아파트 인도로 차량 돌진해 2명 사상…운전자, 급발진 주장
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작성일
2024.08.06 05:49
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어제(5일) 서울 용산의 한 아파트 단지에서 승용차 한 대가 인도로 돌진해 보행자 1명이 숨지고 1명이 다쳤는데, 이번에도 운전자는 차량 급발진을 주장하고 있습니다.
아파트 단지를 빠져 나가던60대 남성 운전자 A씨는 돌연 중앙선 차량 규제봉을 뚫고 어린이집과 공원이 맞닿아 있는 옆 동 샛길을 덮쳤습니다.
승용차에 치인50대 여성은 병원으로 옮겨졌지만 숨졌고,80대 여성은 경상을 입고 병원에서 치료를 받고 있습니다.
운전자 A씨는 사고 직후 "차가 의식대로 움직이지 않았다"며 급발진을 주장한 것으로 알려졌습니다.
댓글 23
/ 1 페이지
456123님의 댓글의 댓글
@폭풍의눈님에게 답글
저두 100%는 없다고 생각해서 급발진이 있다고 믿는 편인데 요즘 사고 나면 다 급발진이라고 하고 진짜는 몇년전 한건뿐이였으니 애매해지는것 같다고 생각하네여..;
블링블링종현님의 댓글
개인적으로는 적어도 내연기관 자동차에서는 급발진이라는게 존재할 수 없다고 보는 입장입니다.....
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경어체를 반드시 사용해 주시고, 비속어(초성 포함)는 사용하지 말아 주세요.
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우리딸이뻐요님의 댓글의 댓글
@블링블링종현님에게 답글
급발진이라는게 정확하게 뭔지도 모르고 그냥 우기는 느낌이죠.
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달콤한딸기쨈님의 댓글
예전에 도로를 무단횡단하는 사람 때문에 속도 늦추면서 브레이크를 밟았다고 생각했는데 차가 튀어나가길래 놀란적이 있습니다.
다행히 사람이 반대차선으로 거의 건넌 시점이라 피했고, 너무놀라 발을 떼서 멈췄습니다.(그랜저 hg 하이브리드라 약간 원페달 이었습니다)
이후 발을 보니 악셀레이터 쪽에 있었습니다.
(그 이후로는 같은 실수가 없었습니다.)
발을 옮겨 브레이크를 천천히 밟았다고 생각했는데 차가 앞으로 나가니 놀라서 발을 더 세게 눌러 돌진하는 경우도 상당하리라 봅니다.
다행히 사람이 반대차선으로 거의 건넌 시점이라 피했고, 너무놀라 발을 떼서 멈췄습니다.(그랜저 hg 하이브리드라 약간 원페달 이었습니다)
이후 발을 보니 악셀레이터 쪽에 있었습니다.
(그 이후로는 같은 실수가 없었습니다.)
발을 옮겨 브레이크를 천천히 밟았다고 생각했는데 차가 앞으로 나가니 놀라서 발을 더 세게 눌러 돌진하는 경우도 상당하리라 봅니다.
블링블링종현님의 댓글의 댓글
@달콤한딸기쨈님에게 답글
https://youtu.be/nDwu6SfXe1k?si=Tz2iUbko-SPgnPnU
급발진이라고 주장한 베테랑 택시기사의 페달 블랙박스 영상에서도 보면 계속해서 마지막까지 온 힘을 다 해 액셀을 밟습니다.....
급발진이라고 주장한 베테랑 택시기사의 페달 블랙박스 영상에서도 보면 계속해서 마지막까지 온 힘을 다 해 액셀을 밟습니다.....
달콤한딸기쨈님의 댓글의 댓글
@블링블링종현님에게 답글
저도 사람 칠까봐 브레이크를 엄청 세게 밟았다고 생각했지만 그게 악셀이라 차가 미친듯이 튀어나갔습니다.
당황하지 말고 발을 들어 좌우 한번 흔들고 다시 브레이크를 정확하게 밟는 연습이 필요합니다.
당황하지 말고 발을 들어 좌우 한번 흔들고 다시 브레이크를 정확하게 밟는 연습이 필요합니다.
bigegg님의 댓글
불편해도...
브레이크를 왼발로 바꾸는것도 고민하고
기계적으로 풀 엑셀에 자체를 막는걸 검토해야 겠네요...
