Bryans (106.♡.253.114)
2026년 7월 23일 AM 09:34 · 수정 4회(09:47)
안녕하세요?
얼마전 FSD 6개월 후기를 썼었는데 지금도 잘 사용하고 있습니다.
어제부로 FSD로만 주행한 거리가 16000km이상, 비율은 92% 달하는 만큼
국내에서 다른분들보다 FSD를 많이 사용한 편인데요
이젠 놓아줘야할때가 된것 같습니다.
지난 글에서도 언급했지만
차량자체의 단점들이 이젠 스트레스가 되네요.
조악한 실내 인테리어, 개나 줘버린 승차감, 끊임없는 잡소리, 멍청하다 못해 없으니만도 못한 레인센서 등등
탈때마다 한숨나옵니다.
X에만 국한되는 문제는 아닙니다.
전 십수년전부터 흔히 얘기하는 테슬라 빠돌이였습니다.
심지어는 2015년 오사카에 테슬라매장이 들어왔을때 일본까지 가서 모델S 시승했을정도였으니까요.
우리나라에 출시되기도 전이었죠.
이후 직구를 해서라도 타고싶어서 한테타를 공부했던 기억도 납니다.
그런데, 국내에 출시되고 나서 3,y를 시승해보고 난후 환상이 깨지더라구요.
정말 불친절한 UI, 엉성한 조립마감, 달구지 같은 승차감, 저렴한 자재...
이후 제 마음속에 테슬라는 사라졌습니다.
전기차만 따지면 제가 직접 소유했던 차들이 2020 audi e-tron, 2022 benz EQS, 2024 bmw iX
였습니다.
작년 11월 FSD풀린 소식을 듣자마자 모델X를 계약하고 인수했는데
지금까지 타면서 스트레스 받아본 차는 테슬라가 유일합니다.
암튼 결론은 어제 iX5 풀체인지 사전계약하고 왔습니다.
지난번에 타던 iX를 너무 만족했었기도 하고
외국 리뷰영상보니 더더욱 발전한것 같기도 해서 말이죠.
FSD야 시간이 지나면 다른회사들도 수준도 올라오겠죠.
테슬라가 만능은 아니니까요.
연말, 내년초 쯤 출고되면 후기한번 올리겠습니다. ^^
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댓글 (27)
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오오마이갓
09:47 · 220.♡.91.35
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BBryans
→ 오마이갓 작성자
10:05 · 106.♡.253.114
3,y에 없는 에어서스가 있긴한데, 세팅을 잘 못한 느낌입니다. 잔진동도 잘 못걸러주고 롤링도 생각보다 심합니다.
브레이크도 약하고 차체 거동을 보면 기본기가 안되어 있습니다.
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박박스엔
09:47 · 210.♡.46.70
모델Y 예약하고 전시장에 보러 갔다가.. 차량 실내 보고.. 이게 뭐냐고 경악한 기억이 있는데..
모델X도 비슷한 부분이 있나 보군요.
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BBryans
→ 박스엔 작성자
10:10 · 106.♡.253.114
굴러간당에서도 본 기억이 있는게
테슬라를 찬양하시는 분들 의견을 보면 실내의 미니멀리즘을 극찬합니다..
그런데, 테슬라카페에서 보면
보조디스플레이달고, 섹시버튼달고, 섹시스톡 달고 등등 보조장치를 많이 장착하시더라구요.
이게 미니멀리즘인가? 의구심이 듭니다.
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박박스엔
→ Bryans
10:45 · 112.♡.230.141
미니멀은 나쁘지 않았는데요. 소재라든가 촉감이… 현대보다 못해서 저는 호감이 안 생기더라고요..
- M
MrSlash
09:49 · 119.♡.116.58
많은 분들이 좋아하시고, 여전히 잘 타시고 좋은 차지만, 전 테슬라 예전에 모델S 시승해보고 깜짝놀라서 그뒤로 안봅니다.;;
언더스티어가... 코너를 돌지를 못하고 브레이크는 또 왜이렇게 약한가.. 그 뒤로는 아예 안보게 되더라구요.
걍 직진에 강한 전형적인 미국차의 하드웨어, 느낌이죠..
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BBryans
→ MrSlash 작성자
10:22 · 106.♡.253.114
맞습니다.
기본기가 부족한 차입니다.
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인인터루드
09:59 · 115.♡.106.184
이해가 됩니다
차량 완성도는 아직 기존 업체를 따라 갈 수 없다고 생각해요
다른 감성 때문에 인기가 많은거지
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BBryans
→ 인터루드 작성자
10:22 · 106.♡.253.114
맞습니다.
감성이 경험을 이길순 없더라구요.
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얼얼남인즐
10:09 · 211.♡.131.158
진리의 둘다!
는 생각 안해 보셨나요?
안맞으면 안하는게 맞는거죠.
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테슬라 FSD 만족도 보다 승차감 불만족이 더 크다니... 승차감이 얼마나 부족한 것인가요?