국내 진출 1호 BYD 승용차는 ‘아토3’…이르면 2월 출시 예상
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작성일
2025.01.12 17:46
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* 경향신문 기사 내용 일부
http://v.daum.net/v/20250112123004985
https://www.khan.co.kr/article/202501121229001
세계 최대 전기차 업체인 BYD(비야디)가 국내 시장에 선보일 첫 번째 차량은 준중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘아토3’인 것으로 확인됐다. [……]
아토3는 차체 본체와 배터리를 통합한 ‘8-in-1’ 전기 파워트레인과 고효율 히트펌프 시스템을 탑재한 준중형 전기 SUV로, WLTP(유럽) 기준 1회 충전 최대주행 거리 420㎞를 인정받았다.
다만 한국에서의 인증 주행거리는 330㎞대에 그친 것으로 알려졌다.
아토3의 국내 출시 가격은 3000만원 중반대가 되리란 전망이 나온다.
재활용률이 낮은 리튬·인산·철(LFP) 배터리를 탑재해 올해 환경부 전기차 보조금 규정에 따라 국내 차량보다는 적은 보조금을 받을 것으로 보인다.
[나머지 내용 생략]
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댓글 10
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이타도리님의 댓글
WLTP 420km라.... 이거 국내 기준으로 하면 350 정도 나올텐데 글쎄요~ 아무리 가격이 3천 중반이라 하더라도 너무 경쟁력이 없는거 아닌지... ㄷㄷ
CaTo님의 댓글
중국 전기차 장점 중 하나가 반자율 주행인데, 유럽쪽 아토3 스펙보니 그냥 그렇네요
아마 렌트카 시장 싸게 드랍해서 시장 장악하려나 봅니다
아마 렌트카 시장 싸게 드랍해서 시장 장악하려나 봅니다
셀빅아이님의 댓글
유럽기준 420km면 0.7하면 294km 나오는데 과연 330km 나올지 모르겠네요.
게다가 인산철이 3천 중반이면 메리트 없죠.
게다가 인산철이 3천 중반이면 메리트 없죠.
게코젤리님의 댓글
렌터카 시장 진출 목적이라고 합니다. 어디서 들었는지 기억은 안나는데 이미 중국 사모펀드가 국내 렌트카 회사들을 다 수집했습니다. 그래서 중국 자본이 국내 렌트카 회사를 일단 다 먹었고, 중국 전기차들 들여와서 렌트카로 돌리며 진입하는 전략으로 알고 있습니다.
그락실리우스님의 댓글
디자인 같아요 철지난 디자인들
가격도 고만고만 망했네요
다른거 가지고 와야 할듯