캐스퍼 일렉트릭 열흘정도 탄 후기

장점

1. 생각보다 많이 가는데?

 - 출퇴근 평균연비 9~10km/kwh 찍힙니다.(100% 시내주행, 편도 10km)

- 완충시 주행가능거리 400km 극초반까지 뜹니다.

2. 생각보다 안 좁은데?

 - 뒷좌석 레그룸은 넉넉! (다만 시트는 그냥저냥 탈만한 정도)

 - 운전석 조수석 레그룸 좁다고 하는데 오히려 저는 쩍벌 시 양무릎이 도어와 센터페시아에 닿아서 안점감을 느끼고 있습니다. ㅋㅋㅋ

3. 헤드룸에 여유가?

 - 소형 suv라는 타이틀이 맞습니다.

 - 아반떼, ev6보다 헤드룸은 덜 답답합니다.

4. 앞좌석까지 접히는 게 킬포!

 - 긴 짐을 자주 싣는데 조수석 접히는거 은근 꿀입니다.

5. 시내바리로 이보다 더 극강이 차가 있을까?

 - 1~2인이 탈 시에는 뒷좌석 접어버리면 코스트코에서 웬만큼 장봐도 다 싣기 가능합니다.

 - 주차 시 대충 집어넣어도 거의 다 들어갑니다.

 - 도심주행 속도 구간에서는 답답함도 없는데 시끄럽지도 않습니다.

단점

1. 내장재 품질의 아쉬움

 - 그래도 소형이라고 내장재가 그리 좋지 못하여 자갈길 정도되는 노면에서는 찌그덕, 덜덜덜, 삐걱 소리납니다.

 - 소음이 심하게 느껴지는 B필러는 어제 하루 날잡고 뜯어서 흡음테이프 파티 했습니다.

2. 뭔가 없는 느낌?

 - 세차를 좋아해서 뿌리막도 레이러링 할겸 총 3번의 세차를 했는데 있어야할 마감이 없다는 느낌을 순간순간 받습니다.

3. 회전반경

 - 차가 작아서 샥! 돌아갈 것 같지만 은근 회전반경이 좀 크며 아반떼 정도 되는 것 같습니다.

 - 휠하우스를 크게 못 뽑아서 이런게 아닐까 하는 생각을 해봅니다.

총평

1. 구매해도 후회는 안할 것 같은 차(세컨카로는 더더욱 추천)

2. 큰 욕심없이 타도 만족감을 주는 차 

3. 큰 차가 있음에도 시내는 캐스퍼만 타게 될 것 같은 느낌

* 혹시 궁금하신 점 있으신 분들은 댓글 남겨주시면 제가 답변할 수 있는 것들은 꼭 답변해드리겠습니다.