도심 운전할 때나 차량 정체로 앞차와의 간격이 좁을 때 틴팅 짙어서 많이 불편한데요,

체감적으론 최근 출고차량 80%-90%는 다 짙은 것 같고, 구형차량도 틴팅을 다시 해서 짙게 하고 다니는 차량이 는 것 같습니다.

차선변경해서 제 차 앞으로 들어오는 차가 틴팅이 짙으면 그 차 앞이 안보이니 간격을 더 넓힐 수 밖엔 없더라구요. 

차량 정기검사에서 더이상 틴팅농도 검사를 하지 않으니 규정이 사문화되다시피했는데 우리나라 외에 다른 나라들도 이렇게 짙은 틴팅이 허용되는 지 모르겠어요.

미국은 아닌 건 확실하고, 중국도 아니었던 것 같고, 일본도 아니었던 것 같고, 뉴질랜드도 아니었던 것 같고 독일 이탈리아도 아니었던 것 같은데요,

유독 우리나라만 이렇게 짙은 틴팅을 선호하고 규제를 안하는 지 이해가 잘 안되요.

안전우선을 외치면서도 음주운전데도 공분하고 규정속도 안지키는 것도 공분하는 등 다른 것들은 모두 공분하는데, 틴팅에 대해서는 사용자도 유관부서도 모두 다같이 모른척하는 것 같아서 답답합니다

비싼 제품 쓰면 밤에도 잘 보인다, 버스나 택배차량 뒤에서는 어떻게 다니냐 그런 것을 떠나서, 

내 앞차 앞 상황을 볼 수 있는 것은 안전운전에 도움이 되는 것은 사실이라 죽어있는 규정을 되살렸으면 좋겠습니다.

(추가)

운전할 때만 썼는데, 보행할 때 횡단보도를 건넌다든 지, 차량을 지나갈 때 운전자가 지금 어디를 보고 무엇을 하는 지 알 수가 없는 경우가 너무 많은 게 요즘입니다. 예전엔 운전자와 눈을 마주치고 의사를 확인하는 경우도 있긴했었는데 지금은 그게 거의 불가능합니다. 

보행자들의 안전을 위해서도 앞유리, 운전석/조수석 유리의 농도 규제는 필요하다고 생각하는데 아마도 저와 같이 생각하는 사람들이 다수가 아닌 것 같긴 합니다. 그러니 지금의 상황이 된 것이겠죠.

#틴팅