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인터넷 끝판왕

GTX-A 완전 개통이 2028년으로 연기됐다는 건 코메디네요.

no_profile GENIUS
2025.03.17 15:36
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GTX-A의 취지가 한강 북과 남을 빠른시간에 돌파한다는 취지인데 

반쪽짜리, 솔직히 지금으로선 아~무 의미도 없는 라인만 굴리다보니 

적자운영을 면지 못하고 있죠.


이래저래 이 문제를 해결하지 못하고 있는 건 서울시의 무능 때문으로 보입니다.

서울시가 삼성역 개발 문제로 계속 뜸들이고 있기 때문이 가장 큰 원인인 거 같네요. 

과연 2028년엔 개통할 수 있을지...ㅎㅎ

14명
댓글 21 / 1 페이지
Und3r9r0unD
03.17 15:38
삼성역 해결되어도 28년 가능할까요?
no_profile GENIUS
03.17 15:40
@Und3r9r0unD님에게 답글 안될 거 같아요.
주류소
03.17 15:40
아직 GTX A 모태인 ‘킨텍스-삼성 광역도심지하철도‘와 ‘동탄강남간 수도권 광역급행철도‘ 둘 다 실현 못했죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

28년 개통하면 20년 꼬박 걸리는… ㅌㅋㅋ
no_profile 하드리셋
03.17 15:43
서울시의 오세이돈은 GTX보다 한강 택시를 좋아하기에.. ㅎㅎㅎㅎ
만일 한강이 동탄으로 흘러갔으면 당장 했었을 겁니다 ㅎㅎㅎ
쟘스
03.17 15:43
gtx b, c 민간사업자들이 줄줄이 지분 팔고 나가고 있다던데
gtx a 가 계속 이 상태면 b c 는 계속 삽도 못뜨고 있겠네요.
no_profile lache
03.17 15:46
이 정도 대규모 사업은 중앙정부에서 드라이브 하지 않으면 제대로 시행되기 힘들죠. 그리고 인구가 점점 줄어들고 있는 판국에 미래 사업성이 담보가 되지 않는 상황에서 지자체도 재원마련하기 힘들거고, 민간업체는 더더욱 힘들겠죠. 이런건 만들어놓고도 운용비용때문에 문제가 심각합니다.

수도권 과밀화를 더욱 촉진시키는 문제도 있구요. 미래 세대(라고 해봤자 겨우 30년 이후 문제입니다)에겐 엄청난 재앙이 될 가능성이 더 큽니다.  이거 지을 돈이 있으면 사실 지방 거점 활성화 정책에 쓰는게 더 시급합니다.
no_profile GENIUS
03.17 15:50
@lache님에게 답글 빨리 개통 완공을 해야 제대로 운영을 해서 적자폭을 줄일텐데
삼성역 문제로 계속 지체되니 세금만 축날듯요.
911카브리올레
03.17 15:47
GTX A라인 기사가 나왔나요?  A라인이 이정도면 B,C는 얼마나 연기될지요??
해방두텁바위
03.17 15:50
@911카브리올레님에게 답글 기존에 이미 발표가 된 내용이기도 한데, A선은 2026년에 남북 단절 구간 연결(삼성역은 미개통, 무정차) 개통하고 2028년에 삼성역 개통 및 정차로 계획을 발표한 바 있었습니다. 물론 계획입니다.
no_profile GENIUS
03.17 15:51
@해방두텁바위님에게 답글 삼성역 미개통으로 우선 개통한다는 거 자체 부터 너무 황당합니다.
애초 주목적이 강남으로의 연결이니까요.
해방두텁바위
03.17 15:53
@GENIUS님에게 답글 고육지책이라 여겨집니다. 그렇게라도 안 하면 남부 구간은 계속해서 승객이 예상이용치 미만으로 나올 수 있다보니 급한데로 동탄, 성남에서 서울역 방향 승객이라도 잡으려고 26년에 단절구간부터 우선 개통시키는 것으로 보입니다.
911카브리올레
03.17 15:57
@해방두텁바위님에게 답글 설명 감사합니다! 잊고 있었는데 업데이트하게 됩니다.
암튼 결론은 아직 멀었다! 같네요!
염장마왕
03.17 15:53
GTX-A 파주 서울역구간은 아주 성공적으로 안정화되고 있습니다. 동탄 수서 구간이 수서라는 애매한 위치까지 오다 보니 그렇지 강북구간은 이용자도 아주 많습니다.
no_profile 다크라이터
03.17 15:58
GTX A노선 조차 이 모양으로 미뤄지는데
퍽이나 B노선 C노선에 기대가 생기겠습니까.
GTX 바람으로 올렸던 부동산 거품 빠지는 소리가 들리네요.
셀빅아이
03.17 16:02
@다크라이터님에게 답글 정권 바뀌면 민주당탓 하면서 선거 여론 몰이 하겠네요.
셀빅아이
03.17 16:02
강북이야 파주-서울역 수요가 그나마 조금이라도 있는데, 동탄 쪽 수요는 얼마나 있는지 모르겠네요.
흐미
03.17 16:07
삼성역 무정차라도 동탄-서울역은 의미가 있을거같아요.
no_profile GENIUS
03.17 16:09
@흐미님에게 답글 사실 수서까지만 되도 SRT 이용하시는 분들에겐 희소식이긴 합니다. ㅎㅎ
no_profile 아브람
03.17 16:24
GTX-A를 타보니 편하긴 하더라구요.
일산에서 서울역까지 순식간입니다...
삼성지나 동탄 올해 될거라고 하던데...
연기된 모양이네요.
nedict
03.17 16:40
늦어질수록 서울시가 GTX 운영사에 예상된 수입의 차액을 보상해야 하기 때문에 서울시도 마냥 느긋하게 기다릴수 있는 처지는 아닐겁니다.
한해 지연금이 수백억에 이른다고 기사에서 본거 같네요.
그래서 원래 계획에 없던 삼성역 임시 개통도 그런 지연금을 줄여보고자 나오는거 같구요.

그럼에도 대규모 공사다보니 지연은 좀 있겠지만 걸린 돈 때문이라도 어느정도 일정은 맞추지 않을까 싶네요.
no_profile 캡쳐드
03.17 16:51
서울역까지 정말 편하고 빠르긴 하더군요 놀랍기는 했습니다.