좀 클래식한 올라운드나 엔듀런스 찾고 있습니다. 추천부탁드립니다.
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작성일
2024.08.22 10:21
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도싸에도 올렸었는데 댓글이 하나도 안달려서 생각보다 어려운 조건이긴 한 것 같습니다. ㅠㅠ
제목 그대로...
안질리고 오래 탈 수 있는 클래식한 올라운드, 혹은 엔듀런스 자전거 찾고 있는데요.
청바지를 입고 타도 어울리는 디자인이면 더욱 좋겠습니다.
MTB용 평/클릿 겸용 페달 장착할 예정입니다.
참고로, 생활차용 디스크 그래블은 이미 갖고 있습니다. ㅠㅠ
인터널/풀인터널 상관 안하구요.
타이어 클리어런스는 최소 33C 이상, 가급적 35C이상이 안정적으로 지원되었으면 합니다.
문제는...좀 이상한 성격이 있어서...
전동 구동계는 절대 아니었으면 합니다.
시마노 11단이든, 12단이든 무조건 기계식 구동계 선호합니다.
괜찮은 자전거가 뭐가 있을까요?
리들리 헬리움같은게 딱 좋고 찾아보니 어찌어찌 기계식 구동계 장착도 가능하다던데 타이어 클리어런스가 28C라 좌절.
위아위스 래디칼도 무난하니 좋던데, 역시 타이어 클리어런스가 28C더군요.
캐논데일 시냅스 카본은 적당한거같은데 이상하게 확~ 끌리는 것은 아니고, 스마트센스 시스템이 한 4-5년 지나면 낡고 조잡해질 것 같아 좀 걱정입니다.
여담으로 전용 배터리 가격이 300달러로, 용량에 비해 대단히 사악하더군요.
한국에서는 35만원 정도로 환율 등을 고려하면 상대적으로 싸게(?) 팝니다?
윌리어 제로도 봤는데, 타이어 클리어런스가 역시나 28C...
현재 105 R7000 구동계와 휠셋은 갖고 있긴 해서요.
프렘셋만 구매하는 것도 생각중입니다.
매버릭 산토스같은 프레임이 눈에 들어오긴 하는데, 이건 그래블 프레임이라 조금 꺼려지긴 합니다.
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댓글 12
MJLee님의 댓글의 댓글
@데저트님에게 답글
욕심을 줄여 32c로 봐야하나 싶습니다. ㅠㅠ 에이토스는 정말 취향이 아니라서...죄송합니다. ㅠㅠ
bulb님의 댓글
저는 나중에 로드를 디스크로 기변한다면... 하고 (아직 그럴 생각 없지만 고민하는 척 들여다 보고있긴 합니다.) 고려 중인것이...
1) 콘돌 슈퍼 아치아이오
https://lab306.co.kr/11987/?idx=1932
https://www.bikeradar.com/features/bike-of-the-week/condor-super-acciaio-disc
스틸프레임이지만 요즘 지오메트리지에... 클래시컬하고, 케이블링이 대부분 외부라 맘에 들어요.
스테인리스 모델도 있더군요. 그런데 저도 이것이 참 아쉬운게 타이어클리어런스가 제조사 피셜 28 이라합니다. 30까지는 들어간다는데 좀 아쉽네요. 저는 적어도 32까지는 사용가능하면 좋겠어요.
그래도 올라운드 '로드' 로서 타기에는 괜찮다 생각하구요.
2) 무츠 바무츠 rcs
https://moots.com/bikes/road/vamoots-rcs/
어느날 관점을 바꿔보니... 티탄프레임을 쳐다보게 되더군요.
올로드 타입이고 타이어클리어런스는 35mm 까지 오케이 라고 합니다.
이 녀석도 조금 문제는 있네요. 전동구동계 전용이라…. 자전거 고르기 참 쉽지 않네요.
제 기준에는 이쪽이 참 잘 맞을듯 하여 꽂혀있는 중인데, 그냥 구경만 하고 있습니다.^^
3) 하나 더 추가해보자면…
standert 도 자주 들여다 보고있습니다.
https://standert.de/collections/pfadfinder
얘도 암만봐도 전동구동계 전용인듯해요. 아쉽게도.
