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"테슬라, 주행거리계 조작해 무상 보증기간 단축"…美서 소송

아름다운별
2025.04.19 17:25
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* 연합뉴스 기사 내용 일부

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250419001600075


모델Y 차주 "계기판에 실제 주행거리보다 부풀려 표시" 주장


일론 머스크가 이끄는 전기차업체 테슬라가 차량의 주행거리계를 더 빠르게 돌아가도록 조작해 무상 보증 수리 기간이 조기 종료되게 했다는 주장을 담은 소송이 미국에서 제기됐다.


18일(현지시간) 로이터 통신에 따르면 미국 로스앤젤레스에서 거주하는 니리 힌턴은 테슬라 차량의 주행거리계가 실제 주행거리 대신 자체 알고리즘을 반영해 수치를 부풀려 표시한다면서 이에 따른 소비자들의 손해를 배상하라는 소송을 법원에 냈다.

힌턴은 2022년 12월 구매한 자신의 2020년식 모델Y 차량이 주행거리계에 3만6천772마일을 표시했을 때, 자신의 운전 기록을 바탕으로 추산한 실제 주행거리보다 최소 15% 부풀려진 수치였다고 주장했다. ……


법원 문서에 따르면 이 집단소송이 허용될 경우 100만대 이상의 차량이 보상 대상에 해당할 수 있다고 로이터는 전했다.

테슬라 측 변호사는 이 소송에서 원고 측의 주장을 모두 부인해 왔다. [나머지 내용 링크 참조]

* 해외 기사 링크

- 로이터 : Tesla speeds up odometers to avoid warranty repairs, US lawsuit claims

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-speeds-up-odometers-avoid-warranty-repairs-us-lawsuit-claims-2025-04-17/


- 아스 테크니카 : Tesla odometer uses “predictive algorithms” to void warranty, lawsuit claims

https://arstechnica.com/cars/2025/04/tesla-makes-its-cars-lie-about-their-mileage-lawsuit-claims/

17명
댓글 21 / 1 페이지
no_profile AUTOEXEC
04.19 18:18
국산 자동차 속도계가 GPS  속도보다 대략 10% 정도 적게 나오죠.
가령 계기판 속도계가 100km/h이면 GPS 속도계는 91~92km/h죠.  속도계 오차 때문이라고들 하죠. 이게 제작사의 멍멍이 소리죠.
마이너스 오차만 있지  플러스 오차가 없는 이유에 대한 설명은 없습니다.

실제 91~92km 달리면 차량은 100km 주행한 거로 나오죠. 그만큼 자동차 주행거리 보증기간은 10% 정도 줄어든(사기친)거죠.
그리고 이로 인해 계기판에 나오는 연비도 10% 정도는 뻥이라고 봐야죠.
NEWTYPE
04.19 18:37
@AUTOEXEC님에게 답글 이거 미션이나 타이어 상태에 따라 스피드 센서 오차가 생겨서 어느 정도 마진을 두는 걸로 알고 있는데 국산만 그런게 아니라 수입차도 그래요.... 테슬라랑 다른 상황 같습니다.
no_profile AUTOEXEC
04.19 18:42
@NEWTYPE님에게 답글 테슬라와는 다른것이죠.
주행거리로 보증기간 장난치는 것을 말하고자 한 것입니다.
브라이언9
04.19 19:00
@AUTOEXEC님에게 답글 법에 속도계에 대한 규정이 있어요.
우리나라에 출시되는 차량은 전부 그 법을 준수해야 합니다.
따라서 법에 규정된 대로 나온 속도계입니다.
그리고 주행거리는 바퀴가 굴러간 거 갖고 계산해서 나와서 타이어의 마모도에 따라서도 달라집니다.
no_profile AUTOEXEC
04.19 19:11
@브라이언9님에게 답글 법과 규정 알고 있습니다.(자동차 관련 업무 20년 이상 했습니다.)
현상을 얘기한 겁니다.
타이어 공기압, 타이어 마모상태, 도로상태, 온도, 바람방향과 풍속, 고도, 도로 경사각도 등등등...
차량 속도에 영향 주는 것이 많겠죠.
그러나 자동차관리법 해당 법의 오차 내용과 휠스피드센서 이런거 모르는 수 많은 운전자가 계기판 속도계와 GPS 속도 차이가 있다는 것은 공통적으로 느끼는 거죠.
파란하늘
04.19 20:58
@AUTOEXEC님에게 답글 플러스 오차가 발생하면 아주 큰 문제가 있으니 플러스 오차가 없게 관리하는 것 아닐까요?
계기판 기준으로 100km/h 달리고 있는데 GPS 기준으로 110km/h 이상 나오면 과속 벌금에 대한 컴플레인을 감당 할 수 없으니...
masquerade
04.19 21:08
@AUTOEXEC님에게 답글 오차 부분은...

https://www.law.go.kr/LSW//lsInfoP.do?lsId=007939&ancYnChk=0#0000

여기 보시면 나옵니다.

