인생은타이밍이지 (115.♡.89.202)
2024년 11월 14일 AM 10:12 · 수정됨(12:36)
제조사든 어느 누구도 자기들 어떤 결함으로 이게 화재가 났는지는 절대 안밝히는게 빡칩니다.
뭐 예를 들어서, 배터리가 문제가 아니라 다른 곳에서 화재가 나서 화재가 난거다.
아니면 진짜 배터리가 뭐가뭐가 문제다. 이런게 나와야 하는데 전혀 없어요.
그냥 쉬쉬하다가 끝납니다.
뭐 이러면 업체들은 자기들 이익을 생각하니까 당연히 그런걸 안밝히죠 라고 말하시는 분들이 계시겠지만,
사실 이건 나라가 나서서라도 조지는게 맞다고 보거든요.
근데 또 그렇게 큰 사고가 났는데도 불구하고 쉬쉬하고 지나가잖아요.
저도 전기차 몰고 있는데 얼마나 불안하면 usb-c로 작동하는 하이패스도 쓸때만 껴놓고,
bmw에서 사면 호구라는 블랙박스도 나중에 책 안잡히려고 bmw거 사서 달았었습니다 ㅋㅋㅋ (물론 지금은 새차사면서 걍 순정 달려있지만요)
아니 뭐 이유라도 밝혀져야하는데 그냥 이렇게 또 지나가는 것 같아요.
댓글 (15)
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제제리아스
24.11.14 · 118.♡.13.147
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달달짝지근
24.11.14 · 125.♡.218.23
배터리 기술이 과도기적이죠
안전장치가 아무리 많아도 이건 현실이라 어쩔수가 없습니다 -
DDannyPark
24.11.14 · 119.♡.154.45
갤노트 사태처럼 크게 회사에 불리하게 작용하면 급속도로 원인규명 될 겁니다.
지금은 별로 손해보는게 없으니 버티는 거죠. -
제제리아스
→ DannyPark
24.11.14 · 118.♡.13.147
갤노트야 기술상 해결가능한걸 못잡은거고
지금 돌아다니는 전기차들은 규명을 한다고 해결이 된다는 그런게 없다는 차이가 있습니다.
지금 기술론 할수 있는걸 다 해도 안되는 상황이죠. 고로 그냥 매일 비행기 타는 심정으로 타야 합니다... -
답답설야
24.11.14 · 106.♡.244.130
업계 사람인데요, 그걸 밝히는 방법이 마땅치 않습니다.
그게 되려면 실시간으로 배터리 관련해서 모니터링을 해야 하고, 여기서 생성되는 모든 정보가 로깅이 되고, 이게 어딘가 안전한 곳에 저장이 되어야 합니다. 그것도 실시간으로...
개인정보의 문제도 있고, 기술적인 문제도 있고, 비용적인 문제도 있습니다.
뭐 그걸 알고 있는 업체도 있을 수 있지만, 유럽 OEM들은 아직 배터리 관련 기술이 일천합니다. -
제제리아스
→ 답설야
24.11.14 · 118.♡.13.147
아이러니하죠. 기술발전은 과거부터 인명을 갈아넣어서 되던거긴 한데...요즘까지 그래야 한다는게 좀 그렇긴 합니다
그렇다고 완전히 안전해 지기 전엔 팔지마!! 하자니 그럼 발전을 못시키죠(...) -
다다니엘D
→ 답설야
24.11.14 · 219.♡.225.19
유일하게 테슬라가 관련정보를 백업해서 사고시에 제공하고 있긴합니다. -
답답설야
→ 다니엘D
24.11.14 · 106.♡.244.130
대단하긴해요 테슬라가...
차 자체의 상품성만 개선하면 진짜 어마어마할텐데 말이죠 ㅎㅎ -
고고소한커피
24.11.14 · 121.♡.68.173
다 타서 밝히기 어려운 면도 있을것 같은데
속단하시는 측면도 있는것 같습니다 - 푸
푸른미르
24.11.14 · 211.♡.125.181
제조물 책임법이 미약하기 때문이기도 하죠
제조사가 원인을 밝힐 책임을 져야 하고 그렇지 않으면 손해배상을 해야 합니다
댓글을 작성하려면 이 필요합니다.
근본원인은 리튬이 가지는 불안정성을 현재 양산기술론 완전히 안전하게 하지 못한다는거죠 .
과거에 다이너마이트가 나오기전에도 니트로글리세린이 엄청 위험한건 알았지만 대체제가 없으니 울며 겨자먹기로 쓰던거랑 비슷한 상황입니다.