[기사] EU, 中전기차에 최대 45.3% 관세 결정…30일부터 적용

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다앙근 106.♡.214.34

2024.10.30 10:22

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유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 최대 45.3% 관세를 부과하기로 최종 확정했다.

29일(현지시각) 유로뉴스와 유락티브에 따르면 EU 집행위원회는 중국산 전기차에 대한 반보조금 조사를 진행해 이 같은 결정을 내렸다고 이날 밝혔다.

관세는 오는 30일부터 향후 5년 동안 적용된다.

EU는 기존 10% 관세율에 7.8~35.3%p의 상계관세를 추가로 부과한다는 방침이며, 관세 폭은 제조사에 따라 차등을 두기로 했다.

테슬라는 17.8%로 가장 낮은 관세율을 적용받는다. 비야디(BYD)는 27%, 지리는 28.8%다. 상하이 자동차그룹(SAIC)은 45.3%로 가장 높다.

조사에 협조했지만 개별적으로 샘플링되지 않은 중국 내 기타 전기차 생산업체는 30.7%, 조사에 협조하지 않은 업체는 45.3%가 적용된다.

EU는 중국이 자국 전기차 부문에 보조금을 대규모로 투입하고 있다며, 그 효과를 상쇄하기 위해 추가 관세가 필요하다고 주장하고 있다.

중국 전기차 생산업체들이 당국의 재정 지원 덕분에 유럽 업체들보다 인위적으로 낮은 가격에 자동차를 판매할 수 있다는 설명이다.

실제 유럽 내 중국 전기차의 시장 점유율은 2020년 1.9%에서 올해 2분기 14.1%로 급증했다.

이에 EU집행위는 지난해 9월 중국산 전기차의 반보조금 행태에 대한 직권조사를 시작했다.

이후 조사 과정에서 중국 전기차 업체들은 관세 부과 대신 '판매가격 하한선' 등을 정해 수출하겠다고 제안하며, EU와 개별 협상을 벌이기도 했다.

그러나 EU 집행위는 이 같은 '판매가 확약' 제안서에 대해 "보조금의 해로운 영향을 제거하기에 불충분하다"는 결론을 내리고, 중국 측 협상안을 반려했다.

이후에도 양측은 여러 차례 실무협상을 했으나 입장차를 좁히지 못한 것으로 전해졌다. 특히 이번 상계관세 확정 과정에서 "광범위한 의견 불일치"가 있었다고 EU 고위 관계자는 설명했다.