포르쉐 964 하체리뷰 - FF 아우디를 뒤집으면 RR??
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작성자
이정복
이정복
작성일
2025.03.09 16:28
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주유구 옆에 있는건 뭘까요? 워셔액?
공냉식이 아니라 유냉식 (어마어마한 엔진오일)
이 때도 도풍판이 있었군요
간단하게 브레이크 성능을 향상시킬 수 있는 좋은 방법 같은데 다른차들은 왜 채택하지 않는지 모르겠어요
(한 때 포르쉐 도풍판 사다 다는게 유행했던 때도 있었고 아반떼 스포츠에 옵션?으로 잠깐 도풍판을 팔기도 했었는데요...)
이치프님이 샤프트를 이야기 하셔서 무슨이야기인가 했는데요
964 카레라 4의 4WD. 4륜구동 959와 비교했을 때 964 카레라 4는 4배 더 저렴했습니다.
Carrera 2 Tiptronic and Carrera 4 manual
어디선가 비슷한 이야기를 들은 것 같아 찾아보니...
즉 964의 경우 후륜을 뒤집은 것 처럼 되어있는 레이아웃인데 변속기에서 다시 뒷바퀴로 동력이 전당된다고 이해했어요
변속기로 갔다가 다시 앞바퀴로 오는 FF 아우디처럼
(맞게 이해 한 것인지 궁금...)
린드우디님의 글
https://m.clien.net/service/board/cm_car/17227459
BMW xDdrive
할덱스 사륜구동
아우디 콰트로
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댓글 2
이정복님의 댓글의 댓글
작성일
03.10 13:18
@리릿님에게 답글
ㅎㅎ
당연히 완전 같을리는 없겠지요
다만 변속기에서 바로 전륜이나 후륜으로 동력을 전달하는 (할덱스처럼) 타입이 아니라
RR이지만 엔진에서 변속기로 갔다가 다시 디퍼런셜(있겠죠?)로 오는 것이 아우디랑 비슷한 느낌이라서요...
잠깐만요 변속기에서 디퍼런셜로 가는 축이 없다구요??
이치프가 뭔가 축이 있다고 하길래 찾아본거였는데...
Ps. 다시보니 제가 올린 포르쉐 일러스트를 봐도 변속기에서 바로 후륜 차축이 나오네요??
이치프는 뭘 보고 이야기한걸까요
당연히 완전 같을리는 없겠지요
다만 변속기에서 바로 전륜이나 후륜으로 동력을 전달하는 (할덱스처럼) 타입이 아니라
RR이지만 엔진에서 변속기로 갔다가 다시 디퍼런셜(있겠죠?)로 오는 것이 아우디랑 비슷한 느낌이라서요...
잠깐만요 변속기에서 디퍼런셜로 가는 축이 없다구요??
이치프가 뭔가 축이 있다고 하길래 찾아본거였는데...
Ps. 다시보니 제가 올린 포르쉐 일러스트를 봐도 변속기에서 바로 후륜 차축이 나오네요??
이치프는 뭘 보고 이야기한걸까요
리릿님의 댓글
아우디 7DCT는 그냥 후륜구동용 DCT와 유사해서,
FF로 만들기 위해서 미션 후방에 위치한 곳에서 전륜 디퍼로 길게 쭉 빼서 동력을 전달하는데..
911 PDK는 출력 샤프트가 평행하게 되서.. 미션이 좀 짧고, 대신 무척 굵고...
전륜디퍼로 쭉 빼서 동력을 전달하는.. 이걸 뭐라고 할까요.
여튼 그게 없어요.