법원 판결은 한문철 씨 의견과 같죠)
암튼 저 상황을 외국 처럼 차로별로 진행 방향을 정해주는 방식으로 바꾸는 겁니다. (물론 여기에 대해서도 한문첤시는 욕하고 있구요)
잼니크님의 댓글의 댓글
@masquerade님에게 답글
아.... 이게 당연하다 생각해서 무슨소린가 한참 봤네요 ㅋㅋㅋ
vaccine님의 댓글
교통량 많은 곳의 회전교차로는
무조건 새로 진입한 곳의 다음 출구로 우회전하게 만들면 사고 0% 구간이 됩니다.
진입 후 즉시 우회전만 하면 추돌 위험 없죠
시골 한가한 곳에만 있어야 할 회전 교차로를 ……
무조건 새로 진입한 곳의 다음 출구로 우회전하게 만들면 사고 0% 구간이 됩니다.
진입 후 즉시 우회전만 하면 추돌 위험 없죠
시골 한가한 곳에만 있어야 할 회전 교차로를 ……
크리안님의 댓글
좌회전 1차선
교차로 진행차량 우선