우리나라 사람들 외제차에 대한 로망이 많이 줄었네요
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작성일
2024.11.08 20:33
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벤츠는 특히 아무도 까기 힘든 고급차의 대명사였는데
C, E클은 "저거 살바에 제네시스 산다"라는 의견도 심심치 않게 나오고
요즘 나오는 댓글마다 짱츠 하면서 인식은 완전히 복구불가 수준인듯하고
아우디는 신차도 안나오고, 벤비아에서 강퇴된지 오래........
그나마도 폭바 껍데기 바꾼거라는 의견 나오고
프랑스차는 좋다는 이야기는 커녕 관심도 없고, 일본차도 그닥........
이제 대중적으로 로망이라고 할법한 차 브랜드는 포르쉐, BMW 정도밖에 안남은거 아닌가 싶더라고요.
(람보, 페라리, 롤롤, 벤틀리 등은 너무 비싸서 다른세상으로 취급해야할듯)
달리 말하면 현기차 품질수준이 높아져서 외제차를 보는 눈도 높아진거 아닌가 합니다.
20~30년 전에는 독일차 하면 현기차와 감히 비교를 입에 담기도 어려울 정도였던걸로 기억하네요.
댓글 29
/ 1 페이지
vader님의 댓글
MB는 최근에 랜드로버가 갔던 길을 가고 있어보입니다. 특히나 전기차 시작되고 말이죠.
온더로드님의 댓글
솔직히 a/s 까지 생각하면 외제차 살 필요는 더 떨어지죠. 그리고 하차감도 어지간한 외제차로는 느끼기도 힘들구요. 비머도 너무 흔해서 이제 로망이라고 하기엔 그렇고, 포르쉐, 페라리 정도는 되어야 이전 느끼던 하차감 나오구요.
토끼토끼님의 댓글
말씀하신것처럼 현기차가 일정 수준 이상 올라온게 제일 큰것 같습니다.
중국도 이제 우리나라처럼 되어가고 있는것 같습니다.
그래서 작년엔가 유튭에서 하던 이야기가 생각 나네요.
현기가 조만간 세계 판매량 1위 할꺼라고, 그 이유가 도요타와 폭스바겐이 중국에서 망해서 어부지리로 1위 한다고 했는데... 폭스바겐이 이제 꼬꾸라지고 있네요. 도요타는 아직인것 같지만.
중국도 이제 우리나라처럼 되어가고 있는것 같습니다.
그래서 작년엔가 유튭에서 하던 이야기가 생각 나네요.
현기가 조만간 세계 판매량 1위 할꺼라고, 그 이유가 도요타와 폭스바겐이 중국에서 망해서 어부지리로 1위 한다고 했는데... 폭스바겐이 이제 꼬꾸라지고 있네요. 도요타는 아직인것 같지만.
HTTR님의 댓글의 댓글
@토끼토끼님에게 답글
중국에서 팔리는 중국차가 숫자로 1위 하는 것도 가능은 해요 이론상으로는..
sinoon님의 댓글
예전에는 독일 신차나오믄 침흘리믄서 봤는데 요즘은 저게 뭐람 이럼서 보는경우가 많아요 ㅋㅋ
최근 벰베 M5는 보고는 진자 저딴게 M???? 이랬어요 ㅋㅋ
최근 벰베 M5는 보고는 진자 저딴게 M???? 이랬어요 ㅋㅋ
우주난민님의 댓글
독일차 로망있던 사람들은 무리를 해서라도 한 번 씩은 타보겠지만... 6-7천 내고 통풍시트도 없는 차 타면서 현타 오는 시점에... 현기차가 차를 잘 만들기 시작해서 다시 넘어갈 일들은 없을듯요 ㄷㄷㄷ
페퍼로니피자님의 댓글
BMW는 말코 디자인 안바꾸면 대중적인 인기는 갈수록 떨어질겁니다. 차외한인 와이프가 BMW만 보면 욕해요 ㅋㅋㅋ 저팔계냐고..
WinterIsComing님의 댓글
으음....세세하게는 언급 힘들어도...
한국, 일본에서 설계되고 생산된 차량 사는 게, 보통 개인에게는 가장 좋습니다.
아....테슬라도 중국산 들어오면서 조립품질 엄청 좋아졌죠....
뭐 업계에서는 반농담으로 서양 아저씨들은 손이 커서 조립을 잘 못해요....라고도 하고...
신입교육 때에도...여자의 백과 남자의 자동차는 같은 개념이다.
