픽플러스의 엔진 예열 시간에 따른 냉각수 온도 및 RPM 변화 실험
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작성일
2024.12.23 23:18
본문
https://youtu.be/7U__htBNf24?si=M10ngIaLr868kwoO
결론은 30초면 어지간해서는 예열 충분히 되고 5분은 과하다 라는 걸로 귀결이 되네요.
전문가들 의견도 30초 내에서 예열하면 된다는게 다수 의견이던데
출처 불분명한 인터넷 게시물 보고 기름만 날리는 일은 이제 좀 없어져도 되지 않나 싶습니다.
댓글 10
해방두텁바위님의 댓글의 댓글
@LG워시타워님에게 답글
영상에서 미션 오일 이야기는 나오질 않아 딱 부러지게 말하기 어렵지만 추측컨데 미션 오일도 주차장 나와 살살 주행하는 과정에 있으면 엔진 예열처럼 열을 어느 정도 받지 않을까 싶긴 합니다.
구마적님의 댓글
지금 엔진은 예열 거의 필요없습니다
오일순환만 20-30초 기다린후 출발하면 엔진에 크게 무리안갑니다.
오일 최적의 온도까지 올릴려면 15분정도 주행해야 된다는군요
디젤엔진은 영하15도이하일때만
예열 2-3분 필요하다고 알고있습니다.
오일순환만 20-30초 기다린후 출발하면 엔진에 크게 무리안갑니다.
오일 최적의 온도까지 올릴려면 15분정도 주행해야 된다는군요
디젤엔진은 영하15도이하일때만
예열 2-3분 필요하다고 알고있습니다.
휘소님의 댓글
차량마다 다릅니다만 어떤 차는 공회전 없이 즉시 출발하여 과격하게 움직이지 말고 적당한 속도로 주행하라더군요.
시동걸자마자 언덕있는 경우는 좀 예열을 해주는 편입니다.
시동걸자마자 언덕있는 경우는 좀 예열을 해주는 편입니다.
무지개망고님의 댓글
2007년부터 시동걸고 안전벨트 메고 바로 출발했습니다.ㅎㅎ예열은 두돈반 운전할때나 해봤습니다 ㅎㅎ
창문을삭열어서님의 댓글
냉각수 온도가 생각보다 바로 반응하네요. 시동10초이내면 피스톤 온도도 차가울 것 같은데 말이죠. 암튼 공학은 재미있습니다. 제 차 람다 엔진은 노킹이이 있어서 온도관리를 좀 하고 싶어서 평소 궁금했는데 재미있게 봤습니다. 람다는 작동온도가 엄청 높아서 운행직후 오일 게이지를 맨손으로 못잡거든요. 온도가 높은게 나쁜건 아니라고 배워서 그냥 타고 있는데 노킹에 악영향이 있다고 하니 ...
핫산V4님의 댓글
07년식 디젤 아방이 출퇴근용으로 타고 있습니다
한 19년쯤부터 이제 슬 타다가 고장나면 버려야지 하고
1년에 한번 오일 갈아주면서
한겨울도 예열따윈 없이 싱나게 즈려 밟았는데
24년이 끝나가는 지금도 말짱합니다 ㅋㅋ
한 19년쯤부터 이제 슬 타다가 고장나면 버려야지 하고
1년에 한번 오일 갈아주면서
한겨울도 예열따윈 없이 싱나게 즈려 밟았는데
24년이 끝나가는 지금도 말짱합니다 ㅋㅋ
LG워시타워님의 댓글