”제주항공 사고기 음성기록장치, 충돌 4분 전부터 저장 안 돼".gisa
알림
|
페이지 정보
작성일
2025.01.11 13:54
본문
댓글 34
/ 1 페이지
루3님의 댓글
누가 일부러 사고 만든게 아니라면 블랙박스가 저장이 안될수가 있나요 ㄷㄷ... 고려항공도 이러진 않을꺼 같습니다
masquerade님의 댓글의 댓글
@아투썸플레님에게 답글
그러네요 다른 속보 보니
둘 다 군요 ㅠㅠ
4분이면 꽤 긴 시간인데 말이죠
둘 다 군요 ㅠㅠ
4분이면 꽤 긴 시간인데 말이죠
Soyaa님의 댓글의 댓글
@아투썸플레님에게 답글
아 메인만 봤는데 뉴스 찾아보니 그렇네요.. 다만 충돌 4분 전부터 자료가 없다고 해서 음모론은 없었으면 합니다..
제발좀님의 댓글
근데 이런 건 계속 속보로 나올 게 아니라 오랫동안 조사하고 한번에 나오면 하네요. 계속 음모론에 이상한 말만 나오는 거 같아서요.
Klaus님의 댓글
기내 장치는 그렇다치더라도 관제탑 교신도 녹음이 있을거잖아요
그런 비상상황이면 교신이 없었을리가...
그런 비상상황이면 교신이 없었을리가...
masquerade님의 댓글의 댓글
@Klaus님에게 답글
자세한 내용은 밝히지 않고 있는데...얼핏...교신 내용이 많지 않았다는 투로 흘리듯 얘기한건 있는 듯 합니다.
Klaus님의 댓글의 댓글
@masquerade님에게 답글
이게 이상한게요..
첫 착륙시도가 실패하고 관제탑도 선회를 지시했다는데 그럼 그 교신이 있을거고 그 내용안에 분명 관제탑에 사고 내용을 얘기한게 있을건데.. 이해가 안됩니다
첫 착륙시도가 실패하고 관제탑도 선회를 지시했다는데 그럼 그 교신이 있을거고 그 내용안에 분명 관제탑에 사고 내용을 얘기한게 있을건데.. 이해가 안됩니다
Soyaa님의 댓글의 댓글
@Klaus님에게 답글
지금 항공기 내 음성기록장치가 활주로 충돌 4분 전(전력 부족 이후)부터 없다는 거지 관제 교신이 없다는 게 아닙니다..
산나무꽃벌님의 댓글
관제탑쪽 기록과 블랙박스 대조해봤나보네요
관제탑쪽에 있는 교신내용이 블랙박스에 없다라..이걸 어떻게 이해해야 하나요
관제탑쪽에 있는 교신내용이 블랙박스에 없다라..이걸 어떻게 이해해야 하나요
하얀놀님의 댓글
블링컨 방한 때 제주항공 사고 관련해 약간 이상한(일반적이지 않은?) 언급이 있었었죠
주의깊게 지켜볼 필요는 있다고 생각합니다
주의깊게 지켜볼 필요는 있다고 생각합니다
아투썸플레님의 댓글의 댓글
@MERCEDES님에게 답글
미국으로 보낸 거 아닌가요?
커넥터 분실 얘기가 나왔는데 그 부분은 어이가 없더라구요
커넥터 분실 얘기가 나왔는데 그 부분은 어이가 없더라구요
masquerade님의 댓글의 댓글
@아투썸플레님에게 답글
FDR 응 미국 보내서 처리 시작했고
CVR 은 상태 좋아서 우리가 했습니다
CVR 은 상태 좋아서 우리가 했습니다
WinterIsComing님의 댓글
배터리 같은 게 없는 그냥 전원 끊기면 off 되는 구조인가 보군요.
아투썸플레님의 댓글의 댓글
@WinterIsComing님에게 답글
그 정도로 fault 설계를 허술하게 하진 않을 거 같은데 말입니다..
테디박님의 댓글의 댓글
@WinterIsComing님에게 답글
fdr 은 전원장치랑 저장장치 커넥터가 분실되어서 미국으로 보냈다는거 보면 전원공급 장치가 포함된것 같은데 이상하네요..
LoMCve님의 댓글
해당 기체가 비상전원이 없나요? 그렇다면 보잉이 너무 허술한건데 설마? 스럽긴 하네요.
그리고 관제탑 교신기록은 남아있을텐데 그것도 공개를 안하고 있어서 조금 이상하긴 합니다.
그리고 관제탑 교신기록은 남아있을텐데 그것도 공개를 안하고 있어서 조금 이상하긴 합니다.
luq.님의 댓글