브레이크를 왼발로 바꾸는것도 고민하고
기계적으로 풀 엑셀에 자체를 막는걸 검토해야 겠네요...
MoonKnight님의 댓글의 댓글
@bigegg님에게 답글
오른발로 엑셀과 브레이크를 밟는게 전세계 공통이라 이걸 바꾸면 더 혼란해 집니다
전기차의 원페달 드라이브만 어떻게 바꾸는 방향으로 하는게 맞는것 같습니다
전기차의 원페달 드라이브만 어떻게 바꾸는 방향으로 하는게 맞는것 같습니다
Typhoon7님의 댓글
이젠 사고 내면 무조건 급발진이라고 주장하고 보는건가요; 이러다간 진짜 급발진 사고가 일어나도 믿어주는 사람이 없을 것 같습니다...
pOOq님의 댓글
말 그대로의 순간적인 급발진은 있을 수 있습니다. 내연기관의 동절기 시동초기 고rpm 상태에서 바로 출발할 때나, 운행 중 엑셀페달의 복귀가 즉각 되지 않는 스펀지 현상 같은게 있기는 하죠. 하지만 이럴 때는 브레이크로 충분히 대처가 가능한 상황이고요.
다만 브레이크가 아예 작동하지 않는 상황이 얼마나 있을까를 생각해보면 급발진 사고라고 주장하는 대부분은 페달오인사고라고 생각합니다.
다만 브레이크가 아예 작동하지 않는 상황이 얼마나 있을까를 생각해보면 급발진 사고라고 주장하는 대부분은 페달오인사고라고 생각합니다.
다시머리에꽃을님의 댓글
예전에는 저런 상황이 벌어지면 내가 착각했겠거니 생각할텐데..
요즘은 하도 급발진 급발진 하니까 착각한게 아니라 급발진이라고 주장하는 느낌이네요
점점 신뢰가 무너지는 사회.. 급발진 무새들이 참 큰일하고 있습니다.
요즘은 하도 급발진 급발진 하니까 착각한게 아니라 급발진이라고 주장하는 느낌이네요
점점 신뢰가 무너지는 사회.. 급발진 무새들이 참 큰일하고 있습니다.
윰어님의 댓글
운전을 하는 사람이면 계속해서 브레이크와 악셀을 번갈아가면서 인식하는 훈련을 해야죠
나이가 들면 더더욱이요.
나이가 들면 더더욱이요.
sunandmoon님의 댓글
급발진이 없진 않겠지만 이런 사고만 나면 일단 급발진 주장에, 고령 운전자, 수사 후 급발진 아닌 쪽으로 결론이 나니..참;;
소프님의 댓글
브레이크는 어떠한 상황에도 작동 됩니다. 사고는 운전자가 브레이크를 안 밟은 겁니다.
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미피키티님의 댓글
자동차 블랙박스 기록에 실시간으로 엑셀과 브레이크 정보를 저장하면 분석해서 해결 되지 않을 까라고
차린이가 생각해봅니다.
언제까지 급발진 원인이 사람 문제인지 차량 결함인지 논쟁할 필요가 있을까요?
차린이가 생각해봅니다.
언제까지 급발진 원인이 사람 문제인지 차량 결함인지 논쟁할 필요가 있을까요?
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돈쥬앙님의 댓글
사람들 인식이 많이 바뀌었죠
급발진일 수 도 있을거야. 에서
또 급발진 주장이네로...
급발진일 수 도 있을거야. 에서
또 급발진 주장이네로...
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쟘스님의 댓글
자동차 제조사들이
급발진 의심사고가 처음에 생길 때 투명하게 처리했다면
이렇게 다 급발진 주장부터 하고보는 일은 없었겠죠.
제조사 스스로가 자초한 상황이 참 아이러니 하네요.
그냥 페달블랙박스 무조건 달죠?
급발진 의심사고가 처음에 생길 때 투명하게 처리했다면
이렇게 다 급발진 주장부터 하고보는 일은 없었겠죠.
제조사 스스로가 자초한 상황이 참 아이러니 하네요.
그냥 페달블랙박스 무조건 달죠?
폭풍의눈님의 댓글
다 고령 운전자라… 진짜 급발진이 묻히는 느낌이네요