1) 콘돌 슈퍼 아치아이오
https://lab306.co.kr/11987/?idx=1932
https://www.bikeradar.com/features/bike-of-the-week/condor-super-acciaio-disc
스틸프레임이지만 요즘 지오메트리지에... 클래시컬하고, 케이블링이 대부분 외부라 맘에 들어요.
스테인리스 모델도 있더군요. 그런데 저도 이것이 참 아쉬운게 타이어클리어런스가 제조사 피셜 28 이라합니다. 30까지는 들어간다는데 좀 아쉽네요. 저는 적어도 32까지는 사용가능하면 좋겠어요.
그래도 올라운드 '로드' 로서 타기에는 괜찮다 생각하구요.
2) 무츠 바무츠 rcs
https://moots.com/bikes/road/vamoots-rcs/
어느날 관점을 바꿔보니... 티탄프레임을 쳐다보게 되더군요.
올로드 타입이고 타이어클리어런스는 35mm 까지 오케이 라고 합니다.
이 녀석도 조금 문제는 있네요. 전동구동계 전용이라…. 자전거 고르기 참 쉽지 않네요.
제 기준에는 이쪽이 참 잘 맞을듯 하여 꽂혀있는 중인데, 그냥 구경만 하고 있습니다.^^
3) 하나 더 추가해보자면…
standert 도 자주 들여다 보고있습니다.
https://standert.de/collections/pfadfinder
얘도 암만봐도 전동구동계 전용인듯해요. 아쉽게도.
MJLee님의 댓글의 댓글
@bulb님에게 답글
콘돌이 정말 좋아보이네요(가격 빼고). 디테일도 좋구요. 다만 지오메트리가 조금 제겐 긴듯 합니다. ㅠㅠ
ComicShark님의 댓글
설리 미드나이트 스페셜 125만원 - 저렴하고 튼튼함 / 메인으로 쓰기엔 꽤나 무거움
https://www.plushbikes.com/product/detail.html?product_no=1072&cate_no=38&display_group=1
https://www.plushbikes.com/product/detail.html?product_no=1098&cate_no=38&display_group=1
리치 로직 디스크 210만원 - 가성비 / 아쉬운 타이어 클리어런스
(동사 그래블 프레임 아웃백도 있음)
http://www.spomate.com/shop/goods/goods_view.php?&goodsno=4669
콘돌 비비오 그래블 2024년식 330만원 - 감성 / 비쌈
https://smartstore.naver.com/nestindustries/products/10620856618?NaPm=ct=m04wkgh4|ci=fea4ff11088838203326a85fbbde75a9cda06f48|tr=sls|sn=538420|hk=b2c0d7b06644fdbc9cae34785bc6ca482c50b65f
페어라이트 스트라엘 3.0 관부가세 포함 약 300만원 전후 - 각 리뷰 사이트 만점을 자랑하는 크로몰리의 완성판 / 가격과 워런티
https://fairlightcycles.com/product/strael3-frameset-deposit/?v=38dd815e66db
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리치 로직 디스크 210만원 - 가성비 / 아쉬운 타이어 클리어런스
(동사 그래블 프레임 아웃백도 있음)
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콘돌 비비오 그래블 2024년식 330만원 - 감성 / 비쌈
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페어라이트 스트라엘 3.0 관부가세 포함 약 300만원 전후 - 각 리뷰 사이트 만점을 자랑하는 크로몰리의 완성판 / 가격과 워런티
https://fairlightcycles.com/product/strael3-frameset-deposit/?v=38dd815e66db
MJLee님의 댓글의 댓글
@ComicShark님에게 답글
리치 로직! 32c 실착이 가능하다면 정말 좋을텐데, 좀 알아보겠습니다!
보리아빠님의 댓글
저는 습샬 루베(엔듀) 2019 타고 있는데 울테그라 유압인데 그래블용 타이어 갈아끼고 타니 나쁘지 않더라구요.
