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현대차, 제철의 미국투자 유튭을 보니...

페이지 정보

작성자 아이리어펠
작성일 2025.03.25 23:32
2,001 조회
27 추천

본문

99%가 그냥 무지성 찬양이네요..??

사실상 국내에는 하등 도움되는 게 없는 투자 결정인데

그냥 잘했다고....

간간히 노조타령 하는 멍청이들도 있던데....

자동차 쪽 노조 리스크는 미국이 더 클거같은데 말이죠...-_-;;;


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댓글 21 / 1 페이지

바이트님의 댓글

작성자 no_profile 바이트
작성일 03.25 23:36
조지아 사바나시에 360만평 10조 투자를 말하는 것 같군요.
대규모 전기자동차 생산 복합단지로 들어가는것 같던데... 규모가 대단하더군요.
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아이리어펠님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 아이리어펠
작성일 03.25 23:37
@바이트님에게 답글 트럼프하고 정의선하고 발표하는건 뭐 그냥저냥 봤는데.. 댓글 상태는 그냥 뇌빼놓고 사는애들 같더군요 본인이 경제활동을 안해서 그러는건지...
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트라팔가야님의 댓글

작성자 트라팔가야
작성일 03.25 23:43
미국에도 노조 있지요. ㅎㅎㅎ

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달짝지근님의 댓글

작성자 달짝지근
작성일 03.25 23:55
미국 자동차 노조는 헬인데
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잘자요zZ님의 댓글

작성자 잘자요zZ
작성일 03.25 23:55
현대차가 30조 넘게 투자한다 그랬는데
그말인 즉 내수 최소 30조 넘게 박살난다는거죠
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액숀가면님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 액숀가면
작성일 03.26 00:00
@잘자요zZ님에게 답글 음...미국에 자동차 조립 공장짓고, 현기가 미국에 점유율 늘리고, 한국 부품 더 많이 생산/수출하는건, 한국 경제와 윈윈입니다. 이런구조가 잘 되면 매우 좋은 구조죠.

한국은 자동차 개발 R&D하고, 첨단부품 생산하고, 미국에서 단순 조립해서 무역장벽 피해서 판매해서 점유율 높이는 구조죠.

잘자요zZ님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 잘자요zZ
작성일 03.26 00:08
@액숀가면님에게 답글 미국에 공장 지으면 점유율이 자동으로 늘어난다는거나 한국산 부품 관세 피할 수 있을거라는 건 너무 희망회로 아닌가 싶네요

공장 짓는 비용, 장비 구입부터 설치 세팅 비용, 인건비, 세금까지 전부 고려하면 미국에 공장 짓는 행위는 회사로썬 이득일 수 있겠지만 국가관점에선 악재입니다

액숀가면님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 액숀가면
작성일 03.26 00:21
@잘자요zZ님에게 답글 한국으로서는, 미국에 자동차를 수출 못하는 것이 가장 나쁜 경우입니다.

중국(한한령), 러시아(UN규제)등으로 기존의 한국의 주요 자동차 수출국이 막힌 상태에서 미국까지 잃으면, 한국의 자동차 산업뿐 아니라, 국가경제가 나락으로 갈 수 있습니다.(미국이 한국 자동차 수출 50% (366억달러/년) 수준입니다.)

바이트님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 바이트
작성일 03.26 00:57
@잘자요zZ님에게 답글 트럼프 때문에 진행되는게 50%이상일 껍니다.
다 관세같은 이유의 돈 때문이죠.
TSMC가 좋아서 미국에 1000억불 투자할까요...

알파타라님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 알파타라
작성일 03.26 00:09
@액숀가면님에게 답글 한국부품이 더 생산/수출은 아닐겁니다. 국내 부품 생산업체들이 현지에 공장을 짓습니다.
한국 부품 생산/추출에 대해 관세를 낮추거나 면제해준다는 입바른 소리일겁니다.
그 예로 바이든 정부때 한국 기업들이 미국 반도체 공장 투자하고 나서, 트럼프가 하는 짓(보조금 미지급)을 보면 뻔하지 않을까 싶네요.
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액숀가면님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 액숀가면
작성일 03.26 00:16
@알파타라님에게 답글 미국 현지에 부품사공장을 지어서 시너지가 날수 있겠지만, 인건비 비싼 미국에 부품사 공장 짓는것보다 한국에서 생산해서 미국에 부품 보내는거 훨씬 나을 겁니다. 부품사 공장까지 짓는건 인건비/물가가 한국대비 저렴한 곳에 해당하죠.(15년전 중국에는 중견부품사 까지 들어갔지만, 미국은 중국과 다르죠.)

허허허허님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 허허허허
작성일 03.26 00:19
@액숀가면님에게 답글 이번에 미국에 현대 제철 공장도 짓는 건 아시나요?
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액숀가면님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 액숀가면
작성일 03.26 00:28
@허허허허님에게 답글 제철정도 추가 투자는 해줘야, 트럼프가 인정하지 않겠습니까? 트럼프가 바보도 아니고요.

제철이 자동차 부품중에 부가가치가 낮고, 장치비용, 철광석등 원자재비, 운송비등 비중이 높으니 적절한거죠.

허허허허님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 허허허허
작성일 03.26 00:33
@액숀가면님에게 답글 그럴리가요.

바이트님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 바이트
작성일 03.26 00:59
@허허허허님에게 답글 이번에 트럼프 정책이 원재료를 이용한 부품생산이 안되면 고율의 관세를 먹이려고 하고있죠.
그래서 투자해야만 손익계산이 되는 구조도 큽니다.

허허허허님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 허허허허
작성일 03.26 12:15
@허허허허님에게 답글 @바이트 님
제 댓글은 다른 사람 댓글에 대한 내용입니다.

칼쓰뎅님의 댓글

작성자 칼쓰뎅
작성일 03.25 23:59
현재 무정부 상태이고... 미국이 휘두르는 철퇴에 그나마 잘 대응한걸로 보이는데요.
저 돈을 내수에 넣으면 그다음에 미국에 팔수있을까요. 그리고 내수에 투자하는 계획도 포함했습니다.
물론 미국에 투자하는거에 비하면 새발의 피긴합니다만...
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Lasido님의 댓글

작성자 no_profile Lasido
작성일 03.26 00:11
현대차인데…. 미국산 수입차 타는 한국인 상상 합니다. .
8 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.

바다땅하늘님의 댓글

작성자 바다땅하늘
작성일 03.26 00:53
현대차 미국 판매량의 50% 넘게가 한국생산이었는데 그만큼 생산량이 주니까... 생산량 급감에 따른 해고나 라인 축소가 따라오겠죠... 현대차야 돈을 벌겠지만, 내수 효과는 그만큼 빠지겠죠.
24 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.

Purme님의 댓글

작성자 Purme
작성일 03.26 01:15
역시 트럼프는 장사꾼, 비즈니스 맨이에요.
72 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.

itishim님의 댓글

작성자 itishim
작성일 03.26 01:23
미국 자동차 노조맛을 아직 못 봤군요
현기 노조를 자본주의의 개처럼 보이게 만드는 미국 자동차 노조를 말이죠..
11 랜덤 럭키포인트 당첨을 축하드립니다.
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