즉, 프리미엄 브랜드를 사는 건 여자들이 명품백 사는 것과 같은.....브랜드를 사서 과시욕을 채우는 것이다.
(여기서 과시욕은 나쁜게 아니라 자연스러운 욕구들 중 하나..)
라고 배웠지만, 기본 전제가 동등 이상의 품질이나 제품력 상황 하에서만.....통하는 얘기죠.
극단적으로....
흔하디 흔한 남아프리카산 가죽에 이태리 중국이민자들 공방에서 생산된 유럽 명품백 살래?
유럽 고산지대 가죽에 규격화된 한국 공장에서 만들어진 한국산백 살래?
정도는 아닐지라도....
그냥 한국산, 일본산 차로 사세요.... 중국산 차도 좀 더 올라오면....고려 하시고요...
한국, 일본에서 설계되고 생산된 차량 사는 게, 보통 개인에게는 가장 좋습니다.
아....테슬라도 중국산 들어오면서 조립품질 엄청 좋아졌죠....
뭐 업계에서는 반농담으로 서양 아저씨들은 손이 커서 조립을 잘 못해요....라고도 하고...
신입교육 때에도...여자의 백과 남자의 자동차는 같은 개념이다.
즉, 프리미엄 브랜드를 사는 건 여자들이 명품백 사는 것과 같은.....브랜드를 사서 과시욕을 채우는 것이다.
(여기서 과시욕은 나쁜게 아니라 자연스러운 욕구들 중 하나..)
라고 배웠지만, 기본 전제가 동등 이상의 품질이나 제품력 상황 하에서만.....통하는 얘기죠.
극단적으로....
흔하디 흔한 남아프리카산 가죽에 이태리 중국이민자들 공방에서 생산된 유럽 명품백 살래?
유럽 고산지대 가죽에 규격화된 한국 공장에서 만들어진 한국산백 살래?
정도는 아닐지라도....
그냥 한국산, 일본산 차로 사세요.... 중국산 차도 좀 더 올라오면....고려 하시고요...
WinterIsComing님의 댓글의 댓글
@Bursar님에게 답글
프로덕트 자체만을 얘기하는 겁니다.
완성차에서 연구소 창분해 참가하고 신차기획 했던 사람 입니다
완성차에서 연구소 창분해 참가하고 신차기획 했던 사람 입니다
어쩌다개방구님의 댓글의 댓글
@al2jandr5님에게 답글
걍 회사차 그랜저가 최고같습니다... 차욕심이 싹 사라졌어요...
까사포르투갈님의 댓글의 댓글
@al2jandr5님에게 답글
ㅋㅋ 저는 회사차 몰아본적 없는데 왠지 느낌 알것 같아요
바나나좋아좋아님의 댓글
이클사고 브레이크가 넘 후져서 놀라고 있습니다. 저절로 할배운전이 되었어요. 조심 또 조심합니다. 테슬라살걸 그랬어요. 흑흑
mtrz님의 댓글
기술력의 차이가 많이 좁혀졌다 보니
이제는 그냥 딱지값 그 이상의 가치가 있나 싶은 생각입니다.
AS, 부품 수급의 어려움도 있을 것이고요.
또 전기차로의 전환이 이루어지고 있으므로 기존의 강자가 더 이상 강자가 아니게 되기도 했죠.
이제는 그냥 딱지값 그 이상의 가치가 있나 싶은 생각입니다.
AS, 부품 수급의 어려움도 있을 것이고요.
또 전기차로의 전환이 이루어지고 있으므로 기존의 강자가 더 이상 강자가 아니게 되기도 했죠.
AlexYoda님의 댓글
주변에 봐도 벤츠 나 비엠 타던 사람들이 제네시스로 꽤 많이 넘어가더군요. 차 픔질도 큰 문제 없고 무엇보다 대접받으면서 AS받아서 좋다고 그러더군요. 제네시스 센터가 꽤 괜찮은가봐요.
그차나님의 댓글
현기가 독점(?)이 심하다 비싸다 견제해야한다는
의견이 많은 요즘이라 확실히 급이 올랐어요 ㅎㅎ as도 좋고
의견이 많은 요즘이라 확실히 급이 올랐어요 ㅎㅎ as도 좋고
얼남인즐님의 댓글
현기는 우주최고의 브랜드죠.
결국 우리는 현기를 선택할 것입니다.
선택의 여지가 있나요?
결국 우리는 현기를 선택할 것입니다.
선택의 여지가 있나요?
기립근님의 댓글