기본적으로 퓨쳐샥이 있고해서..
https://blog.naver.com/taste_log/223033130384
이 분(왕코브라님)의 글을 참고해서 타이어는 G-ONE 으로 교체해서 타고 다닙니다. 막 점프도 하고 다니고... 알루림을 그런 용도로 사용중이지요.. 뒤 스프라켓까지 교체는 아직 못했지만.. 충분하다 봅니다. 뭐 160km 까지 다녀봤는데.. 나쁘지 않더라구요. 툴레 물백 가방 하나 달고 쭙쭙 마시며 가면..
구형 루베 줍줍 잘해서 튜닝하면 좋을듯합니다.
돈이 좀 된다면 신형 루베도 좋긴한데..(탑튜브 볼트온마운트 등등... 추가됨) -0-
기본적으로 퓨쳐샥이 있고해서..
https://blog.naver.com/taste_log/223033130384
이 분(왕코브라님)의 글을 참고해서 타이어는 G-ONE 으로 교체해서 타고 다닙니다. 막 점프도 하고 다니고... 알루림을 그런 용도로 사용중이지요.. 뒤 스프라켓까지 교체는 아직 못했지만.. 충분하다 봅니다. 뭐 160km 까지 다녀봤는데.. 나쁘지 않더라구요. 툴레 물백 가방 하나 달고 쭙쭙 마시며 가면..
구형 루베 줍줍 잘해서 튜닝하면 좋을듯합니다.
돈이 좀 된다면 신형 루베도 좋긴한데..(탑튜브 볼트온마운트 등등... 추가됨) -0-
MJLee님의 댓글의 댓글
@보리아빠님에게 답글
개인적으로 퓨처샥이든 뭐든, 기계적 요소가 더해진건 유지보수해야할게 늘어나는 것 같아서 선호하지 않게 되더라구요. 일단 생각했던 예산보단 비싸기도 하구요.
엘란님의 댓글
팩터 LS는 어떠신가요?
인터널은 아니지만 생각보다 깔끔하게 마감되고 타이어 클리어런스는 40mm정도까지 가능합니다.
인터널은 아니지만 생각보다 깔끔하게 마감되고 타이어 클리어런스는 40mm정도까지 가능합니다.
MJLee님의 댓글의 댓글
@엘란님에게 답글
좋은 자전거 추천 감사합니다. ㅠㅠ 일단 팩터는 예산을 한참 벗어나고, 누가봐도 쫄쫄이가 어울리는 디자인이긴 하네요. ㅠㅠ
길위님의 댓글
새로나온 서벨로 칼레도니아, 칼레도니아5 어떠신가요? 클래식한멋은 적지만 리들리 헬리움도 보셨다니 비슷한거 같아 추천드립니다. 실은 제가 볼땐 매우 이뻐여!
칼레도니아5가 풀인터널에 완차는 전동만 나와서 프레임셋사시고 조립하거나,
칼레도니아는 외부케이블노출이지만 105 기계식이 있습니다.
타이어클리어런스도 36이라고 하네요.
신형 리뷰
https://granfondo-cycling.com/cervelo-caledonia-5-2024-review/
모두들 새 자전거에 관심이 많으셔서 댓글이 많네여 ㅎㅎ
칼레도니아5가 풀인터널에 완차는 전동만 나와서 프레임셋사시고 조립하거나,
칼레도니아는 외부케이블노출이지만 105 기계식이 있습니다.
타이어클리어런스도 36이라고 하네요.
신형 리뷰
https://granfondo-cycling.com/cervelo-caledonia-5-2024-review/
모두들 새 자전거에 관심이 많으셔서 댓글이 많네여 ㅎㅎ
MJLee님의 댓글의 댓글
@길위님에게 답글
칼레도니아 정말 멋지죠! 근데 예산 한참 초과입니다. ㅎㅎ
데저트님의 댓글
그 이상의 타이어를 쓰고 싶으시다면 로드바이크가 아니라 그래블 쪽으로 알아 보셔야 하는게 아닌가 합니다.