쿤스트코드 (180.♡.196.94)
2026년 7월 10일 PM 07:51
테슬라 내부적인 결정일까요?
국토부??
그럼 미국산은 FTA때문에 막기 힘들어서 그런걸까요?
댓글 (7)
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던던진도넛
07.10 · 1.♡.149.8
- 쿤
쿤스트코드
→ 던진도넛 작성자 07.10 · 180.♡.196.94
그럼 역으로 왜 이제 열어준건지??
좀 더 일찍했으면 벌써 수백억씩 벌었을텐데요
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팜팜3
07.10 · 211.♡.90.163
하드웨어, 소프트웨어 적인 차별은 없어요
미국산은 FTA 조항 때문에
미국 안전 기준을 국내에 그대로 적용 가능해서
국토부가 막을 수 없지만
중국산은 그런 FTA 조항이 없어
국토부가 기존 규제로 막을 수 있죠
- 쿤
쿤스트코드
→ 팜3 작성자 07.10 · 180.♡.196.94
근데 왜 이렇게 오래 걸린걸까요?
- 팜
팜3
→ 쿤스트코드 00:17 · 211.♡.90.163
미국산 법적 규제는 없어도
국내 기술적 ai 학습 및 적응이 필요했을것 같네요
그래서 s,x는 미국과 동시에 못 풀렸었을 꺼고요
중국산 테슬라는
현재 fsd 없이도 국내 전기차 시장 대표 전기차 이며
국산 포함 전체 1위할 정도로 너무 잘 팔리고 있으니
중국산에도 fsd 가 풀리면
국내 자동차 시장에 엄청난 파괴력이겠죠
그래서 기술 모자란 국내 업체를 위해
제도적으로 오래 걸리는 중인거죠
- 먼
먼곳으로
07.10 · 112.♡.189.201
중국산 테슬라는 유럽 기준을 따르고 있고, 유럽도 일부 국가만 FSD가 가능하지 완전 통과는 안됐어요
관련해서 논의중이고
미국산은 한미FTA에 의해 미국 기준을 통과하면 우리나라도 반드시 따라야하는 거고
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쥐쥐군
07.10 · 218.♡.90.236
미국산은 한미FTA로 인해서 규제 불가 차량입니다.
중국산은 한국 규제사항에 맞춰서 승인을 받아야 합니다.
테슬라는 아직 한국 시장에서 규제 승인을 시도한 적이 없습니다.
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미국차 빨간색 방향지시등과 같은거죵.... FTA 국내 규정 미적용 조항