캠리 신형 디자인을 보면 소나타 디자인이 정말 아쉽습니다.

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줗은날왔으면 222.♡.196.171

2024.11.12 01:11

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특유의 일본식 날카로운 디자인은 마음에 안 들지만 미래차같은 디자인을 얹으면서 전체적으로 짜임새가 있어 보입니다

어코드는 음.. 좀 그렇지만 직선 디자인을 좋아하는 저한테는 무난해 보입니다. 너무 무난한게 문제지만요.

페리전 소나타는 처음 봤을 때 앞에는 누가 변태가면 디자인을 얹어놓았다 싶었고, 뒷 휀더쪽의 난잡한 곡선과 테일램프 디자인이 이해가 안 가더군요.

페이스리프트 하면서 그랜서 비스무리하게 만들어 놓았지만 여전히 수습이 안되고 있어 보입니다.

페리전 EF 소나타나 NF 소나타 트랜스폼 디자인이 더 좋아 보이고, 특히 NF 소나타는 디자인 재해석해서 내놓으면 현재 소나타보다 많이 팔릴 거 같습니다.

누가 디자인에 관여했길래 그런 차가 나왔는지 참 이해가 안 가요.

그런데 현세대 아반떼 - 코롤라 - 시빅 중에는 아반떼 디자인이 가장 좋아 보이니 디자인팀 별로 역량이 다른 건가요 담당 임원이 달라서 그런 건가요.

말없는 (220.♡.44.23)

11.12 04:36

요샌 현기차 디자인이 맘에 드는 차가 별로 없더군요. 현대가 뭔가 착각에 빠져있는것 같습니다.

DevChoi84 (211.♡.96.205)

11.12 07:34

솔직히 국산차 디자인중에 맘에드는건 아이오닉5 정도네요. 그나마 그 디자인도 전기차 라는 정체성때문에 괜찮다는거지..

포도튀김 (211.♡.227.211)

11.12 08:46

현재 쏘나타는 진짜 발로 한 디자인인데 국내에선 아이오닉5 보다 잘 팔리는게 현실이죠 ㅋ

다시머리에꽃을 (106.♡.197.173)

11.12 09:24

현 쏘나타가 디자인이 좋다고 하는 이들도 많지만.. 제 견해는 전혀 아니올시다라고 봅니다

페리전 디자인이 워낙 개폭망이어서 그나마 나아보이는거지 디자인 그자체로 보면 정말 언밸런스하죠
특히 일자로 된 주간주행등과 볼록솟은 보닛 부위의 부조화는 참 생각을하고 디자인을 한건지 의문입니다 (숫제 툭 튀어나온 대머리처럼 보일 정도에요.. 그에반해 하단의 에어인테이크 부분은 또 너무 과하게 큼.. 부조화의 극치..)

현대차는 과거 순악질여사 컨셉도 아니도 어울리지도 않는 일자 눈썹을 그렇게 고집하는지도 의문이고

기아차 또한 스타맵시그니쳐라는 것을 최근에는 너무 남용해서 이제는 좀 과하다는 느낌이 듭니다

소뒷다리 (115.♡.218.250)

11.12 09:45

현기 디자인에 익숙해서 그런지 일본차 디자인은 뭔가 정체되어있고 점점 산으로 가는거 같네요;;

게떼이 (115.♡.145.242)

11.12 10:36

소나타의 전체적인 프로포션은 정말 훌륭하다고 할 수 있습니다...다만 앞뒤의 디자인에서 호불호가 갈릴 수 있겠지만요...

토요타, 렉서스의 디자인은 불호입니다. 뭔가 중국 사람들이 좋아할 것 같은 디자인 아닌가 생각됩니다. 혼다나 니산의 디자인도 참 구닥다리 스타일이구요...차라리 마쯔다의 디자인이 평범하면서 괜찮은 느낌입니다.

아이폰점보 (118.♡.10.11)

11.14 18:35

@게떼이님에게 답글 전륜차 치고 옆태를 참 잘 뽑았다 싶습니다. 그릴 괴상한 캠리보다는 훨씬 나아 보이는데 디지인은 역시 취향의 영역입니다 ㅎㅎ

NEWTYPE (211.♡.163.247)

11.12 11:05

개인적으로 디자인이 눈에 보이는거라 아무나 까기 좋은 포지션이기에 평가는 뒤로하고 전 공식적으로 멋있는 라인을 많이써서 대중적으로이쁜 차들이 좀 많이 나왔으면 좋겠습니다. 요즘은 전기차와 함께 혼란시기라 그런지 너무 실험적인 차들이 많은거 같아요, 뭐 이런시기를 거쳐 발전은 하겠지만 소비자는 그런 실험정신 가득한 차를 몇년씩 타야하니..