활주로 길이등 사고에 대한 견해 및 추측은 신중하셔야 합니다.
알림
|
페이지 정보
작성일
2024.12.29 11:37
본문
명백히 사실관계가 확인된 뉴스내용이나 근거가 확인된 내용이 아니고서는,
개인적인 아쉬움에 빌어 원인에 대한 별도 해석은 자중해야 할 시기라 생각합니다.
댓글 14
/ 1 페이지
chyulining님의 댓글의 댓글
@사미사님에게 답글
다들 시국이 혼란스럽고, 안타까운 마음이 더해서 목소리 내는거라 개인적으로는 이해는 하지만,
이게 생각치 않은 방향으로 오해를 살수 있으니,, 자중해주셨으면 하네요.
에휴..ㅠ.ㅠ 여러모로 너무 속상하네요..
이게 생각치 않은 방향으로 오해를 살수 있으니,, 자중해주셨으면 하네요.
에휴..ㅠ.ㅠ 여러모로 너무 속상하네요..
ABCxBBD님의 댓글
맞습니다. 전문가라 할지라도 확언하기 어려운 일들을 너무나 쉽게 가십거리로 활용해서는 안되죠.
특히나 어설프게 알면 더 말하고 싶거든요. 더닝 크루거 효과라는게 있죠…
특히나 어설프게 알면 더 말하고 싶거든요. 더닝 크루거 효과라는게 있죠…
chyulining님의 댓글의 댓글
@ABCxBBD님에게 답글
지금은 최대한 지켜보고 희생자분들과 가족분들을 위해 기도해주는게 최선이라 생각 합니다.
건더기님의 댓글
무안공항 활주로가 약간 짧기는 하지만(2 800 m), 737-8 MAX의 스펙을 놓고 보면 활주로가 짧다 소리가 나올 정도는 아닙니다.
매직뮤직님의 댓글의 댓글
@건더기님에게 답글
SBS뉴스 자막에 전문가 의견이랍시고 “동체착륙 하려면 활주로가 더 긴 공항으로 가야” 라는 하나마나한게 걸려 있었습니다.
하나도 밝혀진게 없는 마당에 저렇듯 무분별한 자막을 거는 수준이 처참합니다.
하나도 밝혀진게 없는 마당에 저렇듯 무분별한 자막을 거는 수준이 처참합니다.
HoYoonTV님의 댓글
애초에 활주로가 짧아서 사고가 났다라는 말이아니고 다른공항 큰 공항이었으면 피해가 적었을 수 있다고 적어도 프레임은 활주로때문에 사고가 났다로 잡으시더라구요.
chyulining님의 댓글의 댓글
@HoYoonTV님에게 답글
예상치 못한 사고에, 큰공항 작은공항 예외가 어디 있을까 생각이 듭니다.
지금은 그저 희생자분들과 가족분들 피해가 최소화 되길만 생각했으면 좋겠습니다.
지금은 그저 희생자분들과 가족분들 피해가 최소화 되길만 생각했으면 좋겠습니다.
담벼락을쳐다보고님의 댓글
1. 인천국제공항 (ICN)
활주로 수: 4개
길이:
4,000m × 60m (2개)
3,750m × 60m
3,750m × 60m
2. 김포국제공항 (GMP)
활주로 수: 2개
길이:
3,600m × 45m
3,200m × 45m
3. 김해국제공항 (PUS)
활주로 수: 2개
길이:
3,200m × 60m
2,743m × 45m
4. 제주국제공항 (CJU)
활주로 수: 2개
길이:
3,180m × 45m
1,910m × 45m
5. 대구국제공항 (TAE)
활주로 수: 1개
길이:
2,743m × 45m
6. 청주국제공항 (CJJ)
활주로 수: 1개
길이:
2,743m × 45m
7. 무안국제공항 (MWX)
활주로 수: 1개
길이:
2,800m × 45m
8. 양양국제공항 (YNY)
활주로 수: 1개
길이:
2,500m × 45m
9. 원주공항 (WJU)
활주로 수: 1개
길이:
2,743m × 45m
10. 울산공항 (USN)
활주로 수: 1개
길이:
2,000m × 45m
11. 사천공항 (HIN)
활주로 수: 1개
길이:
2,743m × 45m
12. 포항공항 (KPO)
활주로 수: 1개
길이:
2,160m × 45m
더쿠에서 봤는데... 펨코에서 퍼온 거라고 하네요.
활주로 수: 4개
길이:
4,000m × 60m (2개)
3,750m × 60m
3,750m × 60m
2. 김포국제공항 (GMP)
활주로 수: 2개
길이:
3,600m × 45m
3,200m × 45m
3. 김해국제공항 (PUS)
활주로 수: 2개
길이:
3,200m × 60m
2,743m × 45m
4. 제주국제공항 (CJU)
활주로 수: 2개
길이:
3,180m × 45m
1,910m × 45m
5. 대구국제공항 (TAE)
활주로 수: 1개
길이:
2,743m × 45m
6. 청주국제공항 (CJJ)
활주로 수: 1개
길이:
2,743m × 45m
7. 무안국제공항 (MWX)
활주로 수: 1개
길이:
2,800m × 45m
8. 양양국제공항 (YNY)
활주로 수: 1개
길이:
2,500m × 45m
9. 원주공항 (WJU)
활주로 수: 1개
길이:
2,743m × 45m
10. 울산공항 (USN)
활주로 수: 1개
길이:
2,000m × 45m
11. 사천공항 (HIN)
활주로 수: 1개
길이:
2,743m × 45m
12. 포항공항 (KPO)
활주로 수: 1개
길이:
2,160m × 45m
더쿠에서 봤는데... 펨코에서 퍼온 거라고 하네요.
니파님의 댓글의 댓글
@담벼락을쳐다보고님에게 답글
대구 활주로 2개인거 생각하면, 신뢰성이 낮지 않나 싶네요.
담벼락을쳐다보고님의 댓글의 댓글
@니파님에게 답글
그렇군요!!!
대구국제공항은 (13L/31R): 2,743m x 45m 및 (13R/31L): 2,755m x 45m 크기의 두 개의 주요 활주로로 운영됩니다. 이 공항은 현재 12개 이상의 다양한 항공사를 보유하고 있으며 연간 140,000대의 항공기를 서비스할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 또한 공항에는 3개의 탑승교, 623m x 23m 크기의 유도로, 41,582m²의 계류장 면적을 갖추고 있습니다.
대구국제공항은 (13L/31R): 2,743m x 45m 및 (13R/31L): 2,755m x 45m 크기의 두 개의 주요 활주로로 운영됩니다. 이 공항은 현재 12개 이상의 다양한 항공사를 보유하고 있으며 연간 140,000대의 항공기를 서비스할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 또한 공항에는 3개의 탑승교, 623m x 23m 크기의 유도로, 41,582m²의 계류장 면적을 갖추고 있습니다.
뽀샤시구공탄님의 댓글
제 생각은 활주로가 짧아서 그랬다기 보다는 조종사가 동체착륙을 시도중 최대한 속도감속을 하고자 고받음각으로 플레어상태를 길게 가져가다 보니 활주로 중간쯤에 동체가 착륙했는데..생각보다 속도가 줄지 않자 오버런 하지 않았나 생각이됩니다.
사미사님의 댓글
수십명이 죽고 다쳤는데 아무런 감정이 없어요.