떡구님 (61.♡.25.45)
2026년 7월 14일 AM 08:25
아.. 법적 해석 문제 때문에
문제는 있는건 맞는데 제작 결함이 아니라 강제리콜을 못한다는 안타까운 소식입니다.
무상 수리를 [권고] 한다는데, 이건 강제성이 없어서
테코가 무시할 가능성도 충분하다고 봅니다.
미국산 테슬라 차량..
특히 18년~21년식 미국산 모델3, 모델Y, 모델S, 모델X를 중고로 구입하실 분들은
배터리에 대한 리스크가 매우 큰 차량들이니
구매하실때 정말 심사숙고하시길 바랍니다.
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- iccu처럼 주행 중 멈춤 현상 이런게 아닙니다.쉽게 설명하면 배터리 내부에 문제가 생겨서 충전 최대량이 절반 이하로 줄어드는 문제에요.
- 네.. 보증기간을 iccu처럼 15년 40만km정도 까지 늘려주면일반적인 자동차의 수명주기와 거의 비슷하니 그나마 납득이라도 할텐데..문제는 보
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- 차라리 불이라도 나면 바로 리콜인데 말이죠..그냥 배터리 수명 자체의 결함이라 문제가 발생해도 인명피해가 없다는 점이 강제리콜은 안되는 것 같습
- 보조금이 소진되니 자연스럽게 현기 전기차 판매량도 줄어드는군요..
댓글 (12)
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팜팜3
08:32 · 106.♡.2.131
- 떡
떡구님
→ 팜3 작성자 08:37 · 61.♡.25.45
차라리 불이라도 나면 바로 리콜인데 말이죠..
그냥 배터리 수명 자체의 결함이라 문제가 발생해도 인명피해가 없다는 점이
강제리콜은 안되는 것 같습니다.
여러모로 아쉽네요. 저런 문제가 강제리콜이 안된다니..
- 신
신부남
08:46 · 211.♡.227.176
법적으로는 리콜 사항이 아니긴하죠.
보증기간을 더 늘려야합니다. 15년 30만km정도면 납득할만하네요.
- 떡
떡구님
→ 신부남 작성자 08:49 · 61.♡.25.45
네.. 보증기간을 iccu처럼 15년 40만km정도 까지 늘려주면
일반적인 자동차의 수명주기와 거의 비슷하니 그나마 납득이라도 할텐데..
문제는 보증기간 연장이 강제성이 없다는게 문제죠.
그리고 테코는 이미 2년 4만km 보증연장을 해놔서, 우린 이미 조치 했다고 해버리면
딱히 패널티를 줄 게 없습니다.
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쩝쩝쩝박사
09:23 · 222.♡.88.247
배터리은 화학에너지를 전기 에너지로 바꾸는 에너지의 원천이죠?
내연기관에서 에너지의 원천은 엔진이죠.
엔진이 갑자기 서도 사고만 안나면 무상수리라는 거군요.
- 프
프로삐딱러
→ 쩝쩝박사 09:38 · 61.♡.119.137
iccu와 달리 bms는 주행은 가능하지 않나요?
- 떡
떡구님
→ 쩝쩝박사 작성자 09:41 · 61.♡.25.45
iccu처럼 주행 중 멈춤 현상 이런게 아닙니다.
쉽게 설명하면 배터리 내부에 문제가 생겨서 충전 최대량이 절반 이하로 줄어드는 문제에요.
- 쩝
쩝쩝박사
→ 떡구님 09:46 · 222.♡.88.247
며칠 전에 a079 되서 신품 배터리로 교환 받아서 압니다. 속도가 80 넘어가면 엄청난 경고음 소리가 나서 고속도로를 달리는 중이었으면 갓길에 대야할 판인데 사고 위험이 없다고 할 수 있는지요
파이로퓨즈 터지지 않는 이상 ICCU도 거북이가 뜰 지언정 달릴 수는 있습니다. 언제 설지 몰라서 그렇죠.
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FFlyCathay
09:45 · 104.♡.44.104
카페에 올해 구매한 Y, 3 들도 BMS 뜨는걸 보면 그냥 이대로 쭉 가겠네요.
보증기간 내에 뜬 사람들은 땡큐, 기간 후에는 똥망이구요 ㅠ
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박박스엔
10:09 · 210.♡.46.70
정부가 왜 이러실까... 테슬라한테도 굉장히 온정적이네요.
댓글을 작성하려면 이 필요합니다.
ㄷㄷㄷ 강제 리콜 해야죠
무상수리는 미흡한데요
보증 기간 연장으로만 대응중인데..