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AF 에어프랑스 원화결제는 커미션 낮은 일종의 변형 DCC였군요
페이지 정보
작성일
2024.06.18 11:35
본문
안녕하세요.
코로나 이후로 외항사 처음 부킹 했습니다. 필요한 일정의 KE가격이 정신나갔네요.
좌우간 AF 결제에 카카오페이가 있길래 시대가 변하긴 했구나…
진행해 보니 카카오페이지만 현금만 되나봅니다. 그래서 포기하고
신용카드 결제 하니 대략 1.7%정도 커미션 더해져 청구하는군요.
이거면 사실상 해외결제/브랜드 수수료인듯 합니다. (BC)
추가로…
왕복 이코+프이코인데 결제 전에는 fare basis 알수가 없더군요. 제가 못 찾는걸지도 모릅니다만
좌우간 이코 앞좌석 지정 가능한 나름 상위… 클래스로 진행 했습니다만
[N] KE 인정률 20% 으악하네요.
게다가 개인적인 기피공항 순위권인 CDG에서 환승까지 해야 하니 벌써부터 아찔합니다.
pp보니 cdg는 뭐 없음이나 다름없네요. 한 10년전엔 pp 억세스 라운지 몇 개 있었던것 같은데요.
주변에 물으니 cdg/af면 60유로정도에 바우처 살 수 있다던데 돈값하니 사라고 합니다.
KE밉지만 제 경우 mxp왕복이 잦아서 환승 없이는 KE밖에 없거든요.
저 나라는 자국 항공사 인천행도 없고 토쿄나 겨우 하나 있는 수준이니 여러 면에서 대단한 나라입니다.
그나마 와이파이 되니 심심하진 않겠네요. 땅콩은 지금 2024년인데 와이파이 고집불통 보면 참 소비자를 뭘로 보는지 딱 나오죠.
댓글 8
/ 1 페이지
별멍님의 댓글의 댓글
@FlyCathay님에게 답글
안녕하세요.
10년-7년전 AF/KL결제했을 때에도 KRW의 경우에도 별 차이가 없었던걸로 기억해서
지금도 그런가 보니 지금도 별 차이가 없더라구요.
1.7%면 극악의 DCC라 보긴 좀 어려운듯 합니다.
다만 기준 EUR가격을 못봤으니 극악 커미션이 이미 적용된 값인지는... 모르겠네요...ㄷㄷㄷ
나이가 들었는지 KRW -> EUR등 현지통화로 바꾸는 절차를 알아보기도 귀찮고 자신도 없고 피곤해 집니다... 에고고
10년-7년전 AF/KL결제했을 때에도 KRW의 경우에도 별 차이가 없었던걸로 기억해서
지금도 그런가 보니 지금도 별 차이가 없더라구요.
1.7%면 극악의 DCC라 보긴 좀 어려운듯 합니다.
다만 기준 EUR가격을 못봤으니 극악 커미션이 이미 적용된 값인지는... 모르겠네요...ㄷㄷㄷ
나이가 들었는지 KRW -> EUR등 현지통화로 바꾸는 절차를 알아보기도 귀찮고 자신도 없고 피곤해 집니다... 에고고
FlyCathay님의 댓글의 댓글
@별멍님에게 답글
밀라노는 말펜사 보다는 리나테를 선호해서 루프트한자 뮌헨경유편으로 이용하고는 하는데 힘들긴 합니다.
경유해도 대략 15시간 정도에 연결되긴 합니다.
가격이 조금 올라가도 터키항공 이용하면 한국에서 밤 출발 아침도착, 이탈리아에서 저녁출발 저녁도착이라
그럭저럭 탈 만 하긴 합니다. 물론 가격은 좋지는 않아요. 그런데 9시간정도 달려서 다리펴고 가니까 잠도
적당히 자고나서 깨고 해서 시차적응이나 일정 바로 시작하고 하는데는 도움이 되더라구요.
