요즘 들어서 급발진 호소인들이 부쩍 늘어나는건
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작성일
2024.08.21 12:27
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차량 주행 성능이 월등히 좋아져서 그런것도 있습니다.
예전 디젤차들이 시장을 점령했을때 딸딸이 디젤로 급발진요??
풀악셀 때려 밟아도
???:아 왤케 밟는데유..이제 나가유~~하는데..
요즘은 전기차는 말할것도 없고 왠만한 하브,가솔린 차량은 제로백이 10초 안쪽으로 들어오니
풀악셀 잘못 밟으면 뇌에 상황이 전달될 쯤에 이미 차량은 시속 100키로에 육박할 속도로
돌진 중이고, 뇌는 정보를 판단해서 조치를 내릴 상황이 안되는 패닉 상태가 되는겁니다.
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댓글 7
/ 1 페이지
페퍼로니피자님의 댓글의 댓글
@세온님에게 답글
고령 운전자에게 한해선 의미 있는 조치일수도 있지만, 될까 모르겠습니다.
통통한새우님의 댓글의 댓글
@세온님에게 답글
차 성능과 기능에 따라 가격이 정해지는건데요...
차량 가격은 높은 출력에 해당하는데 막았다고 생각해보면 소비자 손해죠.
자동차에 구독제 들어가는 것도
구독 옵션에 해당하는 부품이 들어간 것이고
그 값을 지불했는데 못쓰게 막는거잖아요.
에어컨도 구독제로 하는 게 있다는 글을 본 것 같은데
에어컨 달린 값으로 차를 샀는데 또 구독료를 내라는 건 이해할 수가 없어요.
아예 출력 낮은 차를 더 저렴하게 구입할 수 있게 하고,
제값 받으려면 출력을 높게 해야죠.
차량 가격은 높은 출력에 해당하는데 막았다고 생각해보면 소비자 손해죠.
자동차에 구독제 들어가는 것도
구독 옵션에 해당하는 부품이 들어간 것이고
그 값을 지불했는데 못쓰게 막는거잖아요.
에어컨도 구독제로 하는 게 있다는 글을 본 것 같은데
에어컨 달린 값으로 차를 샀는데 또 구독료를 내라는 건 이해할 수가 없어요.
아예 출력 낮은 차를 더 저렴하게 구입할 수 있게 하고,
제값 받으려면 출력을 높게 해야죠.
Carpediem™님의 댓글
상황 판단 못 하는 초보들이 많거나,
상황 인식이 안되는 고령 운자들이 많아졌거나
때문이라고 생가합니다.
상황 인식이 안되는 고령 운자들이 많아졌거나
때문이라고 생가합니다.
Layne님의 댓글의 댓글
@밴플러님에게 답글
페달 오인 사고는 지금껏 늘 있어왔으니 통계가 좀 쌓여야 제대로 된 판단일겁니다
밴플러님의 댓글의 댓글
@Layne님에게 답글
아 원페달 브레이크는 그거 아닙니다.(정확한 표현은 "원페달 드라이빙" 이네요.)
검색해보시면 알겠지만.. 요즘 나오는 차량들에 들어가는건데..(저도 어제 알았네요)
엑셀에서 발을 떼면 저절로 브레이크가 걸립니다. 다시 엑셀을 밟으면 차가 나가구요.
그래서 예전 습관이 있는 일부 사람들이 브레이크 패달인줄 알고 꽉 밟아서 그런 사고가 늘어나는게 아닐까 하는거죠.
그리고 그런 옵션이 달려있는지 모르고 운행하는 어르신들이 있으면 더 헷갈리지 않을까 싶네요.
검색해보시면 알겠지만.. 요즘 나오는 차량들에 들어가는건데..(저도 어제 알았네요)
엑셀에서 발을 떼면 저절로 브레이크가 걸립니다. 다시 엑셀을 밟으면 차가 나가구요.
그래서 예전 습관이 있는 일부 사람들이 브레이크 패달인줄 알고 꽉 밟아서 그런 사고가 늘어나는게 아닐까 하는거죠.
그리고 그런 옵션이 달려있는지 모르고 운행하는 어르신들이 있으면 더 헷갈리지 않을까 싶네요.
세온님의 댓글