KNCAP의 문제점이 심하군요...(모카영상 첨부합니다).
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작성일
2024.12.27 10:25
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KNCAP 이 매년 문제라고 하더니... 매년 고쳐가면서 갈수록 이상하게 바뀌어 가네요...
왜 저렇게 등급을 매기는지 알겠지만... 따로 말하고 싶진 않네요...
보조금 같은거야 자국 산업을 보호하기위해 국산차에 좀더 줄 수 있다고 생각합니다만.... 적어도 이런 건 정확하게 발표해야 KNCAP의 신뢰도가 올라가는 거겠지요...
댓글 12
체사레님의 댓글의 댓글
@fyhi님에게 답글
제가 쓰신 글을 못봤었네요... 정말 실망스럽습니다... KNCAP이 알아서 긴건지(?) 뭔가 있는건지는 모르겠지만요...
팜3님의 댓글
KNCAP은 KNCAP만의 점수 기준이 있죠 ㅋㅋ
Euro NCAP, IIHS, ANCAP등
전세계 권위있는 안전도 평가를 역행하는 기준을 창조해서
특정 점수 깍아내기, 특정 점수 몰아주기 ㅋㅋ
일본은 업체가 안전 테스트 에어백 타이머를 붙여서 위조하던데
국내는 평가기관이 아예 평가 기준 자체를 맞춰줘 버려요 ㅋㅋ
Euro NCAP, IIHS, ANCAP등
전세계 권위있는 안전도 평가를 역행하는 기준을 창조해서
특정 점수 깍아내기, 특정 점수 몰아주기 ㅋㅋ
일본은 업체가 안전 테스트 에어백 타이머를 붙여서 위조하던데
국내는 평가기관이 아예 평가 기준 자체를 맞춰줘 버려요 ㅋㅋ
체사레님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
위에도 썼지만... 적어도 납득이 가는 평가기준이라면 모르겠지만...이건 누가봐도 장난질 치는것으로 밖에 안보이니말이죠...
천지로님의 댓글
모카에서 작년인가에도 비슷한 지적 했을겁니다.
사고예방 항목에서 기능이 따로 켜지지 않으면 그냥 시험을 안해버려서 0점을 준다고요...
현기는 따로 켜지니깐 점수를 잘 받고, 외국업체는 따로 안켜지니깐(기능은 정상작동함에도) 0점을 받고 있었죠.
얘들 아직도 이렇게 점수 장난질 하고 있나 보네요
사고예방 항목에서 기능이 따로 켜지지 않으면 그냥 시험을 안해버려서 0점을 준다고요...
현기는 따로 켜지니깐 점수를 잘 받고, 외국업체는 따로 안켜지니깐(기능은 정상작동함에도) 0점을 받고 있었죠.
얘들 아직도 이렇게 점수 장난질 하고 있나 보네요
체사레님의 댓글의 댓글
@폭스바겐세일님에게 답글
일본은 기업이 엉망인데 국가가 걸러내기라도 했지... 우리나라는 공인 기관이 저렇게 장난을 치니...휴....
체사레님의 댓글의 댓글
@듀나님에게 답글
전 국산차를 애용하지는 주의이기도하고 실제로 한번을 제외하곤 계속 국산차만 탑니다만... 이건 진짜 아니죠...있는 정도 떨어질려고 합니다...
체사레님의 댓글의 댓글
@우르르르님에게 답글
저도 글을 잘 안쓰는 편인데.. 넘 부끄러워서 혹시나 모르시는 분들이 계실까(저처럼) 가져와봤습니다... 이런건 여론이 형성되서 어서 빨리 시정되어야 한다고 생각해요.
fyhi님의 댓글
예전에 제가 분석한 내용도 올렸는데,
한마디로 대한민국 자동차 신뢰도를 바닥으로 내리꽂는 기업입니다.