현대자동차 전기차 차종별 배터리 제조사 현황 공지
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살려주세요
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작성일
2024.08.10 09:59
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19명
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댓글 27
/ 1 페이지
코쥬님의 댓글의 댓글
작성일
2024.08.11 00:43
@LEEJUN님에게 답글
catl이 다른 나라에선 lg보다 인지도가 더 좋을 겁니다. 미국 같은데선 lg 볼트사태로 좋은 배터리 회사 아닙니다.
그대로멈춰라님의 댓글의 댓글
작성일
2024.08.10 22:12
@얼남인즐님에게 답글
기아는 깉은 집안이니 할거같고 kgm은 신차 빌표때 하는거 같더라구요. 쉐보레는 할리가 없죠.
뚜찌님의 댓글의 댓글
작성일
2024.08.11 16:23
@얼남인즐님에게 답글
KGM은 발표회, 기사, 등등 좀만 찾아봐도 BYD 블레이드 배터리 쓴다고 나와있어요..
심지어 토레스 EVX 소개페이지에 블레이드 배터리 쓴다고 적어놓....
심지어 토레스 EVX 소개페이지에 블레이드 배터리 쓴다고 적어놓....
누구세요님의 댓글
작성자
누구세요
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작성일
2024.08.10 15:53
밧데리 제조사 퀄러티도 그렇지만 원통형 밧데리가 상대적으로 안전하고 파우치형은 상대적으로 위험하다는.. 것 같네요.
마스터재다이님의 댓글의 댓글
작성일
2024.08.10 17:28
@누구세요님에게 답글
원통형의 문제는 수량으로인한 불량률과 그걸로 인한 한일부가 사용불가능한상황이 올수도 있습니다(그래서 4680하려고 그러는거죠.)
다마시쓰뵈이다님의 댓글의 댓글
작성일
2024.08.10 18:46
@누구세요님에게 답글
현대차 egmp 베터리 모듈이랑 프레임 설계된거 한번 보시면 꼭 그렇지도 않습니다. 파우치형을 썼지만 주변 프레임 강성과 난연소재 커버 등등 정말 안전에 신경 많이 썼더라구요. 결국 배터리사와 자동차 제조사가 얼마나 정성을 들이느냐가 문제인거 같습니다.
FactViolence님의 댓글
작성자
FactViolence
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작성일
2024.08.10 20:47
제조사 공개는 잘했네요. 이제 ICCU만 어케 좀... 가다가 동작 불능되는것도 심각한건데.
나르주니님의 댓글
작성자
나르주니
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작성일
2024.08.10 21:13
오토x어 쇠형은 현대랑 미리 교감한 건지 몇일전에 관련해서 엄청 세게 말 하더니.., 선후 관계는 모르겠지만 좋네요
골드플랫님의 댓글
작성자
골드플랫
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작성일
2024.08.11 20:33
문제는 제조사도 있지만 더욱 근본적인 구분법은 NCM과 LFP로 보면 확실하죠. LFP는 거의 화재가 나지 않아요. 과충전이나 그냥 혼자있는 상황뿐만 아니라 심지어 서로 충돌하는 사고가 나도 불이 잘 붙지 않죠... CATL는 LFP에서 최선두고 제일 공급도 많이하죠..
당분간은 이걸로 구분을 하는게 좋은데.. 현기차가 LFP가 거의 없고 우리나라 배터리 제조기업들의 주력이 NCM혹은 NCMA계열이니. 절대로 정부에서는 이걸루 구분하자고 하지 않을겁니다.
당분간은 이걸로 구분을 하는게 좋은데.. 현기차가 LFP가 거의 없고 우리나라 배터리 제조기업들의 주력이 NCM혹은 NCMA계열이니. 절대로 정부에서는 이걸루 구분하자고 하지 않을겁니다.
골드플랫님의 댓글의 댓글
작성일
2024.08.11 21:30
@ASTERISK님에게 답글
흠.. 통계는 찾아봐야겠지만.. 배터리 공부좀 해보면 다들 화재에서의 안전성은 다들 인정하는 부분입니다.
thelastmanstanding님의 댓글