던진도넛 (1.♡.149.8)
2026년 6월 26일 PM 10:57
국내에서는 KGM에 밀리고 호주에서는 중국 브랜드에 치이고 있는 것 같네요;;
영상에서는 실패 원인을 아래와 같이 보는 듯 합니다.
- '라이프스타일 픽업'이라는 차별화 컨셉의 실패(막 굴리는 짐차가 아니다!로 승부를 보려 한 것 같은데 그러면 SUV를 사고 말지 왜 픽업을??)
- 전동화 흐름에 부합하지 못함 (호주에서는 BYD PHEV 픽업 샤크6에게 완전히 밀렸다고;;)
- 호불호가 갈리는 디자인과 이로 인한 실용적 제약사항(HUD 장착 불가, 짐칸 사용성 저하 등)
댓글 (28)
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Wwilly
06.26 · 59.♡.126.158
- 섬
섬개야광
→ willy 06.27 · 180.♡.116.29
KGM 무쏘가 가솔린2.0/디젤 2.2로 나오는데,
기아 타스만은 가솔린 2.5 단일 구성이군요.
연비랑 자동차세에서 불리한데, 가격도 더 비싸서 밀린 듯 하네요.
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줗줗은날왔으면
06.26 · 222.♡.196.171
망둥어도 아니고...
일단 디자인에서 밀린다고 봅니다.
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액액숀가면
→ 줗은날왔으면 06.27 · 221.♡.177.118
앞 그릴의 옹졸함이 한 몫한죠.ㅎ
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JJamesvond_k
→ 줗은날왔으면 06.27 · 211.♡.5.62
픽업트럭의 강인한 인상을 기대했는데....나약해 보이는 인상이죠. 무슨 건빵이 디자인모티브인듯 합니다.
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리리릿
06.26 · 222.♡.53.87
싼마이한 SUV 느낌으로 쓸 수 있게 만들거나, 우람한 랩터 같은 스타일로 만들거나... 했어야 하는데, 이도저도 아니죠...
솔직히 옛날 픽업 인기는, 하드탑 달고 SUV코스프레하려고 많이들 사셨죠. 세금은 화물로 내니까요. 이거 하려면 쌍용처럼 SUV랑 똑같은 모양으로 만들어서 잘 구분 안되게 만들었어야지... 그냥 독자 디자인 하니까 안팔리는거죠.
쏘렌토랑 똑같은 모양으로 차 만들고, 구분 잘 안되게 하드탑 만들어주면 은근 팔릴지도요...? -
조조알
06.27 · 141.♡.245.11
일딘 디자인이 많이 불호였던거 같고, 미국식 픽업과 호주식 픽업의 중간쯤 되는 이도저도 아닌 컨셉이라서.. 개발컨셉 실패라 생각합니다.. 완전 미국식으로 다시 개발해서 미국에나 내주면 좋겠습니다..
- 달
달려라쑈바
06.27 · 222.♡.155.187
구 쌍용 현 KGM이 나름 픽업트럭 시장을 선점해서 그른가
타스만이 안타스만 된것도 같긴 합니다
- P
porpoly
06.27 · 125.♡.242.25
못생겼고 가격이 비싸고 실연비가 너무 안 좋습니다. kgm 무쏘라는 다른 강력한 대체제가 있으니까요.
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얼얼남인즐
06.27 · 211.♡.131.158
못생겼습니다.
디자인 실패작이죠.
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딴거보다 디젤 없이 2.5가솔린만 있는것도 영향이 있었을겁니다.