사회문화
일본 공항의 항공유 부족사태
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Gato (211.♡.207.89)
2024년 7월 1일 PM 10:39 · 수정됨(07. 02. 13:48)
조회 7,287 공감 0
엔화 나락으로 가서 환차손때문에 재고를 충분히 못채우는걸까요?
나리타 공항 운영사는 이 문제가 도쿄 동쪽 지바현에 위치한 이 시설의 주당 60회 가까운 항공편에 영향을 미친다고 27일 밝혔다.
나리타 국제공항공사는 아시아 항공사 6곳이 연료를 확보하지 못해 일주일 동안 최대 57편의 항공편을 늘리거나 취항할 수 없게 됐다고 밝혔다.
회사는 일부 아시아 항공사들이 귀국 항공편에 충분한 연료를 실어 나르기 위해 승객들이 이용할 수 있는 좌석 수를 줄이는 데 의존했다고 말했다.
댓글 (9)
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안안녕클리앙
24.07.01 · 27.♡.210.216
굥이 지원해주겠다고 나서는 거 아닌지 모르겠군요 -
Aalchimiste83
→ 안녕클리앙
24.07.01 · 58.♡.209.86
저도 글 보자마자 같은 생각 했습니다. -
쩝쩝쩝_휴식중
→ alchimiste83
24.07.02 · 121.♡.58.10
https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=355632
이미 항공유 수출을 시작하기는 한 것 같아 보입니다. -
거거친날개
→ 쩝쩝_휴식중
24.07.02 · 1.♡.85.45
SAF라서 기존 항공유와는 성상이 다르며, 금번 항공유 부족과는 큰 상관은 없습니다.
물량도 소량이고요. -
쩝쩝쩝_휴식중
→ 거친날개
24.07.02 · 121.♡.58.10
SAF인걸 몰랐네요.... -
PPeregrine
24.07.01 · 121.♡.96.38
항공유 생산 시설이 지진 때문에 중소규모로 전국에 분산 배치되어서 늘어나는 항공 수요를 쉽게 감당하지 못한다더라고요.. -
MMERCEDES
24.07.02 · 180.♡.210.221
항공수요가 어마무시한건 아닌가 모르겠군요
특히 한국에서;;; - A
AprilStory
24.07.02 · 211.♡.226.192
엔저 현상으로 항공수요가 많이 늘었을거같기도합니다. -
거거친날개
24.07.02 · 1.♡.85.45
일본 항공유 수요는 코로나 이후 회복되었으나,
1. 선원의 노령화 및 선복 부족으로 인한 내항선 부족,
2. 정제시설 노후화로 인한 잦은 정기 보수 및 예기치 않은 잦은 정지, 고도화법에 따른 정제시설 확충 및 신설 불가 등으로 인한 생산량 저하
등으로 인해 수급 불균형 상태입니다.
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