쓰포티지 페리를 보니 내연차의 황혼기가 느껴지네요.
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작성일
2024.11.04 20:32
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여태까지 현기차가 절대 하지 않았던게
소위 말하는 [하극상]..
하위 차량에선 절대 옵션으로도 선택하지 못하는 몇몇 인질들로
'꼬우세요? 그럼 차 급을 올리시던가~' 하면서 장사하는 거였는데
이번 스포티지 페리는 그런 기존의 방식을 완전히 버렸네요.
일단 말도많고 탈도 많은 DCT 버리고, 좀 더 내구성 좋은 8단 AT 박아버린거 부터 시작으로
상위 차량인 쏘렌토에도 없는 정전식 핸들을 박아넣질 않나..
사실상 옵션에선 오히려 상위 차량과 차이가 없거나 더 좋게 넣어주는걸 봤을땐
저무는 내연차 시장에서 상품성 증가는 결국 옵션차별 폐지로 가닥을 잡은거 같습니다.
저렇게 되면 굳이 쏘렌토급의 큰 차가 필요하지 않는 분이라면
금액적으로도 좀 조금 아끼고 스포티지를 구입해도 아쉬움은 전혀 없을것 같네요.
아무튼 저런건 소비자 입장에선 좋은거죠.
내년에 나온다는 셀토스 풀체인지도 기대가 됩니다.
댓글 13
떡구님님의 댓글의 댓글
@카매니아님에게 답글
저러면서 새로운 옵션들의 선호도나 유저 경험에 대한 수집도 겸한다고 봅니다.
결국 저런 데이터들이 모여서 전기차에게 더 좋은 사용방식으로 접목되겠죠.
결국 저런 데이터들이 모여서 전기차에게 더 좋은 사용방식으로 접목되겠죠.
이타도리님의 댓글
큰차 = 고급차
이 공식을 깨고, 자기 취향이나 라이프스타일에 맞게 차를 고르고
고급옵션이라도 차급에 상관없이 충실하게 넣고 싶어하는 사람은 넣을 수 있도록
전략을 수정한거 같네요. 그게 요즘 소비자 트렌드에도 부합하는거 같구요
이 공식을 깨고, 자기 취향이나 라이프스타일에 맞게 차를 고르고
고급옵션이라도 차급에 상관없이 충실하게 넣고 싶어하는 사람은 넣을 수 있도록
전략을 수정한거 같네요. 그게 요즘 소비자 트렌드에도 부합하는거 같구요
떡구님님의 댓글의 댓글
@이타도리님에게 답글
내연차의 시장성이 지금보다 더 길었다면 하지 않았을 전략이라고 봅니다.
원래 온라인게임도 서버종료 다되가면 템 막 퍼주고 그러거든요 -_-
원래 온라인게임도 서버종료 다되가면 템 막 퍼주고 그러거든요 -_-
다시머리에꽃을님의 댓글
앞으로는 내연기관도 주요시장에는 hev나 erev로만 출시하고.. 순수내연기관은 기타 시장에 내놓을것으로 생각합니다
그러다가 디젤이 사라지듯 점차 전기차로 넘어갈듯요..
그러다가 디젤이 사라지듯 점차 전기차로 넘어갈듯요..
6K2KNI님의 댓글
가족 단위가 작아져서 큰 차 장점이 점점 사라지고 있죠.
작아도 편안한 차를 점점 찾고 있다고 생각합니다.
작아도 편안한 차를 점점 찾고 있다고 생각합니다.
MikaStar님의 댓글
풀옵가가 점점 의미가 없어진다고 봅니다.
윗급에만 넣어주던 옵션 다 넣어주고 고르라는 셈인데
가격은 물론 저세상 갔습니다만
자기가 원하는 차에 자기가 원하는 옵션을 고를수 있어서 이제는 시대가 달라졌다 봐야죠.
스포티지 풀옵 사느니 쏘렌토 깡통 사는 시절이 아니란 거죠
윗급에만 넣어주던 옵션 다 넣어주고 고르라는 셈인데
가격은 물론 저세상 갔습니다만
자기가 원하는 차에 자기가 원하는 옵션을 고를수 있어서 이제는 시대가 달라졌다 봐야죠.
스포티지 풀옵 사느니 쏘렌토 깡통 사는 시절이 아니란 거죠
태드창식이님의 댓글
제가 생각하기에는 옵션의 베리에이션을 넓히고,
출시당시 넣을수 있는것을 모두 때려 넣어 상품성을 타사대비 향상 시키는것 같습니다.
또한, 출시마다 더 추가할 수 있는 옵션을 개발하는것이 많다고 추정해볼 수 도 있는거 같아요.
출시당시 넣을수 있는것을 모두 때려 넣어 상품성을 타사대비 향상 시키는것 같습니다.
또한, 출시마다 더 추가할 수 있는 옵션을 개발하는것이 많다고 추정해볼 수 도 있는거 같아요.
리릿님의 댓글
차량 크기와 재질, 그리고 편의 장비로 급을 나누는 시기는 지났죠.
편의 장비는 캐스퍼부터 그랜저까지 거의 비슷하게 가야 하지 싶습니다.
안그러면 아랫급 차들이 안팔리는 시기가 곧 올 것 같습니다. 중국차들 때문에요.
이게 차급을 나누는건, 비싸고 굵은 아이템들로 나누어야겠죠.
예를 들자면 에어서스펜션. 액티브안티롤. 후륜조향, 후륜액티브토크벡터링 장치 등이요.
실제 차량 거동/승차감/주행감/성능과 밀접한 관계가 잇는 것들로 급을 나누어야지..
편의장비로 급 나누는 시대는 저물어 가는 듯 싶습니다.
편의 장비는 캐스퍼부터 그랜저까지 거의 비슷하게 가야 하지 싶습니다.
안그러면 아랫급 차들이 안팔리는 시기가 곧 올 것 같습니다. 중국차들 때문에요.
이게 차급을 나누는건, 비싸고 굵은 아이템들로 나누어야겠죠.
예를 들자면 에어서스펜션. 액티브안티롤. 후륜조향, 후륜액티브토크벡터링 장치 등이요.
실제 차량 거동/승차감/주행감/성능과 밀접한 관계가 잇는 것들로 급을 나누어야지..
편의장비로 급 나누는 시대는 저물어 가는 듯 싶습니다.
카매니아님의 댓글