행당동 사고 같네요. 저 당시 승객 한분이 발목 절단까지 이르는 매우 큰 부상을 입었던 걸로 기억이 납니다. 저것 외에도 일반형 천연가스버스의 가스통과 후륜 사이에서 열이 빠져나가지 못해 후륜이 과열되어 터지는 사고도 꽤 빈번했지요. 지금이야 초저상 의무 출고가 적용되면서 저런 문제들에서는 많이 자유로워졌지만 어찌되었던 기름이든 가스든 연료를 싣고 운행하는 모든 차량들은 위험이 발생할 확률은 안고 있다고 봐야할 것입니다.

그래서 수소를 사용하는 동력기관은 폭발에 안전하다는 말은 2024년 현재로서는 못 믿겠습니다.

"수소탱크"만 안전한거지 수소차가 안터진다는 말은 오늘부로 틀렸거든요.

그리고 LPG 초창기때처럼 수소탱크도 언젠가 분명 폭발사고는 날겁니다. 그에 대한 예방책도 들어간 탱크가 나와야 진짜 찐이겟죠.

오래전에 한번 터지고 압력용기 검사 기한 등등 많이 생기지 않았나요.
슬슬 또 잊어 먹고 방치해서 터질 타이밍이 도래햇나 보네요.