기존 스프링쿨러로는 초기 진압이 거의 불가능하다는건 이제 알겠으니..

기술적으로 어려울 수 있겠지만... 적어도 전기차 전용 주차 구획을 정하고 해당 구획에는 바닥에 유사시 엄청난 양의 물을 뿜어서 배터리를 식히면서 최소한 지연 시간이라 벌 수 있도록 스프링 쿨러 설비를 바닥에 설치하도로 하면 어떨까 싶긴 합니다.

물론 이미 지어진 아파트나 구축 아파트에 이게 현실성이 있을까 싶지만... 비 논리적으로 싸우느니.. 현실 가능한 대안을 끊임없이 찾아야 하지 않을까 싶네요..

소방관들도 요즘에 전기차 화재 나면 대부분 차량 밑부분 배터리에 직수할 수 있는 장비들 사용하시는데.. 그냥 그 장비를 주차장 바닥에 매립하고 온도 센서 하나 박아서.. 100도 이상 나오면 그냥 냅다 후려 갈기는게.. 오작동해서 차량 아작날수도 있을지 모르겠지만.. 초가삼간 다 태우고 후회하는것보다 더 낫지 않을까 하는 뻘생각을….

이미 그런 시스템이 있는데.. 비싸서 안하는거라면.. 입법 절차를 거쳐서 시비든 국비든 보조해서 적극적으로 대응해야하지 않을까 싶습니다.

어차피 전기차를 지속적으로 보급하는게 정책이라면 말이죠..