랜딩기어가 안 나왔다고 하던데. 노스기어도 안 나왔네요.
알림
|
페이지 정보
작성일
2024.12.29 10:16
본문
랜딩기어가 고장난걸 조종사가 알았다면 절대 저런상황 안 나옵니다. 랜딩기어고장 상황을 관제탑에 보고하고 화재를 대비 퓨얼 덤핑부터 시작하죠. 그리고 화재에 대비 착륙지점에 구조진과 소방진이 나와있어야 하는데 없더군요. 더군다나 활주로 엔드부분에 옹벽이 있다면 다른 공항. 활주로가 넓은 곳에 착륙을 시도했을겁니다. 그런걸로 봐서는 랜딩기어고장을 조종사가 인지하지 못한것 같습니다. 사고가 너무 크네요. 제발 인명피해가 적었으면 좋겠습니다.
댓글 9
/ 1 페이지
샤이엔님의 댓글
여러가지로 이해가 되질 않습니다. 버드스트라이크에 랜딩기어 고장이란 얘기도 나오는데요.. 화재나 준비 자체는 그런 정황 설명과 맞질 않네요. 아무리 랜딩기어가 고장났더라도 보통 혹시라도 내려왔을 경우를 위해 복행비슷하게 하면서 관제탑에 체크를 요청할 수도 있을텐데요.
탄소님의 댓글
아직 단정하기는 어렵습니다.
버드스트라이크 얘기도 나오는거 보면 엔진이상과 랜딩기어 이상이 겹쳐서 복행이 불가능하다고 판단했을 가능성도 있구요.
조사 결과를 지켜보는게 좋겠습니다.
버드스트라이크 얘기도 나오는거 보면 엔진이상과 랜딩기어 이상이 겹쳐서 복행이 불가능하다고 판단했을 가능성도 있구요.
조사 결과를 지켜보는게 좋겠습니다.
caost님의 댓글
저도 조종사들이 정상적으로 상황으로 착륙 절차를 밟았는데 랜딩기어가 안내려와있었다고 생각되요. 비행기 항적이 평소랑 너무 똑같아요.
노말피플님의 댓글
항공 종사자는 아니지만 항공기에 관심 많은 한 사람입니다.
버드스트라이크로 고아라운드 하고 재접근했다는데… 버드스트라이크로 당황해서 랜딩기어 다운 깜빡한건 아니겠죠? ㅠㅠ
랜딩 기어 고장이라면,, 분명 관제탑에서 비상 상황 다시 요청하면 그라운드에서 총 출동해서 미리 대비했을텐데요…
버드스트라이크로 고아라운드 하고 재접근했다는데… 버드스트라이크로 당황해서 랜딩기어 다운 깜빡한건 아니겠죠? ㅠㅠ
랜딩 기어 고장이라면,, 분명 관제탑에서 비상 상황 다시 요청하면 그라운드에서 총 출동해서 미리 대비했을텐데요…
return0님의 댓글
영상 보면 플랩도 전개가 안되있는거처럼 보여요. 유압 장치가 모두 죽어서 다른 공항으로 회항할 수 있는 여력이 없던게 아닐까 싶어요.
colashaker님의 댓글
랜딩기어가 있더라도 어차피 그부분으로 마찰과 속력을 감소시키진 않는거 아닌가요? 지면 마찰은 오히려 랜딩기어를 이용했을때보다 더 많은것 아닌가..싶은데 제가 비행기 이착륙 매커니즘을 정확하게 알지는 못하는지라..
물내음님의 댓글