[기사] 대한항공 "美 경쟁당국, 슬롯 양도·운항 축소 요구한 바 없어"
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작성일
2024.07.03 13:37
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대한항공은 2일 미국 법무부(DOJ)가 아시아나항공 통합 승인 조건으로 미국 일부 노선 슬롯 반납을 검토하고 있다는 보도와 관련해 “미국 경쟁당국은 한~미 특정 노선의 슬롯 양도 및 운항축소를 요구한 바 없다”고 밝혔다.
앞서 한 언론사는 이날 ‘미국 경쟁당국이 대한항공과 아시아나항공 통합 승인 조건으로 대한항공에 일부 미국 서부 노선 슬롯 반납을 검토하고 있다’는 취지로 보도했다. 이에 대한항공은 “유럽과 달리 한~미 노선은 항공 자유화 노선으로, 신규 항공사의 진입을 촉진할 뿐 통합 추진사의 운항 축소를 요구하지 않는다”며 “특히 로스앤젤레스(LA)나 샌프란시스코 등 공항은 슬롯 확보에 어려움이 없어 비교적 자유롭게 취항이 가능하다”고 설명했다. 이어 “인천공항의 슬롯 이관 결정권은 대한민국 정부에서 가지고 있다”고 강조했다.
앞서 유럽연합(EU) 경쟁당국 유럽집행위원회(EC)는 합병 승인 조건 중 하나로 유럽 4개 노선의 운수권과 슬롯을 이관할 것을 제시했고, 이에 대한항공은 티웨이항공에 로마·파리·바르셀로나·프랑크푸르트 등 노선을 이관하며 여객 부문 경쟁제한 문제를 해소했다.
미국 노선의 경우 유럽과 달리 항공 자유화 지역으로 운수권 없이 운항이 가능한 만큼 자유롭게 취항이 가능해 노선 이관 등 절차 없이도 독점 우려가 해소될 것이라는 설명이다. 실제 에어프레미아가 최근 LA, 뉴욕에 이어 샌프란시스코에 취항하는 등 미주 노선에 신규 경쟁자들도 진입하고 있는 상황이다.
댓글 4
FlyCathay님의 댓글의 댓글
@지조님에게 답글
저기도 어차피 외국기업한테 팔 수는 없을테니까....
조에밀리리....이분이 구매하시면 되겠네요 ㄷㄷㄷ
조에밀리리....이분이 구매하시면 되겠네요 ㄷㄷㄷ
FlyCathay님의 댓글
별다른 제약이 없는 노선인데 슬롯반납이라니 뭔 소린가 하긴 했어요.
그럼 뭘 매각해야되거나...뭘 사야되거나...제시받은 조건을 말해봐요 ㄷㄷㄷㄷ