4기통 SGE 엔진은 출시때 5W-30 오일이 권장되다가 2018년부터 0W-20으로 바뀌었습니다.
3기통 SGE 엔진의 경우 한국은 출시부터 지금까지 0W-20, 유럽(카를)은 5W-30이었구요.
(다만 유럽은 0W-20으로 바뀌기 전인 2018년 이전에 단종되어 버려서 바뀌지 못한채 끝....ㅎㅎ)

9세대 말리부 1.5T도 미국과 한국 모두 2015년 출시 당시엔 5W-30이었는데
2018년에 0W-20으로 바뀐걸 보면 저배기량 엔진의 주력 오일이 저점도 오일로 통일된것 같습니다.

말리부 2.0T는 예전부터 지금까지 오일점도 변화 없이 여전히 5W-30고
다른 GM 1.5T 이하 저배기량 엔진 대부분이 현재 0W-20를 쓰는걸 보면...
다만 임팔라는 2.4가 0W-20, 3.6이 5W-30인걸 보면 특정기준으로 완전히 나뉜다기보다
폭염에서 0W-20으로 써도 내구성에 문제가 없는 엔진에 한해서인듯 하지만요.ㅎㅎ

그나저나 GM차량의 전세계 오너메뉴얼을 둘러보면서 느낀건 우리나라가 제일 형편다는 점입니다.
유럽이나 미국의 경우 권장 옥탄가를 자세히 적어둔다거나 각종 오일류 규격과 품번까지 적혀있고
겨울철 일정 기온 이하일 때 시동성 등을 이유로 오일을 다르게 쓰는게 권장된다던가
타이어 공기압도 인원과 화물에 따라 얼만큼 넣어야 하는지까지 더 세부적으로 적어두는데
한국은 엔진오일도 권장점도 하나가 끝, 연료 옥탄가 관련된 내용은 일체 없고 품번도 안적혀있고...