사고기종(B737-800)은 랜딩기어 커버가 없군요..

알림
|
X

페이지 정보

작성자 테디박 58.♡.246.136
작성일 2024.12.29 12:38
3,784 조회
1 추천
쓰기

본문

이번 사고 기종이 보잉 737-800 이라고 하는데요.. 

그래서 찾아보니 이 기종은 랜딩기어 커버가 없다고 합니다. 


출처 : https://g510.tistory.com/55


이러면 수동으로 랜딩기어 내리는 것이 커버 있는 기종에 비해 수월할텐데 안타깝네요... ㅜㅜ

댓글 8 / 1 페이지

와싸다님의 댓글

작성자 no_profile 와싸다 (110.♡.98.240)
작성일 2024.12.29 12:50
737 시리즈는 다 없어요 최신 max까지도요

테디박님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 테디박 (211.♡.206.246)
작성일 2024.12.29 12:55
@와싸다님에게 답글 아.. 737 이 60년대 최초설계라더니.. 계속 유지되나보네요. ㄷㄷ

말뚱님의 댓글

작성자 no_profile 말뚱 (112.♡.247.38)
작성일 2024.12.29 12:50
737은 참. .

테디박님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 테디박 (211.♡.206.246)
작성일 2024.12.29 12:56
@말뚱님에게 답글 피하고 싶네요.. 근데 김포-제주 셔틀은 대부분 이거겠죠?

masquerade님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 masquerade (121.♡.168.68)
작성일 2024.12.29 13:03
@테디박님에게 답글 오늘 상황은. 

특정 항공기 그 기체의 정비 여부

여러 불가피한 상황

기종자체의 문제

등 결과에 따라 달라지지 싶습니다.

지금 까지 정보로는 737 자체를 피할 이유가 나온게 있나 싶습니다.

테디박님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 테디박 (211.♡.206.246)
작성일 2024.12.29 13:14
@masquerade님에게 답글 max 가 항속거리를 늘릴려고 엔진을 키우다 보니 최저지상고가 안되어서 엔진 위치를 이상하게 달았다고 들었습니다. 뭔가 시작부터 잘못 끼워진 단추 같습니다. 에어버스에 비해서 이런저런 논란이 많다고 느껴지구요..

Lasido님의 댓글

작성자 no_profile Lasido (218.♡.108.85)
작성일 2024.12.29 14:28
공기 저항이 생기고, 이물질 들어가고.. 이런 문제는 문제도 아닌 모양이네요.
상상으로는, 공기 저항이 엄청 생길 것 같은데..

테디박님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 테디박 (58.♡.246.136)
작성일 2024.12.29 14:31
@Lasido님에게 답글 네.. 그래서 기체쪽에 고무패킹(?) 같은게 있고 노출되는 면쪽에는 휠커버 같은것도 씌운다네요.
쓰기
홈으로 전체메뉴 마이메뉴 새글/새댓글
전체 검색