자전거 변속기 한계나사 세팅의 중요성
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작성일
2024.07.31 11:22
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2018.6.17 즈음
반미니에서 개군순대로 벙 출발합니다.
양평역을 지날즈음
체인이 뒷휠 허브쪽으로 떨어지며
주행 불가 상태 발생
수리 시도 : 체인이 뒤틀려 고정기어(픽시) 불가능
원인 분석 : 이너 한계나사 위치불량으로
한계나사가 지지부분을 지속 타격하여
지지부가 깨져서 지지 못하는 상황 발생
벙 탈출 : 양평역으로 끌바하여 복귀
https://youtube.com/shorts/RWOqn1hYVM8?si=Jc3U-dWABsmcJP2_
이너 한계조절나사 불량시 주행불가능 상태 발생 가능
아우터 한계조절나사 불량시 고장은 없고, 주행은 가능
DI2 뒷드의 아우터 한계조절나사 지지대가 뭉개져서
뒷드를 교체할수밖에 없었습니다.
내돈 20만원 ㅠㅠ
동영상 보시면, 한계조절나사 사용법은
특별히 메뉴얼을 외우지 않아도
어느나사가 아우터인지 이너인지
조절나사 반바퀴만 돌려보면 알수 있습니다.
https://youtube.com/shorts/IgG-czrIRbA?si=QTxDV8Cp9v24QcID
장력조절나사는 케이블 풀고
체인을 아우터에 놓고
케이블 잠그고 배럴을 풀어가며
맞추면 됩니다.
한계조절나사 조정은
육각렌치와 십자드라이버만 있으면
가능합니다. 도저언 ㅎ
한계나사는 주행 마일리지가 많아지면 풀릴수 있습니다.
10,000 km마다 확인하세요
댓글 3
물리마법사님의 댓글
저도 예전에 뒷드 한계 나사 조절로 소음 많이 잡았습니다!! 친구자전거도 소음 잡았습니다
그때 자료 찾느라 혼낫습니닷
이런 자료는 널리널리 알려야 합니다!!!
그때 자료 찾느라 혼낫습니닷
이런 자료는 널리널리 알려야 합니다!!!
윌리어님의 댓글