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한국 전기차 보조금도 철퇴를 맞을 가능성이 있어보이네요. JPG(有)

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작성자 떡구님
작성일 2025.02.14 11:14
1,927 조회
1 추천

본문


아는 분은 아시겠지만

대한민국의 전기차 보조금은

정말 알수 없는 수식과 공식을 붙여가면서 

특정회사에만 유리하게 구성되어 있습니다.


일종의 비관세 장벽이죠.



트럼프가 FTA 상관없이 조져버리겠다고 천명한 모양인데..

그냥 평소대로의 협상용 블러핑인지, 정말 조져버리겠다고 나설지는

좀 더 지켜봐야 할 것 같습니다만,


건드리려고 맘먹으면 전기차보조금도 변화가 있을것으로 예상되네요.

1추천인 목록보기
댓글 21

‪초식동물‬님의 댓글

작성일 02.14 11:39
미국이 전기차 보조금 가지고 저 소리하면 안되죠 얼마나 차별적인곳인데

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3
작성일 02.14 11:53
@‪초식동물‬님에게 답글 현실적으로 생각해지 옳고 그름의 문제가 아니여서요

우리나라 대미 자동차 수출액은 347억달러에요
반면 수입액은 21억달러.. 17배 차이입니다
실리적으로 고객한테 꼬투리 잡힐 일을 하면 안되서요

다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 다시머리에꽃을
작성일 02.14 13:02
@팜3님에게 답글 왠지 대미 자동차 수출액은 미국내 생산까지 포함한게 아닐까 싶네요

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3
작성일 02.14 13:10
@다시머리에꽃을님에게 답글 http://www.haesanews.com/news/articleView.html?idxno=132934

"지난해 한국 자동차의 수출량은 278만여대로 이 가운데 51.5% 수준인 143만여대가 미국으로 향했다. 수출액은 347억 달러다. 반면 한국의 미국산 자동차 수입액은 21억 달러에 불과하다. 미국 입장에서는 연간 326억 달러의 적자가 발생한 것이다."

출처 : 해사신문(http://www.haesanews.com)

여기 참고했네요

박스엔님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 박스엔
작성일 02.14 11:55
@‪초식동물‬님에게 답글 내로남불이 트럼프 기본 아닙니까? ㅎㅎㅎ

떡구님님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 떡구님
작성일 02.14 12:10
@‪초식동물‬님에게 답글 강대국... 깡패의 힘이죠 뭐 =_=

얼남인즐님의 댓글

작성자 얼남인즐
작성일 02.14 12:08
보조금 차지하고라도 자동차 불균형은 심하네요.

떡구님님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 떡구님
작성일 02.14 12:10
@얼남인즐님에게 답글 그냥 협상용 블러핑이길 바래봅니다.

얼남인즐님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 얼남인즐
작성일 02.14 12:13
@떡구님님에게 답글 지난번 트럼프때도 자동차 불균형 얘기 나왔었는데 유야무야 넘어 갔던걸로 아는데 이번엔 모르죠.
미국애들이 상대가 빈틈 있다고 생각하면 너그러운 편은 아니라서...

인터루드님의 댓글

작성자 no_profile 인터루드
작성일 02.14 12:13
언젠간 터질 것 같긴해요 너무 적나라해서
진짜 그러면 난리나는건대 걱정이에요

KINGTH님의 댓글

작성자 no_profile KINGTH
작성일 02.14 12:21
딱히 한국이 잘못한게 아니라 그냥 지금은 이런시기죠. 하다못해 캐나다도 얻어 맞고있는데 여기서 이유를 찾는건 어리석은 행동이죠. 그냥 어떻게하면 덜 맞을까를 고민해야죠.

카매니아님의 댓글

작성자 카매니아
작성일 02.14 12:28
보조금 준다고 미국에 공장까지 짓게 해놓고 그러는건 진짜 양아치죠.

리스폰스님의 댓글

작성자 no_profile 리스폰스
작성일 02.14 13:06
자국 제조사에 지원금 몰아주는 제도가 뭐가 문제일까요? 안그런 나라가 있나요?

리릿님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 리릿
작성일 02.14 14:53
@리스폰스님에게 답글 에이.. 국제 관계에 공정한 그런게 어디있겠어요.
쟤는 그래도 되지만, 난 그러면 안되는 경우가 비일비재한걸요.

New댜넬님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 New댜넬
작성일 02.15 23:52
@리스폰스님에게 답글 그렇게 되면 미국에서 한국차 꼭집어서 보조금 안준다 해도 할말이 없어지는거죠
우리는 어떻게든 다른 회사들 받는만큼 보조금을 받고자 하는거구요.
우리는 안 주지만 미국에서는 받아야 한다?가 되서 문제가 되는겁니다.

다시머리에꽃을님의 댓글

작성일 02.14 14:07
반대로 우리가 수입을 많이하는 품목에 대해 규제를 한다고하면.. 그건 그것대로 미국은 ㅈ랄을하겠죠

특정 품목에 대해 수출입의 비율을 구실로 딴지를 건다는것도 어불성설이라 봅니다
애초에 미국이든 한국이든 다 조건을 두지 않았으면 좋겠네요

New댜넬님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 New댜넬
작성일 02.15 23:53
@다시머리에꽃을님에게 답글 우리는 수출지향적인 국가고 미국은 수입지향적인 국가라서
어떻게든 수출을 많이 하는 나라가 수입많이 하는 나라의 비위?를 맞춰야 하는건 어쩔수 없다봅니다.

다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 다시머리에꽃을
작성일 02.16 00:36
@New댜넬님에게 답글 그것보드는 미국은 강대국이고 우리는 상대적으로 약소국이기 때문이겠죠 (게다가 그쪽 대통령이 공정함보다는 힘의 논리를 중요시하는거 같고..)
힘의 불균형이 없었다면 과연 이랬을까요

레플리카님의 댓글

작성자 레플리카
작성일 02.14 16:15
그렇게 따지면 보조금 받으려면 미국자동차회사도 한국에 공장지어 직접 생산하게 해야 할듯요.....

New댜넬님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 New댜넬
작성일 02.15 23:55
@레플리카님에게 답글 그렇게 해버리면 서로 보조금 받지 말자 라고 할겁니다.
;
무조건 한국이 손해입니다.

T은님의 댓글

작성자 no_profile T은
작성일 02.14 17:05
모델Y 기다리고 있는데 어쩌면 보조금 늘어날 수 있겠네요
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