타이어 수명은 최대 10년이라고 하지만,
5년 이상되면 수시로 체크하라고 하네요. 사용 환경에따라 경화정도가 다르니...
고무가 갈라지는 현상은 없는지, 펑크는 아니더라도 긁히거나 뭐 박혀있는건 없는지... 등등
이상이 생기면 마모와 상관없이 바꿔주는게 맞겠지요.

연식이 문제가 아니고 트레드웨어를 보고 골이 다 닳아 맨들해지면 바꾸는게 첫번째구요.

5년정도면 고무가 경화되었을 확률도 높네요.

4만이면 거의 닳았다고 봐도 될 마일리지입니다.

타이어는 돈 아끼지 마세요.

7년이면 바꿔도 좋긴한데...

트레드 보면 마모 한계선 있어요. 그거 보이면 바꾸고 아니면 그냥 타도 됩니다.
어차피 운전도 많이 안하는거 보면 대부분 시내주행일텐데 별 상관없어요.

보통 제조일로부터 5-6년이면 타이어가 많이 경화되어서 교체 권장합니다. 주행거리는 트레드웨어에 따라 다르고요.
마모한계선이 얼마나 남았나, 타이어 고무가 얼마나 경화되었나는 차마다 워낙 케바케이기 떄문에 답이 없는 문제입니다.
주행거리가 짧다고 상태가 더 좋은 것은 아닐 수 있는게, 주차해놓은 환경에 따라서도 차이가 천차만별이고요.
그래서 보통 타이어 교체 질문에 대한 답은 불안하면 바꾸시라는 겁니다.
목돈 드는게 부담이지만, 4짝 바꾸면 또 5-6년은 쓰니까, 하루비용으로 계산하면 얼마 되지도 않고요.
자동차라는 크고 무거운 쇳덩이를 바닥에 지지하는 유일한 지점이 타이어 네짝입니다.

이게 또 타이어마다, 사용환경마다 다릅니다
미쉐린은 10년쓰라고 해요
또 지하주차장에 잘 있었으면 오래가고 야외주차하면 수명이 짧아지죠
어떤경우라도 이제 교체하셔도 좋은 시기이긴한데 경화 상태 정확히 확인하고 결정하세요

타이어를 자세히 보시면 원래 타이어 트레드가 아니라 갈라지거나 그런게 있을 수 있습니다.
7년이나 되었으면 고무가 경화되고 갈라질 수 있는데
혹시 그런 증상이 없다면 조금 더 타셔도 되겠지만
자주 확인하시는게 좋을 것 같습니다.
타이어 가격이 좀 부담스러울 수 있지만 안전이 제일 중요하니깐요

한쪽 타이어만 계속 공기압이 줄어드는데 이게 펑크의 신호인지 잘 모르겠네요.