엘사 (220.♡.10.120)
2026년 7월 15일 AM 09:00
지하 주차장에서 서서히 직진해서 집 해당 호수로 가고있는데
좌측에서 차가 확 돌진해오는걸 목격하고
얼른 급브레이크를 밟았는데
드드득하는 소리가 들리며 1미터 정도 더 가고 멈추더라구요.
처음엔 그게 왜 그러지 싶었는데
찾아보니 ABS가 개입한 거라더군요.
만일 그게 없었으면 영락없이 주차장에서 추돌사고 났을것 같아
등골이 서늘해지더군요.
상대방 차도 급제동 하는것 같긴 했지만
서로 별 저기없이 각자 갈길갔구요.
아무튼 등골 서늘한 순간 ABS개입이 사고를 막아준 셈이겠죠?
추가 : ABS가 급제동시 바퀴밀림을 방지하는 장치라 하더라구요.
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댓글 (6)
- 선
선박설계사
09:24 · 175.♡.72.96
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DDevChoi84
09:31 · 211.♡.105.24
비가 많이 온 지하주차장에 에폭시바닥에서 자주 발생하죠.
진짜 기어가야합니다.
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HHolybell
09:51 · 27.♡.242.69
솔직히 노르웨이같이 눈길 주행시험은 안보더라도 운전면허 시험장에서 교육해야할 항목이라 봅니다.
몇년전에 비오는날 회사 후배차에 동승해서 출장을 가던중 한적한 도로에서 교차로 맨앞에 정지하던중 ABS개입이 들어왔는데, ABS개입인걸 모르는 후배가 발에 이상한 느낌이 나니 그냥 브레이크를 풀어버리더군요.
한적한 도로인데다 마침 전방 횡단보도 보행자가 없었기에 망정이지.. 보행자 있었으면 인사사고 날뻔한적이 있네요.
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쩝쩝쩝박사
11:02 · 118.♡.65.206
조향 불가에 빠지는 것을 예방,
바퀴가 노면 위를 스케이트 타는것을 예방
이 2가지가 ABS의 효과입니다.
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풍풍차
12:13 · 210.♡.41.89
ABS 가 동작하면서 제동거리는 더 늘어납니다. 미끌어지지 않도록 주의하시는게 필요해요.
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슈슈니
→ 풍차 12:37 · 119.♡.165.197
브레이크를 잡았다 풀었다 하니 이론상으론 늘어나는게 맞습니다. 하지만 모든 운전자가 휠락이 걸리기 직전까지만 밟아서 제동력을 최대한으로 끌어올릴 수 있을 정도의 능력자가 아니기 때문에(심지어 F1 레이서들도 가끔 휠락으로 타이어 짱구 만들죠.) 실질적으로는 (대부분의 온로드 상황에서) ABS가 제동거리를 줄여준다고 봐야겠지요.
눈길이나 자갈길, 모래밭 뭐 이런 경우라면 휠락이 걸려서 파고들기 때문에 ABS가 없는 쪽이 제동거리가 분명하게 줄어들지만요.
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Anti lock (혹자는 skid) BRAKE SYSTEM의 약자로 제동 시 바퀴가 잠겨서 미끄러지는 것을 방지하는 장치입니다.
지하주차장(에폭시처리된)같이 바닥이 미끄러워 급제동 시 바퀴가 구르지면서 서서히 멈추지 않고 잠귀면서 미끄러지는 것(미끄러지면 조향이 어려워 2차 사고가 발생하는 것)을 방지하기 위한 장치입니다.