대경선 전철은 너무 쪼끄맣고 앙증맞네요..
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작성일
2025.01.27 16:10
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동대구-구미를 잇는 전철노선 대경선 차량이 지나가는 거 보는데요.
크기가 서울지하철 1호선 차량에서 2칸만 붙인 거 같군요.
근데 머리는 또 납작하지 않고 고속철처럼 날렵하니 뭔가 특이합니다.
저건 솔직히 크기 4량으로 키우고 정차역도 김천구미-포항으로 해야 할 거 같은데 말이죠.
3명
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댓글 11
/ 1 페이지
코미님의 댓글의 댓글
@종로지킴이님에게 답글
그래도 신림선은 무인운전에 땅굴(?)을 지나가고 커버리지가 좁아서요.
저건 거의 수도권 1호선에 준하는지라…
저건 거의 수도권 1호선에 준하는지라…
catopia님의 댓글
연장계획은 포항까지입니다
(실행될지는 알수 없지만)
1단계 경산 구미 구간이고 (개통완료)
2단계 김천까지 연장이에요
집에서 보면 지나가는게 보이는데
어제 막차가 밤 11시반넘어 가더라구요
구미가면 자정 넘는 시간인데
생각보다 늦게까지 운행을 하더군요
(실행될지는 알수 없지만)
1단계 경산 구미 구간이고 (개통완료)
2단계 김천까지 연장이에요
집에서 보면 지나가는게 보이는데
어제 막차가 밤 11시반넘어 가더라구요
구미가면 자정 넘는 시간인데
생각보다 늦게까지 운행을 하더군요
코미님의 댓글의 댓글
@catopia님에게 답글
아, 연장하는군요? 그럼 딱 좋죠.
연장하는 김에 김천구미역 내지는 그 근처에 하나 역 추가로 두면 좋겠군요.
연장하는 김에 김천구미역 내지는 그 근처에 하나 역 추가로 두면 좋겠군요.
부산혁신당님의 댓글
4량1편성 했어도 차량가격이 저것보다 저렴하다던데, 뭐 비리는 없다면 나름 그래야할 이유가 있을거라고 믿어봅니다.
코미님의 댓글의 댓글
@부산혁신당님에게 답글
만약 2량으로도 수요를 다 체운다면 인구가 너무 적어진 거니 좋은 일은 아니겠어요.
다모앙신입님의 댓글의 댓글
@낭만국장님에게 답글
대구에 거주하면서 구미 출퇴근하시는 분들이 많아 출퇴근 시간대는 서울 지옥철 체험해 볼 수 있다는 얘기도 나오더라구요. 낮 시간대는 이용객이 당연 적을 수 밖에 없는 인구분포이기 때문에 평균은 적게 나오는 것이 아닐까 싶기도 합니다. 노선을 연장하면 조금 더 문제가 되지 않을런지. 웃기는 건 2량 전철이 4량보다 더 비싸다고 하네요. 세금 내는 사람 입장에선 왜 굳이 비싼 2량율 선택했는지는 모르겠습니다.
종로지킴이님의 댓글