막힐 이유가 없는 도로가 막히는 이유가 결국은?

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작성자 gksrjfdma 58.♡.54.185
작성일 2025.01.26 10:23
2,172 조회
8 추천

본문

대부분의 도로 막힘 현상이

사람들의 사소한 브레이킹이나 사소한 딴 행동

그리고 교통의 흐름을 따르지 못하는 속도 저하 불법 주차등등

그 여파로 뒤로 갈 수록 이유 없이 밀리는 현상의 원인이군요

결국은 사람이 원인 인거죠

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댓글 17 / 1 페이지

주색말고잡기님의 댓글

작성자 no_profile 주색말고잡기 (14.♡.74.148)
작성일 어제 10:25
제 1원칙은 역시 흐름이죠. 흐름을 방해하는자가 범인입니다. 그런 의미에서 오후 3~4 경의 아주머니들....ㅠㅠ

userj님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 userj (121.♡.171.151)
작성일 어제 10:51
@주색말고잡기님에게 답글 빈택시가 쓸데없이 느리게 가면서 길막고
빈택시가 쓸데없이 끼어들기하고 하는게 제일 큰 문제라 생각합니다.

그 다음 노인, 고급차, 전기차의 [장판교 장비 + 타조 대가리] 같은 운전이요.

크리안님의 댓글

작성자 크리안 (58.♡.210.72)
작성일 어제 10:26
원인 : 휴대전화사용 (사고구경 등 운전외 행동)

츄하이하이볼님의 댓글

작성자 츄하이하이볼 (104.♡.68.24)
작성일 어제 10:29


추월차로에서 불법 지속주행하는 얌체 차량이 정체, 사고 유발하는 매커니즘이기도 하죠.
최 선두의 얌체 차량이 살짝 과속하더라도 저런 과정을 거쳐 몇 km 뒤 차량의 주행 속도는 확 떨어집니다.

kissing님의 댓글

작성자 kissing (121.♡.79.213)
작성일 어제 10:29
막히는 곳 보면 꼭 운전 진상으로 하는 사람이 있더군요. 뒤에 차가 밀려있는데도 지 신호만 생각하고 지만 여유롭게 운전하는 케이스가 너무 많아요.

Rhenium님의 댓글

작성자 no_profile Rhenium (211.♡.94.56)
작성일 어제 10:32
천천히 갈거면 하위차선으로 가지 왜 1차로로 정속 주행하는지 모르겠어요. 물론 2차선 고속도로라면 불가피하게 1차로로 달릴 수 밖에 없는데 그럼 빨리 가줘야죠.

세이투미님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 세이투미 (117.♡.80.26)
작성일 어제 11:46
@Rhenium님에게 답글 자율주행 걸어놓고
그렇게 운전하는 것들이 많다더군요

바다땅하늘님의 댓글

작성자 바다땅하늘 (59.♡.154.210)
작성일 어제 10:37
터널 입구에서 순간적으로 브레이크 밟기가 쌓이고 쌓이면 정체를 가져오죠.
물론 터널 입구의 그림자 영역에 진입하면 순간적으로 잎이 안보여서 그렇게 되긴 하지만요..

그리고 진출입로에서 갑짜기 차로 변경하시는 분들.. 그 여파가 쌓이면 그렇게 되고요.

userj님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 userj (121.♡.171.151)
작성일 어제 10:58
@바다땅하늘님에게 답글 전면 유리창에 씨껌은 먹칠하고
굴에 들어가서 시야 확보 어쩌고 하는 놈들과
헤드라이트 어둡다며 상대방 야간시야를 멀게하는 놈들 때문에 명박이 전 처럼
전면 썬팅은 무조건 벌금 물려야 한다고 생각합니다.

주색말고잡기님의 댓글

작성자 no_profile 주색말고잡기 (14.♡.74.148)
작성일 어제 10:44
이런 것도 있습니다.
어차피 앞의 신호등 걸린다고 악셀에서 발 떼고 기본 RPM으로 서행하며 느릿느릿 한참 가는 차 말이죠. 덕분에 뒤로 다 밀려서 진작에 넘어갔어야 할 뒷 신호등에 걸리고..

그렇게 기름 아껴야 얼마나 아낀다고 그러는건지 모르겠어요. 지삐 모르는거 보면 2찍일텐데.

kissing님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 kissing (121.♡.79.213)
작성일 어제 10:53
@주색말고잡기님에게 답글 시내 주행하다보면 아주 넘쳐나죠. 자기는 기본 속도로 멈추면 그만이지만 뒷 사람은 엑셀, 브레이크 계속 잡아야하는데 운전한다는 인간이 다른 운전자 생각안하는거보면 참 이기적인 놈들이 많구나라는 생각이 듭니다.

6K2KNI님의 댓글

작성자 6K2KNI (121.♡.34.185)
작성일 어제 10:46
모든 차량이 자율 운전하게 되면 전국 고속도로는 반으로 줄이고 진출입 버퍼 역할하는 연결도로와 나들목 게이트 숫자만 충분히 늘려줘도 고속도로 정체는 역사의 한 페이지로 남게 되겠죠.

sierre님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile sierre (119.♡.94.14)
작성일 어제 10:52
@6K2KNI님에게 답글 저도 근본적인 문제는 사람이 운전하기 때문이라고 봅니다. 특히 우리나라는 운전능력이 없는데도 운전면허를 발급하기 때문에 무능력 운전자가 너무 많습니다.

kissing님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 kissing (121.♡.79.213)
작성일 어제 10:54
@6K2KNI님에게 답글 최소한 끼어들기 얌체 운전은 사라질거 같습니다. 막히는 가장 큰 이유가 얌체 끼어들기라고 생각하거든요.

삼팔국도님의 댓글

작성자 no_profile 삼팔국도 (106.♡.193.227)
작성일 어제 10:53
포천세종고속도로 초기에 타봤는데 2차선에서 터널 들어갈때 1차선으로 쏘던분이 터널 나올때 브레이크 잡던게 생각나네요
차도 없었는데 여러상황이 있겠지만
이런경우도 하나이긴 할겁니다

그래나다어쩔님의 댓글

작성자 no_profile 그래나다어쩔 (118.♡.10.25)
작성일 어제 11:02
자율주행이 본격적으로 적용되면 정체가 기하급수적으로 줄어들겠죠?

훈녀지용님의 댓글

작성자 훈녀지용 (211.♡.157.9)
작성일 어제 11:26
수도권 외곽순환 고속도로 타다 보면 시속 70에서 90km 정도로 정체가 되고 있는데 그 구간을 통과 해 보면 그 앞으로 수백 미터 차량이 한대도 없습니다. 4개 차선을 차 네대가 가로로 나란히 달리면서 길막을 하고 있는 거죠. 빨리 keep right로 법 개정이 되어야합니다
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