DC콤보 충전시 반드시 조심하야 할듯 해요

고속도로 등 충전기에서 피해가 속출 중이라고 하네요

요약하면

앞에 충전한 현기 결함 전기차가 폭탄 심어두고

뒷차가 충전하면 망가지는 흐름입니다

고딩 아이 개학이여서 기숙사 짐 넣어주고 오다가

휴게소 DC콤보 충전기에서 문제가 발생했습니다

가는 길에 발생했으면.. ㄷㄷㄷㄷㄷ

1시간 넘게 충전기에서 씨름하다 해결하고

이제 집에 들어왔습니다 휴~~

충전 후 어댑터가 충전기 커낵터에서 안뽑히는 문제가 발생했고

1시간 넘게 기다려 충전기 서비스 기사님이 오셔서

드라이버 지랫대 꼽아 힘으로 억지로 분리시켰습니다

문제 원인은 

제 이전 충전 차량의 결함 문제 였습니다

제가 충전하기 직전 충전 차량 충전부의

충전 인랩 내부 절연캡이 충전 과정에서 쉽게 분리되는 결함으로

충전기 커넥터에 절연캡이 남아서

다음 충전 차량(제 차)가 충전시 발생하는 열에 녹아

용접된것처럼 융착되어 분리가 안되는 문제였습니다

아래는 제 차 어댑터

기사님도 이미 아시는 문제라고 하시더라고요

테슬라는 어댑터만 망가져 새로 구매하면 되지만

타 전기차는 차량에 부착된 충전구 자체가 망가져

교체해야 하므로 일이 심각해 진다고 합니다

원인을 찾아보니

현기 EGMP 차량들의 충전구 결함 문제였네요 ㄷㄷ

현대차 E-GMP 전기차 충전 인렛 결함 논란…

‘국토부 조사 검토 중’

고속도로 휴게소서 피해 속출…충전구-커넥터 융착 사고

교통안전공단 ‘절연캡 이탈 결함 판단’…국토부 의견 전달

2022년식 이후 개선품 교체…

제조사(현기차) 결함 인지 정황

결함 최종 인정 시 국토부, 현대차에 시정조치 명령

​

교통안전공단 결함조사처는 지난 5일

아이오닉5·6, EV6·9 등 E-GMP 차량에 장착된 ‘

DC 충전 인렛(와이어링 어셈블리 콤보차저)’의

구조적 결함 가능성을 인정하고 국토부에 의견을 전달했다.

E-GMP 차량의 DC 충전 인렛 내부 절연캡(플라스틱 절연 부품)이

충전 과정에서 쉽게 이탈하는 현상이다.

절연캡이 차량에서 빠져 충전기 커넥터 내부에 붙어 남으면,

다음 전기차 사용자가 충전할 때 충전기의 고압 전류로 인한 열로

플라스틱 캡이 녹아 충전구와 커넥터가 융착되는 사고가

발생할 수 있다. 

https://www.electimes.com/news/articleView.html?idxno=364197

피해 발생 사례

https://m.youtube.com/watch?si=Wh1QSKSazNap9nGG&v=xS3XLkC_RPg&feature=youtu.be