밀라노는 말펜사 보다는 리나테를 선호해서 루프트한자 뮌헨경유편으로 이용하고는 하는데 힘들긴 합니다.
경유해도 대략 15시간 정도에 연결되긴 합니다.
가격이 조금 올라가도 터키항공 이용하면 한국에서 밤 출발 아침도착, 이탈리아에서 저녁출발 저녁도착이라
그럭저럭 탈 만 하긴 합니다. 물론 가격은 좋지는 않아요. 그런데 9시간정도 달려서 다리펴고 가니까 잠도
적당히 자고나서 깨고 해서 시차적응이나 일정 바로 시작하고 하는데는 도움이 되더라구요.
별멍님의 댓글의 댓글
@FlyCathay님에게 답글
여러 대안들이 있군요! 말씀 감사합니다.
전 밀리언마일러급은 아니고 겨우겨우 엘리트나 유지하는 수준이라 스카이팀으로만 (사실상 KE 온리) 비비고 있습니다 ㅠㅠ
과거엔 LIN사용을 몇 번 했는데, 제 경우는 불편함이 좀 더 있어서 가급적 MXP로만 하는데
생각해보니 택시타고 LIN가는게 더 편할것 같은... 데요? ㅋㅋㅋ MXP는 택시는 감히 엄두도 못 냅니다. 요즘 한 130유로 할걸요.
LIN라운지는 AZ탈 때 무려 이코노미도 pp등으로 어떻게든 진입만 하면 그 안에서 체킨/백드랍 가능했어서 개꿀이었던 기억이 납니다.
전 밀리언마일러급은 아니고 겨우겨우 엘리트나 유지하는 수준이라 스카이팀으로만 (사실상 KE 온리) 비비고 있습니다 ㅠㅠ
과거엔 LIN사용을 몇 번 했는데, 제 경우는 불편함이 좀 더 있어서 가급적 MXP로만 하는데
생각해보니 택시타고 LIN가는게 더 편할것 같은... 데요? ㅋㅋㅋ MXP는 택시는 감히 엄두도 못 냅니다. 요즘 한 130유로 할걸요.
LIN라운지는 AZ탈 때 무려 이코노미도 pp등으로 어떻게든 진입만 하면 그 안에서 체킨/백드랍 가능했어서 개꿀이었던 기억이 납니다.
FlyCathay님의 댓글의 댓글
@별멍님에게 답글
그래서 제가 리나테를 선호합니다. 택시도 가능하고 버스도 2유로정도 했던가요. 부담없습니다 ㅎㅎ
말펜사보다 혼잡이 덜한게 가장 좋아요. 시내 들어가는데도 대중교통으로 30분 정도면 되구요.
말펜사보다 혼잡이 덜한게 가장 좋아요. 시내 들어가는데도 대중교통으로 30분 정도면 되구요.
별멍님의 댓글의 댓글
@뱃살마왕님에게 답글
af 라운지 억세스 바우처가 75유로인가 그정도 하는데 선결제 하면 약간 할인이 있을거에요.
cdg af 비즈 라운지가 스카이팀 비즈 다 억세스 되지 않나 싶은데
스카이팀비즈로 cdg가본적이 없어서 경험이 없습니다. 주변 사람 말로는 되게 좋다는군요?
pp는 거의 폐물 수준이네요.
cdg af 비즈 라운지가 스카이팀 비즈 다 억세스 되지 않나 싶은데
스카이팀비즈로 cdg가본적이 없어서 경험이 없습니다. 주변 사람 말로는 되게 좋다는군요?
pp는 거의 폐물 수준이네요.
happylanding님의 댓글
땅콩 진즉 와이파이 했는데 말아먹었죠. 그래서 보수적인것 같습니다
FlyCathay님의 댓글
보기 좋게 KRW로 보여주는 곳들은 다......................ㅠㅠ
그리고 중국 상공은 와이파이 잘 안터집니다;;;