계측 속도가 실제 속도보다 느리게 나오면 안됩니다.

no_profile AUTOEXEC
04.19 21:23
@masquerade님에게 답글 속도계 나오는 계산 공식도 있고 오차에 대한 허용값도 있는것도 압니다. 당연히 저 조항도 알고요.
저 법 내용에도 100km/h 일때 100km/h 이상 116km/h 이하로 표시 되어야 한다고 쓰여 있죠.
문제는 클러스터에 100km/h를 116km/h로 표시하고 거리적산계가 그리 작동되면 그만큼 운전자는 거리에 대한 보증이 줄어든다는 겁니다.

일부수입차도 국산차 처럼 10% 넘게 속도가 표시되는 차도 있고 거의 같게 표시되는 차도 있습니다.
법 조항을 얘기하는 것이 아니라 높게 설정한 속도계 오차로 인해 운전자가 손해를 본다는 것을 얘기하는 겁니다.
masquerade
04.19 21:27
@AUTOEXEC님에게 답글 주행거리계 오차는 2% 로 따로 규정이 있습니다. (이건 플러스 마이너스로)

속도계 오차 규정과 주행거리계 오차는 별개더라구요.

주행거리계 오차는 정확도를 중점으로 본다면...

속도계 오차는 안전을 중점으로 본거겠죠
아이구배야
04.20 00:27
@AUTOEXEC님에게 답글 무엇을 말씀 하시는지는 알겠는데 클러스터 속도와 ecu나 클러스터가  마일리지 계산에 쓰는 속도는 별개로 보시는게 맞습니다. 보정값이 아니라 실차속값으로 계산해요.
no_profile 에스오렌우
04.19 22:22
@AUTOEXEC님에게 답글 제 차는 23년 쏘렌토이고 속도계 102, GPS 100 정도의 비율입니다.
요즘 10퍼센트씩 차이나는 경우는 극히 드물지 않을까요..
과거는 좀 그랬지만요..
no_profile LunaMaria®
04.20 00:16
@AUTOEXEC님에게 답글 전혀관련 없는 댓글을 다시네요.
액숀가면
04.20 09:39
@AUTOEXEC님에게 답글 차량 속도표시와 휴대폰 속도표시가 거의 일치하던데요.
슈니
04.20 23:48
@AUTOEXEC님에게 답글 실제로 주행거리 얼마나 늘어나는지 체크는 해보신거죠? 적산거리계는 속도계 오차와 상관없이 실제 주행거리와 오차 거의 없는 정도만 추가됩니다.
ehangman
04.19 19:33
제가 모델y 타본 몇년 타본 결과 한 1% 차이 나더군요. 같이 타는 현대차는 좀 많이 뻥튀기 되는데 테슬라는 정확해서 만족합니다. 속도계도 1% 이하 오차가 나고요. 다른 회사들도 이랬으면 좋셌어요
no_profile 고구마6631
04.19 19:44
이거 십수년도 전에 어디 차 동호회에서 난리난 주제였던거 같은데요.
그때 결론이 현대 기아는 주행거리 as는 10% 더 달려도 해주는 걸로... 다음분이 자세한 설명하실겁니다.
포니
04.19 20:49
테슬라만의 문제인지는 모르겠지만 법인차 운전하면서 운전기록부 작성을 위해 자동 기록 앱을 사용 하는데
타면 탈수록 계기판이랑 앱 상의 누적 키로가 벌어 지더군요 1000km에 한 5km 정도 되려나요...
masquerade
04.20 10:51
@포니님에게 답글 자동 기록 장치가 GPS 기반이면 아무래도 실 주행 거리보다는 짧을 수 밖이 없을 듯요.

내비게이션 업체야 도로 정보 기반으로 거리 측정 조정 하겠지만 그냥 위치만 듬성 듬성 받아서 거리로 누적하면 ..그게 짧게 나올 듯옷
파란하늘
04.19 21:18
궁금해서 주행거리계 오차와 속도계 오차 법규를 찿아보니 다르게 적용되고 있네요.

주행거리계 오차:
100km 주행 시 2km 이내 오차: 자동차안전기준에관한규칙에 따라 주행거리계는 100km 주행 시 실제 주행거리와 표시 주행거리 간 2km 이내의 오차가 허용됩니다

속도계 오차:
시속 40km 주행 시 +15%, -10% 이내 지시오차: 자동차안전기준에관한규칙은 시속 40km 주행 시 속도계의 표시 속도가 실제 속도보다 +15% 초과하거나 -10% 미만인 경우 오차로 간주합니다.
no_profile WinterIsComing
04.19 22:02
이게 사실상 예전부터 전세계 모든 브랜드가마일리지가  물리적 한계+허용오차 라는 빌미로 약간이라도 더 늘도록 잡혀 있는데,

테슬라는 선을 넘어서 좀 과도했나 봅니다.

즉, 기존 애들은 바퀴굴림 측정의 물리적 오차를 마일리지 약간 더 증가 방향으로 잡아 갔다면,

테슬라는 바퀴 등에서의 물리적 측정데이터 자체를 한번 더 시스템 상에서 뻥튀기(증가) ...뭐 이런 거 아닐까요?
이웃삼촌
04.20 00:43
일단 주장의 근거가 무엇인지, 재판의 결과가 나올 때까진 중립기어 박을랍니다.
(아무리 양아치라도 수백만명의 기록을 속일 수 있을 거라 생각했을지...)
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