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인터넷 끝판왕

어제자 초대형 사고가 터질뻔한 김해공항.ㄷㄷㄷ

no_profile 고구마맛감자
2025.03.27 17:32
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원래 오른쪽으로 착륙해야하는데

조종사 실수로 왼쪽으로 착륙했다고 합니다.ㄷㄷㄷ


이를 본 관제사가 지상에서 활주로로

진입하던 비행기를 세워서 초대형 사고는 피했습니다...ㄷㄷㄷ


진짜 하루하루가 다이나믹합니다.ㄷㄷㄷ


​

27명
댓글 16 / 1 페이지
FV4030
03.27 17:37
김해공항이 착륙 난이도가 높아서 예전에 중국항공 사고가 났고 그 이후에 많이 난이도를 낮췄음에도 착륙이 어려운 공항이라고 하죠..
나만없어고양이
03.27 17:38
진짜 왜들 이러나요 ㅠㅠ
파키케팔로
03.27 17:39
활주로 끝이 크다라케 활주로 번호라도 써야겠네요.
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UrsaMinor
03.27 17:41
@파키케팔로님에게 답글 저렇게 활주로가 나란히 있으면 18R 18L 같이 크게 써 있는데 아마 착각한 것 같아요.

폭풍의눈
03.27 18:34
@파키케팔로님에게 답글 도로 처럼 분홍색으로 칠이라도 해주면 덜 헷갈릴까 싶네요
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남산깎는노인
03.27 17:39
와.... 기장은 일 다했네요.....
no_profile GerrarDinho
03.27 17:41
이러다가는 우리 고속도로 분기표기처럼 초록레인, 핑크레인 표시 해야되나 싶네요ㅠㅠ
31 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.
no_profile 알로록달로록
03.27 17:45
@GerrarDinho님에게 답글 이맛앙 하자면 우리나라 도로의 분기점 노면표시도 법을 어겨가며(?) 설치했던 사례이고,
활주로 역시 국제규격때문에 노면표시는 어려울겁니다
no_profile 커스텀키보드
03.27 17:59
@알로록달로록님에게 답글 초기엔 실험 정도로 일부 도로에서 하고, 효과가 있자 법을 수정하고 전국에 적용했던 것으로 알고 있습니다
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no_profile 세온
03.27 17:48
이번이 처음이 아니라 몇 년 마다 비슷한 사고가 있어요
https://namu.wiki/w/에어부산 8108편 활주로 오착륙 사고
https://namu.wiki/w/상하이항공 829편 활주로 오착륙 사고

착륙 난이도가 높아서 그런듯합니다
카페타
03.27 17:50
관제사로부터 착륙허가 받고 복명복창으로 관제사에게 피드백을 했을텐데...
그리고 부조종사도 있었을텐데요..
no_profile 36계빤쓰런
03.27 17:52
1. 보통은 착륙때 앞에 활주로를 보고 내리는데 18r서클링은 옆에 마커를 보느라 활주로를 보기 어렵습니다.
2. 콘크리트 활주로라 활주로 번호 마킹이 잘 안보입니다.
3. 헷갈리지 말라고 18r활주로를 남쪽으로 밀었는데 이래서 활주로 번호가 더 안보입니다
44 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.
no_profile 문세
03.27 17:52
공항 북쪽에 산이 있어서, 북쪽에서 남쪽으로 직선으로 착륙을 못합니다

그래서 서클링 착륙을 해야됩니다..

바다쪽에서 북쪽으로 올라간 뒤 오른쪽으로 반바퀴 돌면서 착륙해야 되는데

기장이 왼쪽에 앉아있어서 오른쪽에 있는 활주로가 안보이지요

부기장이 봐줘야되고 여러모로 위험해서 이전해야 될 이유 중 하나지요
finalsky
03.27 18:54
@문세님에게 답글 이건 명백히 조종사 실수 입니다. 조종사들은 활주로 레이아웃을 알고 있기 때문에 활주로 표기 안 보고도 왼쪽이 18L 오른쪽이 18R인것 다 알고 있습니다.
행여나 왼쪽의 택시웨이를 활주로로 착각해서 18L를 R로 잘못 들어갔다면 접근하면서 인지했을 겁니다. 그럼 관제사 지시 없어도 복행했었어야 합니다.
no_profile 문세
03.28 10:05
@finalsky님에게 답글 당연한 말씀이지요

그런데 애초에 김해공항이 위험하다는걸 더 말하고 싶습니다
정소추
03.27 19:57
또 비행기사고날까 너무 조마조마합니다
49 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.