국토부 "제주항공기 참사, 조류 충돌 확인…엔진서 깃털 발견"
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작성일
2025.01.07 19:55
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댓글 7
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데저트님의 댓글의 댓글
@토마토님에게 답글
어떤 의미에서 버드스트라이크가 이유가 될 수 없다 말씀하시는거죠? 정말 궁금해서 여쭈는 겁니다
폭풍의눈님의 댓글의 댓글
@토마토님에게 답글
왜죠? 버드 스트라이크가 사고의 원인 중 하나일 수 아닌가요? 안되는 특별한 이유가 있나요?
토마토님의 댓글의 댓글
@폭풍의눈님에게 답글
버드스트라이크는 가능성이 이미 예견되어 있는 비행의 조건 입니다.
버드스트라이크가 사고 원인이라면 비행기를 운행한 것도 사고 원인이라는 말입니다.
모든 항공기는 운행 중 버드스트라이크의 가능성이 있고, 버드스트라이크가 발생 하더라도 안전에 문제가 없어야 합니다.
버드스트라이크가 사고 원인이라면 비행기를 운행한 것도 사고 원인이라는 말입니다.
모든 항공기는 운행 중 버드스트라이크의 가능성이 있고, 버드스트라이크가 발생 하더라도 안전에 문제가 없어야 합니다.
폭풍의눈님의 댓글의 댓글
@토마토님에게 답글
흠 눈오는 날 차 운전하다가 눈에 미끌렸으면 사고 원인이 운전자의 부주의인가요? 눈이 아니라?
묵직한익절님의 댓글의 댓글
@토마토님에게 답글
아니 뭔 한동훈식 이야기입니까? 말씀하신 내용이 버드스트라이크가 아무리 발생해도 엔진에 멈출일이 0퍼센트다 라는 식의 어떠한 근거를 제시하면서 말씀하시면 이해가 될것같은데 ...
jayson님의 댓글