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하늘의 여왕.jpg

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작성자 no_profile 에르메스 118.♡.3.102
작성일 2024.04.23 00:04
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보잉 747

미국의 항공기 제조사인 보잉에서 개발한 장거리용 대형 여객기이다
1969년 2월 9일 초도비행에 성공하였고 1970년부터 
2022년까지 생산된 세계 최초의 양산형 광동체 여객기이다

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반세기를 넘는 시간 동안 현역이며 2010년도까지 개량형이 출시된 
장수 기체이기도 하다. 장거리용 대형 여객기의 베스트 & 스테디 셀러로 
국제선 여객기의 상징과 같은 존재이자 현재 항공기의 아이콘이기도 하다

이 때문에 붙여진 별명은 하늘의 여왕(Queen of the sky)

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이외에 크지만 귀여운 외모 덕분에 점보라는 별명도 종종 쓰였다 
하지만 보잉은 이 점보라는 별명을 탐탁치 않게 여겼는데, 크다는 
이미지가 747에 느린 비행기라는 선입견을 씌울까봐 그랬던 것이다

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사실 747은 등장 당시 여객기 중에는 상당히 빠른 축에 속했다 
영문 위키피디아에 의하면 2010년 스펙상의 순항속도는 747-400 기준 
마하 0.855로(시속 1,046km) 에어버스와 보잉의 여객기 중 
가장 빠르다고 표기되어 있다

-이상 나무위키-

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관계자에 의하면, 
수많은 버튼들은 빈도수에 따라 다르지만 거의다 한 번쯤은 거쳐간다고 합니다
Rating 이라고 해서 기종마다 따로 자격증이 있어야 운항이 가능하다고 합니다 
같은 보잉이라도 737 ,747, 767, 777, 787 따로 교육받고 
자격증 취득 후에 운항이 가능하다고 합니다

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댓글 10 / 1 페이지

시민님의 댓글

작성자 시민 (221.♡.16.68)
작성일 04.23 00:13
2년 전까지도 생산됐었군요 진작에 단종된 줄 알았는데요. 헐~ 진짜 명품이네요

에르메스님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 에르메스 (118.♡.3.102)
작성일 04.23 07:10
@시민님에게 답글 네. 수많은 업그레이드 과정을 거치긴 했지만
50년 넘게 생산됐다고 하네요 :)

피자왕버거님의 댓글

작성자 no_profile 피자왕버거 (59.♡.61.212)
작성일 04.23 00:14
예전에 본 어떤 영상에서,
최근 에어버스가 잘 나가는 이유 중 하나가
기종에 상관없이 조종석 인터페이스를
유사하게 만들어서
쉽게 적응할 수 있도록 한 거라더군요.

에르메스님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 에르메스 (118.♡.3.102)
작성일 04.23 07:10
@피자왕버거님에게 답글 몰랐던 정보네요 :)
알려주셔서 감사합니다

티엔님의 댓글

작성자 티엔 (172.♡.94.27)
작성일 04.23 00:26


2층을 마주보면 참 설레었습니다.

에르메스님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 에르메스 (118.♡.3.102)
작성일 04.23 07:11
@티엔님에게 답글 이런 각도로 보니 또다른 멋짐이 넘쳐 흐르네요 :)

봇대스님의 댓글

작성자 봇대스 (39.♡.46.161)
작성일 04.23 01:39
저 입사할 때 탄 747. 아직도 탑니다. ㅎ

에르메스님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 에르메스 (118.♡.3.102)
작성일 04.23 07:11
@봇대스님에게 답글 앗~ 현직이실까요?
아니면 오래 전부터 출장을 자주 다니시던 분일까요?

혹시 글에 오류가 있지 않을까 걱정이 됩니다 ^^;;

망각님의 댓글

작성자 no_profile 망각 (71.♡.253.178)
작성일 04.23 02:45
곡선이 참 아름답죠

에르메스님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 에르메스 (118.♡.3.102)
작성일 04.23 07:12
@망각님에게 답글 거대한데.. 귀욤귀욤한 면도 있는 것 같습니다
그래서 별명도 점보가 된 것 같기도 하네요 :)
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