BYD가 중국내수 곧 망조라고 어디서 글을 본듯 한데 싸긴 싸세요. 디자인도 나쁘지 않고

전기차 기반(Electric-First)' 철학이 만들어낸 주행의 자유

​전기차 중심의 하이브리드 기술(DM-i)을 통해 평상시 출퇴근길에는 배터리만으로 최대 91km까지 경제적인 순수 전기 주행이 가능합니다.

​1,010km의 압도적 주행거리를 담보하는 핵심 하드웨어

​고전력 듀얼 모터 시스템과 효율적인 1.5L 가솔린 엔진이 시너지를 내어, 배터리와 연료 완충 시 총 1,010km의 압도적인 거리를 달릴 수 있습니다.

​풍부한 편의 사양과 안전 기술 기본 탑재

​회전식 디스플레이, 주행 보조 시스템(DiPilot) 등 국내 소비자 선호 사양은 물론, 외부 전력 공급(V2L)과 수입 PHEV에 흔치 않은 DC 급속 충전까지 기본으로 갖췄습니다.

​국산 SUV 정조준, 3,750만 원이라는 파격적인 가격 책정

​배터리와 엔진을 모두 쓰는 PHEV 모델임에도 국산 하이브리드 SUV 상위 트림 수준인 3,750만 원으로 출시되어 독보적인 가격 경쟁력을 확보했습니다.